Всех приветствую.

Наконец «Муза» вернулась и я занялся корпусом. Вернулась она не одна, а с посылкой от магазина торгующим шпоном.

В очередной раз просматривая фотографии из музея «Мери Роуз» как то накатило и пришёл к выводу, что если я не переделаю настил палубы то буду потом об этом сильно жалеть.

«Мери Роуз» построена в 16 веке, «Нина» в конце 15 в., значит технологии, материалы и принципы строительства не должны сильно отличаться. На «Мери Роуз» раскладка палубы выполнена таким образом, что бы максимально использовать весь материал при распиловке (или колке) брёвен (слышал теорию, что брёвна в средние века не пилили, а раскалывали клиньями вдоль волокон). Копировать раскладку «Мери» я не буду (нет необходимости), возьму только принцип.

Раз уж решил переделать раскладку, тогда уж нужно и шпон менять. Для палубы заказал бюджетный вариант шпон берёзы. Режется фиговски, но режется.

Для облегчения задачи на чертил в Автокаде раскладку палубы.

Нарезал дощечки.

И начинаю собирать пазл.

На такой «мазахизм»    я бы не решился, если бы не увидел строящуюся модель «Мери Роуз» Михаила Кочанова. Он первый сделал такую раскладку, причём у него всё сложнее, т.к. он воспроизводил каждую дощечку, да и модель по более. Кому интересно можно посмотреть по ссылке  https://www.shipmodeling.ru/phpbb/viewtopic.php?t=71379.  Надеюсь я не нарушил правил форума дав ссылку на чужой сайт.

Старый настил решил не отдирать приклеелся хорошо, отдирается с «корнем». Если толщина палубы увеличится на 0,5 мм., я думаю это ни чего не испортит, а наоборот крепче будет.

Так же хочу изобразить ватерфейс, правда по фотографиям из музея ни чего не понятно. Придётся взять за основу картинки из Мондфельда. По периметру положу изогнутые «доски» толще чем на палубе и сточу их, что бы в сечении получилось типа клина. В носовой части решил не делать врезку палубных досок в ватервейс (доски разной ширины, как правильно сделать в данном случае не знаю).

Сравнивая старую раскладку в три доски и новую, мне кажется, что новая раскладка более реалистичная. Хотя кому то может и не понравиться такой вариант, но я считаю, что так ближе к реальности той эпохи.

Швы палубы на фото слабо видны, так как шкурил остатки бумаги с палубы и швы забились пылью. Когда закончу все манипуляции с палубой пройдусь по швам чем то острым, чтобы лучше было видно. Да и шпон из берёзы по лучше смотрится на палубе чем шпон ясеня.

Всем доброго вечера.

Главную палубу застелил, остался ватервейс. Параллельно потихоньку сверлю отверстия и вклеиваю кончики зубочисток.

Спасибо Игорю Тараканову за совет, что лучше не использовать зубочистки из бамбука (правда это было не для меня и в другой сказке у коллеги, но всё равно спасибо), вовремя прочитал, а то из -за не хватки берёзовых зубочисток начал вклеивать бамбуковые. Несколько десятков вклеил, а куда уже не помню. Надеюсь и не увижу.

Теперь приходится использовать каждую берёзовую зубочистку практически до конца.

Главное теперь пальцы не сточить вместе с зубочисткой.

Ватервейс на фото пока до конца не подогнал и не приклеил, так как посмотрел на картинки Монфельда и у меня возникли сомнения, что так могли сделать в 15 веке.

Уж как то фигурно нарисовано, как из под фрезерного станка. Красным нарисовал как думаю сделать. К тому же картинки начинаются с 17 века.

Устал заниматься гвоздеванием палубы, к тому же в процессе сверления треснула одна дощечка. Теперь требуется хирургическое вмешательство. Как то надо аккуратно извлечь её не повредив соседние и вклеить новую.

Решил отвлечься и сделать очередную вещь - якорь.

Материал для якоря будет картон толщиной 1 и 2 мм, но шток сделаю из деревянной линейки. Картон пропитал супер клеем, после этого он стал "стальным".

Думаю я смог бы его и отлить из ПОС40, как вот этих человечков.

Но из-за двух экземпляров не захотелось возиться. В общем поленился.

Кстати, что бы не нарушать авторских прав скажу, что мастер модели фигурок от "Звезды", я только отлил их в металле (для себя не для коммерческого использования).