|
Пользователь
Эстет Советской авиации.
|
Коллеги, приветствую!
Если у кого есть, подкиньте пожалуйста фото ВСУ в открытом положении. Как я полагаю, особых отличий у М2 и М3 в этом агрегате нет? |
|
|
|
|
Дмитрий Буренко
А где прогресс?) |
|
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 11.03.2007
"мясной" , воинствующий атеист, ни хрена не Эстет.
|
А повыше прочитать?
"Одинаковое, одинаковому рознь."
|
||
|
|
|
А читал, все равно спросил) Вдруг что то изменилось с того времени)
Изменено: - 04.03.2016 00:43:41
|
|||
|
|
|
|
Дима, привет! Мой адрес germanbobro@yandex.ru Скинь туда свой адрес и № сот. Я позвоню или отвечу по почте на любой вопрос. С уважением, Герман.
|
|
|
|
|
|
Пользователь
Эстет Советской авиации.
|
|
|
|
|
|
Пользователь
Эстет Советской авиации.
|
Количество будет сильно ограничено! Кого интересует- в ЛС.
|
|
|
|
|
Честно говоря, на самом деле , не пойму, что за точеные ВЗ на " шило", почему это круто?
Первый показал это товарищ с Украины на первой, тестовой собранной модели Моделсвит. Но не ужели это нужное дополнение? |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
У Димы правильная форма ВЗ, не надо обрабатывать, вклеил и всё. Плюс тот гигантский шов внутри который тоже надо убирать
|
|
|
|
|
|
Пользователь
Эстет Советской авиации.
|
 Не в качестве рекламы. Мне она не нужна. Это просто жизненный факт.  |
||
|
|
|
|
А вот анонс Амиго М. Ждите, скоро появится такая штука
 OSqbXAROOAo.jpg (129.28 КБ) |
|
|
|
|
|
Пользователь
Эстет Советской авиации.
|
 |
||
|
|
|
|
Я прикинул, просто, родные ВЗ не будут смотреться инородными + можно клеп и прочие доработки сделать.
|
|
|
|
|
|
Пользователь
Эстет Советской авиации.
|
 . Кому-то в охотку и родные до ума довести...Пы.Сы. А где там клёп? Внутри? |
||
|
|
|
|
Там клеп и отверстия. Фото не нашел хорошее...
2222.JPG (17.37 КБ) |
|
|
|
|
|
Пользователь
Эстет Советской авиации.
|
Ааа, вон ты про что. Отверстия, при желании можно просверлить. Клёп- не знаю, стоит ли заворачиваться.... Может ребята скоро смоляные сделают. Будет возможность выбора.
ИМХО я, посмотрев то, что в наборе, для себя сразу решил, что заворачиваться не буду с ними! ( при том, что руками работать умею). Точил для себя. Да, первым это применил Алексей (чья модель и была на выставке в Киеве). Ну а потом, на фоне точёных ВЗ от украинской фирмы, с их баснословными ценами, мне стало поступать большое количество просьб на точение оных. Вот и всё. |
|
|
|
|
Если люди хотят- надо делать! Я просто думал, может мне кто-нибудь объяснить, может я чего-то не понял.
|
|
|
|
|
|
Пользователь
Эстет Советской авиации.
|
Да всё просто! Натуральный металл практически всегда выигрышнее металликов смотрится, потом возможность не заворачиваться с доработкой/подгонкой деталей из набора, а просто поставить готовый. Можно ещё добавлять...но эти две причины основные. |
||
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 11.03.2007
"мясной" , воинствующий атеист, ни хрена не Эстет.
|
Отличная новость. Себе обязательно возьму.
"Одинаковое, одинаковому рознь."
|
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 11.03.2007
"мясной" , воинствующий атеист, ни хрена не Эстет.
|
Да это не круто, это удобно, снимается маленький кусочек геморроя..
"Одинаковое, одинаковому рознь."
|
||
|
|
|
Это просто мое мнение. Кому этот доп нравится, не обращайте внимание на мои бредни. |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 11.03.2007
"мясной" , воинствующий атеист, ни хрена не Эстет.
|
Нет, это тоже самое, что вместо колес из набора, которые половинками сделаны, поставить не пуговицу, а смоляные колеса с отдельным пневматиком.
"Одинаковое, одинаковому рознь."
|
||
|
|
|
|
Пользователь
Эстет Советской авиации.
|
Юра, с пуговицей, конечно, сильное сравнение!
 Ты первый, кто ТАК сравнил.... |
|
|
|
Если нет, то как можно сравнивать его со смоляными колесами, где на дисках болты, перфорация, тормозной барабан; а на резине рисунок, протектор? |
|||
|
|
|
|
Пользователь
Эстет Советской авиации.
|
Никак не пойму: в чём проблема-то?!  |
||
|
|
|
|
[QUOTE
Никак не пойму: в чём проблема-то?! [/QUOTE] Да нет проблем, не могу понять плюсов "допа"... а хотелось бы |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 11.03.2007
"мясной" , воинствующий атеист, ни хрена не Эстет.
|
Да, тяжело суть донести...Ладно, попробуем с другой стороны подойти. В курсе что ряд афтермаркета, делается на основе родной детали? И зачастую смоляные колеса, в базе ничем не отличаются от искоробочных, кроме удобства их сборки и покраски. Мне вот не в кайф клеить колеса из двух половинок, потом шпаклевать и зачищать шов, делать обжатие и так далее. Хотя в принципе с этим никаких проблем, все это не сложно, в том числе и воспроизведение простого протектора, но это нудно, по-этому, если есть возможность, я покупаю афтермаркет, где это уже сделано. Так и в случае с этими ВЗ, еще раз повторяю, они не для крутизны, не для исправления косяков, они для удобства сборки и покраски. Как говорится, не нравится, или не понимаешь зачем это - не ешь....
"Одинаковое, одинаковому рознь."
|
|||
|
|
|
|||
