Прошу администраторов перенести тему в готовые.

Модели готовы. Подробнее- в галерее.  

Спасибо! Я так глубоко не стал закапываться. Времени не хватило.

Я по инструкции делал. Покрасил патрубки и вклеил при сборке. Потом просто блютаком закрыл.

Игорь, Андрей, спасибо.
На сегодня уже покрасил оба. Исправять уже не буду.(Если, вдруг, где и ошибся). Схему камуфляжа на КСС брал в интернете. Она немного отличается от инструкции Тамии.  

Коллеги, те, кому интересна моя тема: обстоятельства изменились. На подробные отчёты времени нет. Последние обновления: загрунтовал в серый. Затем- металлик алюминий и нержавейка на местах бронирования. По вооружению: оба будут с пушками ВЯ-23.

Андрей, это- жёсткая тяга триммера. Как я понял по конструкции, при повороте РН триммер всегда отклоняется в противоположную сторону. И, да: тяга параллельна РН:
 

Да нет. На фото примерно так. Единственно, конечно потоньше это крепление в оригинале.

Спасибо, Виктор!

Приветствую всех, кто заглядывает!
Накатал клёпку на одноместном Иле. Сделал компенсаторы и тяги триммеров. Без особого фанатизма.

Андрей, спасибо большое!

Принял. У меня точёные стволы.

Андрей, т. е. если просто вместо ствола ВЯ я поставлю ствол ШВАК (не меняя ни обтекатели, ни отверстия гильзовыброса) критичного косяка не будет? Модель решил делать в зимнем камо. Зима 1942г. Самолёт цельнометаллический.

Коллеги! Помогите разобраться с местами установки пушек!
Никак не могу понять. Чертежи понимания не дают совсем. В сказках Вадима и Сергея тоже толком не понял. Зочу ставить ШВАК, на модели, судя по всему- ВЯ

Вадим, пока не понял о чём речь. Разобраться надо.Если реально всё плохо- поправлю.

Небольшой отчёт.
Сегодня изучал фото, просматривал литературу. Поработал немного. Довёл до приемлемого состояния Академовский Ил-2. Полностью зачистил и отполировал заднюю часть фонаря.(Я пока не решил какая будет модификация, а остекление немного отличается). Зачистил, вывел зализы крыла. Восстановил расшивку. Теперь в раздумьях: катать клёпку, или не катать. Опять-же весь катать, или делать с деревянными ХЧФ и консолями...🙄

Виктор, фонарь хороший, но только для закрытого состояния. Мне же кабину пилота нужно открыть. Сначала хотел сделать только сдвижную часть, но выяснилось, что и средняя- под замену.Андрей, спасибо! Принял.

Ну, с Академом не всё так радужно. Работа ещё предстоит. Пока так:

Вечерний отчёт о проделанной работе.
Оба самолёта в состоянии фюзеляж+крыло.
Но основные работы проводил с Тамией. Сходимость, конечно великолепная. Деталировка просто потрязающая! Постарался всё сохранить. Что переделал: перенёс отверстие гильзовыброса на левой консоли снизу. Стволы пулемётов заменил на трубку. Тяги привода триммеров пока просто срезал. Буду менять на проволочные. Наибольших вопросов у меня вызвали средняя и сдвижные части фонаря. Тут пришлось полностью всё засамоделить.

Вадим Цюпа, ну не знаю, я виду и отверстия такие и щитки...

У Академа именно так и сделано.

Спасибо! Скачал. Буду смотреть.
Восстановлю. А окно перенесу, конечно.

Приму с благодарностью!
dburenko@gmail.com

Блиин, только сейчас обратил внимание: на тамии гильзосброс на левой консоли не так, как на фото.

На фото- какой? По-моему он с Тамиевской моделью схож
А на чертежах моих разницы в щитках нет....

Эх, на досуге поищу по сети.

Вадим, ничего не могу сказать. Не видел. Повторюсь: не ставил изначально цели вкладывать в чертежи.

Вот, о чём речь:

Андрей, спасибо за фото!
По гильзовыбросам я ничего не скажу, вроде на чертеже совпадает с Вашим фото, а вот с щитком-закрылком- бЯда. На чертежах (всех! он не такой). А вот на модели Тамии всё  точно как на фото...интересно! А я уже замазал эти места. ))))

Сергей, я понял. Ну- будем смотреть,по ходу пьессы. )))