Пигменты самое то. С их помощью получится самый лучший результат. Но вот я ,например, раньше ржавил так: в краску цвета ржавчины добавлял немного соды, как следует перемешивал и эту смесь наносил на выхлопные трубы. Получалось здорово, на моих моделях я именно так и делал.

Спасибо всем, кто откликнулся и поделился опытом.
Переделал тонировку глушителя. Использовал пигменты Кирпичная пыль (GP-18) и Светлая русская земля (GP-05) (других в магазе не было, но результат мне очень понравился).

Олег, спасибо.

tankist, спасибо.
Про пигменты ничего опеределённого сказать не могу, так как опыта использования пигментов от других производителей нет и сравнить не с чем. Думаю, по качеству не хуже MIGовских, а по цене даже лучше.

Взялся за сборку и доработку кузова. Как и планировал, срезал тангетку радиостанции с приборки и три лишних лампы.
Вот так она выглядит у трампа:

(фотография сделана Сергеем aka falanga)
При шлифовании места среза залез на панель, придется наращивать.
Просверлил и обточил отверстие и сделал из жилок от электрошнура поперечены, их должно быть четыре, но я умудрился вставить только три, кстати при рассмотрении снимка, к своему удивлению, обнаружил, что в многожильных проводах диаметр жил может быть разным:

57 - главный тормозной(наверно черный)
31 - цилиндр сцепления(черный)
бачки у них судя по всему - белый пластик

Владислав Бальжинимаев A6,C13,D57 - главный тормозной цилиндр,цвет - анодированый алюминий,крышки бачков(А6) - коричневый или черный. D23 - катушка зажигания,цвет - сталь,крышка - красно-коричневый, A31 - главный цилиндр сцепления,цвет как у тормозного.Удачи!

Андрей_2BY,
Hanomag,
Сергей  Горлов,
Друзья, спасибо огромное за помощь! Сергей отдельное спасибо за фотографию!

Владислав, провода получились красиво но не точно - каждый провод чем ближе к распределителю тем короче.

Андрей, спасибо. Ориентировался на фотку, которую Сергей выше запостил, в войсках бывает и нет так на**еверчено, особенно когда зампотех над душой стоит с балонником, а машину завести нужно "вчера". Кстати, с улыбкой вспомнил службу, хоть я и не "балоном" был, но запомнилось ярко, как бригадные водилы запаски камазовские катали по парку для повышения ума и сообразительности, по тревоге со стульями бегали, изображая управление автомобилем, как друг у друга "рожали" по ночам запчасти и инструменты. Ностальгия,блин...

Андрей, спасибо.

А вот ещё вопрос к знатокам мат.части: как крепятся насос и домкрат под передними сиденьями? Там специальные кронштейны или просто так валяются?

Сточил реле радиостанции на полу справа, добавил правый патрубок на печку, нарастил сточенную часть на панели приборов:

Адрей, ты знаешь, не смотря на то, что Трамповский УАЗ действительно в разы лучше MW, к китайскому УАЗу в ходе стойки появляется всё больше и больше вопросов. Создается впечатление, что китайцы ТУПО делали эту модель по книге Kagero Topshots 24 - UAZ-469B
,
а в этой "книге" такие расчудесные "экземпляры", что глядя на них плакать хочется.
Трамп мог бы потратить 1000 долларов и купить себе прототип, разобрать его до болтика и сделать нормальную копию.
Чего стоит полное копирование радиостанции и непонятная херь (реле какое-то вроде(?)) на передней панели печки....


Про систему патрубков у их двигателя и схему склеивания я лучше промолчу, а то как-то нецензурно получается.

Чуть не забыл.
По поводу УАЗа от MW отличная модель получилась у Алексея Ибрагимова, видел её в живую, с первого взгляда подумалось, что это трамп:

Никита, педали пока только примерил.