Мансур, Юрий.

А не найдется у Вас фотографии, изображения, либо чертежа, проводки тормозных шлангов на основных стойках 110 Е? Собираю Эдуардовский 110, и никак не могу найти в приемлемом качестве. Буду рад если поможете.

И еще вопросик.
Выбрал вот такой вариант окраски:


Низ окрашивается в RLM76 - но такое ощущение что и на борта этот цвет переходит, только вот на каком уровне оканчивается не сильно ясно. Так же непонятно как окрашивается передняя кромка крыла - просто пополам низ в 76 верх в 75 и 74, или еще как нибудь (волной например). И последнее - как лучше бороться с окраской декали. На борту желтой полосой закрашено "3" и с другой стороны "N". Нанести сначала полосу, а потом наклеив декаль сверху задуть, или все же сначала все окрасить, нанести декали и только потом целиком полосу выкрасить? Сначала хотел просто декаль отрезать, но присмотревшись понял что номера сквозь краску проступают на этой машине.

Прошу прощения что влез в вашу сказку.

Теперь по окраске.Линия раздела окраски верх-низ проходила по середине носка,чуть выше ,или чуть ниже(как маляр покрасит).Была там чёткая граница раздела цветов или нет(или волна)надо смотреть непосредственно на прототипе.По крайней мере она была зачастую не совсем ровной,в полевых условиях красили краскопультом от руки.На борту верхний камо шёл почти на уровне нижней части фонаря,для примера -цветные картинки.Вообще-то в инете предостаточно материала на Ме-110,остаётся только в поисковик зайти.Успехов в постройке модели!

Красиво получается. А серо-зелёный - это 02й?

Юрий. Большое спасибо за ответы. Прошу прощения, что отнял время. Отдельное спасибо за фотографии.

Продолжаю покраску месса-110.Что-то не впечатлил меня первоначальный окрас и,после консультаций и корректирования,перекрасил его в цвета,более близкие к оригиналу.Красил Хамбролем на уайт-спирите.Что-то в последнее время эта краска начинает нравится.И ложится хорошо и адгезия гораздо лучше,только сохнет чуть дольше,но нам спешить некуда.Вот,что получилось за сегодня.

Вот сейчас совсем другое дело - самолёт стал смотреться более привычно( стандартно что ли). А если перед покрытием лака основную краску неск. капель налить в аэрограф, добавить 1 каплю белой, разбавить уайт-спиритом и пройтись чуть по центру листовых пластин - для имитации выгорания краски?

Не знаю,Витя,не знаю что получится.Шлифовка мягкой тряпочкой кое-где подснимет краску и может проявится тот первый слой,РЛМ02?Тогда и появится,может быть,эффект выгоревшей краски.

Виталий,русский язык обширен и многогранен,представьте ,что я напишу "сегодня поклал лак(краску)".Звучит как-то вульгарно,слово "положил" лучше(я так думаю). Ведь не говорят "наклал в штаны",говорят "наложил..." Насколько известно "кладут"кирпич на стройке,а вот "положить" можно на что-то(или на кого-то).Вообще-то словообороты - другая тема.Но завтра обязательно буду "класть" грунтовку на Хш-123,он в работе.
А сам я из Одессы(мамы),отец служил,поколесил по Союзу,вот и нахватался разных словечек.Прошу не обижаться,если чем-то обидел.

Юрий, язык,конечно же, многогранен, но прочитайте посты выше - там нет слова "положил", там есть "ложим" и "ложить", а в русском языке такого слова нет (так же как и "покласть") "ложим" в русском языке - "кладем", "ложить" - "класть". А вообще, интересно, что одесские и тульские региональные "ошибки русского языка" так похожи. Без обид. У самого такие "регионализмы" порой проскакивают.

Мансур , ну надо как то объясниться...

И снова ЗДРАВСТВУЙТЕ,коллеги! По некоторым причинам отсутствовал на сайте,но работа с мессом продолжалась.И сегодня хочу показать,что наработано за это время.С покраской закончено,покрыл лачком,положил декали и сделал небольшую тонировку.Чёрный Хамбролл на уайт-спирите.

Двигатель установлен наглухо,теперь надо сделать приборы контроля.

Сегодня,после работы,успел задуть мессера сатин-лаком Хамбролл на уайт-спирите.И буду ставить его на шасси.

Мне нравится ! Очень симпатично. Вот только маленький вопрос - полагаю никакой привязки ?