Добрая машина ! Видная ! 
И-16 тип 24 от Eduard, ГОТОВО
|
|
|
|
|
|
 И тебе, Михаил, удачи!  |
|||
|
|
|
Вроде Дмитрий пообещал, что внесут изменения... Будем ждать!  Удачи! |
|||
|
|
|
Такая оценка спеца-авиамоделиста приятна вдвойне! Я больше все-таки тяготею к БТТ, но вот изредка "перекидываюсь" на другие направления в огромнейшем мире моделизма... Удачи, Алексей! |
|||
|
|
|
|
Пользователь
Просто раздолбай, ни разу не эстет.
|
|
|
|
|
|
Спасибо, Алексей!
И этот вариант, наверное, имеет право на существование. Но я на своих фотках спецом добивался именно БЕЛОГО фона... Видимо, жив во мне еще старый художник-оформитель. Люблю я все такое яркое, контрастное! Помню в свою профессиональную бытность именно так и старался работать. Сейчас вот эти принципы, похоже, и в моделизм перенес. Как говорится: "Горбатого только могила исправит"!  Так что, Алексей, еще раз СПАСИБО, но "упертый" RUDY102 выставится на ГБ именно с таким фоном (белым!). ХоШь на дыбу вздергивай, хоШь огнём пытай, не поступлюсь принципами... Удачи, дружище! 
Изменено: - 10.04.2013 02:47:15
|
|
|
|
|
Толя, Ты ваньку-то не валяй! Давай, еще одно усилие сделай. Всего-то делов - мягким грифелем пройтись по контуру шторочек. |
|||
|
|
|
|
Я так понимаю, модель закончена?!
Ну тогда ГОТОВО!
Злой Админ!
Снимаю, порчу, ..., с шести часов... как классно некурить!\0/ )^( |
|
|
|
|
Просто не являюсь поклонником сверх-ярких сколов на самолете, потому и не показываю их. Так...немного потертостей и всё... |
|||||
|
|
|
Удачи и Вам! |
|||
|
|
|
|
Администратор
Эстет. Это меня так друзья обозвали. Хотя я себя таковым не считаю))
|
Толя, привет! Красивые фотки. А когда модель в галерею полетит?
Гравировать имена чемпионов на наградах...работа требующая самоотречения
Толковый совет опытного товарища гораздо ценнее обычного поиска в интернете... |
|
|
|
За добрые слова по работе-СПАСИБО! И тебе, дружище, УДАЧИ! |
|||
|
|
|
Анатолий, в личных можешь дать полную фотосессию, только переносить в прихожую как договаривались |
|||||
|
|
|
В ГБ-2 Мая, в личных и в "прихожке"-9 Мая.
Изменено: - 10.04.2013 23:16:32
|
|||
|
|
|
|
Сталинским соколам, пилотам, летавшим на знаменитом И-16 посвящается…
Посвящается и молодым, еще безусым лейтенантам, и убеленным сединами командирам, ведшим в бой своих подчиненных летчиков - молодых, порой совсем еще неопытных, но смелых и отважных, беззаветно любящих свою Родину – великий Советский Союз. Это они вступили в первые воздушные сражения ранним утром 22 июня 1941 года. Это они смело шли в бой с немецкими асами Люфтваффе, и нередко, расстреляв весь боезапас, не пожалев своей жизни, шли на таран вражеских самолетов, погибая при этом, но не давая им пройти. Немногие из них, начав войну в 41-м, сумели дойти, долететь до Берлина, встретив там нашу Победу, но память о них будет жить вечно… Слава Героям! О прототипе. Советский истребитель И-16 был спроектирован Н.Н. Поликарповым еще в 30-х годах ХХ века. В предвоенные годы «Ишачок» (так ласково называли его пилоты) составлял основу советских ВВС. Принимал участие в сражениях еще в Испании и на Халкин-Голе, а также в боях первого, самого трудного, периода Великой Отечественной войны. Теперь о модели. Изготовитель-«Eduard» №8149. Масштаб 1:48. Собиралась модель вроде неплохо. Конверсии почти нет, а потому сборку можно считать «изкоробочной». А значит любители матчасти могут здесь не искать каких-либо недоработок. Цели показать матчасть просто не ставилась изначально! Задачу для себя в начале «Стройки» поставил как «аккуратно собрать и аккуратно покрасить». Считаю, что это, наверное, лучше, чем воссоздать все болтики и заклепки, но при этом плохо покрасить готовую модель, а значит загубить этим всю работу! Сборка и окраска модели заняла где-то 2,5-3 месяца. Понимаю, что долго, но быстрее не получается… Окраска, как всегда, «Тамиевским» матовым акрилом с последующей тонировкой (модуляцией) художественными масляными красками. Кстати, кому покажется интересным, приглашаю посмотреть всю «Стройку» на группбилдинге. Там все операции по изготовлению модели показаны с открытия коробки до установки на виньетку. Хотя термин «виньетка» придется сменить на «подставка»… Все-таки этот небольшой кусочек основания, даже без фигурок пилотов, какого-либо антуража (бочки, канистры и много другое) виньеткой не назовешь. Пусть будет просто подставка для хранения модели самолета. Подвесил и снимок того, как данная работа уже заняла свое почетное место на полке. На нижней: между Т-35 и Т-80. Всем приятного просмотра и УДАЧИ! Всех с Днем Победы!  1.jpg (204.27 КБ) |
|
|
|
|
|
Буду добавлять по одной фотографии на пост. Просто важна последовательность снимков...
 2.jpg (181.59 КБ) |
|
|
|
|
|
Фото №3
 3.jpg (177.13 КБ) |
|
|
|
|
|
Снимок №4
 4.jpg (149.13 КБ) |
|
|
|
|
|
Идем далее...
 5.jpg (188.02 КБ) |
|
|
|
|
|
Вид модели сбоку
 6.jpg (171.08 КБ) |
|
|
|
|
|
Продолжаем...
 7.jpg (188.05 КБ) |
|
|
|
|
|
И ещё...
 8.jpg (166.12 КБ) |
|
|
|
|
|
А теперь снимок, как и советуют спецы, на уровне глаз смотрящего, как бы немного снизу...
9.jpg (142.24 КБ) |
|
|
|
|
|
И с другой стороны...
 10.jpg (200.88 КБ) |
|
|
|
|
|
Не "притомил" еще?
Снимков будет еще немало... Вид снизу 11.jpg (203.01 КБ) |
|
|
|
|
|
Теперь пойдут снимки на подставке...
 12.jpg (210.31 КБ) |
|
|
|
|
|
Поснимал с разных ракурсов...
 13.jpg (191.25 КБ) |
|
|
|
|
|
Это для того, чтобы модель можно было рассмотреть со всех сторон...
 14.jpg (192.09 КБ) |
|
|
|
|
|
Снимок №15. Вид сзади и самому очень нравится...
 15.jpg (189.06 КБ) |
|
|
|
|
|
Ещё...
 16.jpg (219.97 КБ) |
||||
|
|
|
|||
Читают тему (гостей: 3, пользователей: 0, из них скрытых: 0)
