На 1155 не был, поэтому ничего про них сказать не могу.
Дредноут Российского Императорского флота "Императрица Мария" 1/350, Попытка номер 4 построить эту модель для себя
|
|
|
|
|
|
|
Александр есть вопрос. схемы Марии случайно не формате А-4 ? Если да, прошу показать тут. А Николай был 188 м , Севастополь 181 М, Мария 168 м. Так что или укорачивать или удлинять корпус в пластике.
с уважением |
|
|
|
|
"Баден" в 350-том есть у "Комбриг". Правда стоит. 
Изменено: - 11.11.2017 17:16:18
VIA EST VITA.
|
|||
|
|
|
|
Выкройки в формате А4. Файл PDF, так что могу только скриншотами показать. Или скинуть на емейл.
И Николай был в длинну 182 метра В том и дело, что цена у него очень кусается.
Изменено: - 11.11.2017 20:20:46
|
|
|
|
|
Можно сэкономить. Купить "ватер-лайн" и пристроить подводную часть. Вирибус Унитис (27).jpg (137.64 КБ)
VIA EST VITA.
|
|||
|
|
|
|
В 700 масштабе? Это очень мелко
|
|
|
|
|
|
Изменено: - 11.11.2017 20:40:08
VIA EST VITA.
|
|
|
|
|
|
Надо посмотреть
|
|
|
|
|
|
В 700ом Баден и Баерн есть от ВСВ, я как раз один продаю...
|
|
|
|
|
У "Комбриг" они получше будут.
VIA EST VITA.
|
|||
|
|
|
|
700 для меня уж больно мелкий масштаб. Хоть в чем то и проще. Мне привычнее 350 или 300 масштаб. Но самый любимый 200. Пробовал даже Фусо в 100 масштабе сделать 6 лет назад. Каркас из коробчатого картона. Палубы, стрингеры и обшивка из ватмана. Месяц мучал. Про шпаклевку и усиления даже не думал. Думал что выдержит. Когда взял готовый корпус в руки - он сломался пополам
 |
|
|
|
|
 И отлит он очень достойно, хотя наверное новый комбриговский набор точнее. |
|||||
|
|
|
Так я и не агитирую за 700-тый. Собирать надо то что нравиться. Я в своё время разные масштабы собирал.Начинал с 400-го.
VIA EST VITA.
|
|||
|
|
|
Я лично ничего сказать не могу.Не сравнивал. ЕМНИП,на польском форуме писали,что комбриговский лучше.
VIA EST VITA.
|
|||
|
|
|
|
Доброго времени суток!
Покрасил корпус, предварительно установив клюзы, мусорные рукава и основания шлюпбалок. Понял оклнчательно: нужен аэрограф! Краска из баллона легла такой шагренью с какими то катышками, что просто пипец. Вообщем, буду защищать 800 и 1200 шкуркой. Валы срезал, буду менять на латунную проволоку. С уважением! rps20171114_115647.jpg (55.66 КБ) |
|
|
|
|
|
прошу добро на борт......
только 1000 и для работы с водой. Сам корпус не мочить, только лист наждачной бумаги. Александр проходи весь корпус. Не спеша прошел наждачной бумагой, дай ему остыть минут 20-30, потом обычной зубной щеткой, снимет пыль и заполирует заодно. Потом работай шпаклевкой... шпакля, сушка наждачная... Муторно, но без этого не как. Много уж больно косяков в покраске. Не повезло с баллоном с уважением |
|
|
|
|
|
Александр привет! А может это не краска, а предыдущие слои (грунтовка, шпаклевка, клеи) завыпендривались? Обычно из баллона хорошо ложится.
Да, валы лучше на иглы от шприцев сменить. Проволока мягкая, да и красить надо. С Уважением, Михаил!
Надо не спешить, чтоб не опоздать, не спеша закончить всё, чтобы побыстрей.
Пипундий. |
|
|
|
|
|
Просто такое ощущение, что распылитель большого сечения и краска с мелкими примесями. Серая то отлично легла. А вот зеленая нет.
Буду шкурить. С уважением! |
|
|
|
|
|
Да нет, есть вариант не правильного хранения или транспортировки, влажность, тепло. холод. Сталкивался с Тамиевской шпаклевкой из баллона. Заказывал в зимнее время и ушла в ведро, в теплое время проблем не было....
с уважением |
|
|
|
|
|
Я крашу на балконе, но краску перед использованием держал под батареей. Что бы не остыла на улице.
|
|
|
|
|
|
На будущее,перед ответственной окраской,хорошо бы сначала тем же и так же окрасить что либо ненужное и посмотреть результат,лучше потратить время чем потом переделывать,нмв конечно.
С уважением,Александр |
|
|
|
|
|
Обидно......
С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Доброго времени суток!
Вчера зашкурил и заново покрасил подводную часть корпуса. За одно и понял, откуда взялся весь мир на поверхности. С моря который день подряд дует штормовой ветер. Вот и в день покраски был ветер. И весь сор прилип к поверхности. Вчера как покрасил сразу занес модель в квартиру. Мусора нет. Сегодня буду устранять подтеки и красить подводную часть корпуса. С уважением! |
|
|
|
|
|
Ха!!!!!
Так я всегда крашу в ванной! Там всегда немного влажно и из-за этого нету пыли. Только стены защищаю, чтобы не покрасились. И делаю это утром, чтобы к вечернему возвращению жены весь запах выветрился. С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
 ), только ночью.Чтобы к утру все вытянуло. С Уважением, Михаил!
Надо не спешить, чтоб не опоздать, не спеша закончить всё, чтобы побыстрей.
Пипундий. |
|||
|
|
|
|
Надо тоже в ванную перебираться))
|
|
|
|
|
И поставить на вытяжку вентилятор. Порадовать соседей. 
VIA EST VITA.
|
|||
|
|
|
|
А я крашу в комнате (20 метров) прямо за столом у окна.
5-10 минут потом проветрил, запаха нет. При том что крашу "вонючей" Ганзой Mr.Color. Правда я крашу аэрографом малым факелом с малого расстояния. медленно и долго. корпус соразмерного с Марией корабля я так буду красить полчаса-час в пару слоев. Поэтому нет перепыла на стены и окружающие предметы. Некоторые лаки для ногтей у супруги повонючее будут чем растворитель ганзы или 646-й.
Готов: ; Готов:
|
|
|
|
|
Красить желательно там, где есть ровная поверхность (стол) и качественное и хорошее освещение. И перед началом окраски можно пробовать консистенцию на куске пластика - к примеру на ненужном СД-диске или его коробке.
Готов: ; Готов:
|
|||
|
|
|
По поводы "Ганзы". "Вонючая Ганза" выветривается быстрее,чем "пахучая Тамия".
VIA EST VITA.
|
||||
|
|
|
|||
Читают тему (гостей: 1, пользователей: 0, из них скрытых: 0)
