Александр, Вы ведете разговор об отсутствии киль-блоков на S-образных  шлюп-балках ? Так там ( я читал в каком-то Морском словаре, не помню сейчас. когда проходил курс "Самообразования на "Яндексе")-по  определению этих устройств НЕ должно быть Киль-блоков. из-за способа спуска плав-средств с таких шлюп-балок. ОНИ же были ЗАВАЛИВАЮЩИМИСЯ. так что там нигде нет киль-блоков и как подтверждение посмотрите вот на это фото прототипа:

Вот  фото где на шлюпбалках  нет Парового катера. ( спущен на воду И на площадках где он стоит по походному я опять же не вижу кильблоков

Как видим по положению шлюпбалок что они вывалены за борт( прорези направляющих сзади самих стрел шлюпбалок0
" Я тут еще "маненько посамобразовывался"  И из всего что вычитал из статей по шлюпбалкам вынес что способ  крепления .на них плав -средств был  при помощи найтов и каких-то "глаголь -гаков" . могли использоваться для натяжки найтов  талрепы . ,,,, и еще много чего . Притом что почти каждый автор статьи описывает все крепление по-разному. Даже в одной статье нашел "лопаты" вместо "ЛОПАРЕЙ. " Хорошо хоть заранее прочитал про лопари. а то бы до сих пор был "в ступоре" - что это за "лопаты" такие.
Так что , после всего прочитанного мною, я считаю , что НЕ СТОИТ так глубоко "копать матчасть" и пытаться воспроизвести " то не знаю что". Одно ясно. Что на таких шлюпбалках . кильблоков , при закреплении плавсредств "По походному" _НЕ ИСПОЛЬЗОВАЛИ, Так что в Вашем фрагменте фото,Александр, где под гребными катерами  стоят кильблоки.  скорее всего запечатлен тот момент когда шла какая- нибудь наладка механизмов  ( а не "ПО ПОХОДНОМУ") Ведь время сЪемки (фотографирования) к которому относится этот фрагмент относится как раз к периоду постройки "ВАРЯГ"а. С Уважением -  Александр
P.S. Кружочки и стрелочки на фото НЕ МОИ- просто другого фото с таким фрагментом у меня нет.

Приветствую. Думаю, что смогу Вам помочь. Напишите в личку свои пожелания: образец надписи ( фото, рисунок оригинала), точные размеры (высота и ширина), желаемый цвет.

День добрый!
По кильблокам на рострах Варяга вы не правы! Вот вам фото Варяга уже в походе на дальний восток. Идет погрузка угля. На нем прекрасно видна конструкция этих кильблоков, что изобрел Крамп. Форма этих устройств действительно на Варяге была не обычной и в РИФ я такую сложную и изящную конструкцию более не видел. Тем не менее это тоже вариант кильблоков. На фото вы можете увидеть и как на них стоят плавсредства и как вельбот поднят над ними. Сами эти скажем так упоры видимо были на шарнирах и могли откидываться или складываться когда плавсредство покидало свое место. Поэтому эти конструкции в сложенном состоянии и малозаметны на других фото.

Как так - нет.....?!
Внимательно смотрим фотографии!


На первом фото показаны, так называемые, "лёгкие" киль-блоки. Это упоры на которые опирается шлюпка точечно своими обводами бортов. Только, на данном фото, шлюпка поднята на талях до предела, под сами шлюпбалки.
На втором фото видно нормальные "жёсткие" киль-блоки.

Алексей, Я же речь веду о том что стоит-ли в нашем масштабе воспроизводить ВСЕ ЭТО оригинальное устройство. И каких размеров све это будет, Тем кто будет смотреть на модель. микроскоп не понадобится.?  Ну разве что вот боковые "кильблоки -упоры" можно будет добавить из проволочки  Д = 0,15 мм . А стоит-ли2. Ведь Александр71 задал мне вопрос именно про отсутствие "классических кильблоков" повторяющих своим контуром нижние обводы плав-средств. Я и ответил что таковых я НЕ нахожу. С Уважением-Александр.

Рапорт. Тема "Такелаж, фалы ( "ниточки и веревочки" из цветного Спандекса"
Начнем с Фок- мачты. Перед тем как установить Фок- мачту  на клей на свое место, нам надо установить Ванты,  

Фок-мачта предварительно ( пока ее можно брать в руки- так удобнее) была "отакелажена по полной программе. К реям закреплены Перты , растянуты топенанты. На ноки реев и в окончание Пертов приклеил блоки для укладки на них фалов .Сигнальных флагов . Также блок приклеил к топу мачты для фалов Стеньговых флагов. Блоки сделал из ФТД от "North Star Models"-"рымы и талрепы". Думаю что их  "рымы" успешно выполнят роль маленьких блоков на реях и стеньгах мачт.
"Фалы и топенанты" выполнены из цветного Спандекса, распущеного до приемлемой толщины годной для отображения их на модели.
И так , закрепили Ванты , по возможности ближе к бортам(На ватервейс -желательно) примеряем как они подойдут к Фок - мачте,В моем случае, верхнюю пластинку (смотрим  на первом фото) пришлось отрезать, и думаю что правильно, зачем она нужна.!

"Отбиваем комингс " на Фок мачте и приклеиваем ее на свое место.  Остается притянуть фалы сигнальных флагов и стеньгового тоже. к планширю ходового мостика. В идеале , конечно . поднять на них какие-нибудь сигнальные флаги, НО..нет
таких флагов у меня и вымпела  на топ  нет. Но это пока нет, а может кто и займется изготовлением Декалей таких флагов , Тогда можно будет и прикрепить их к фалам.    А пока вот так:
 
смотрим- Ванты встали нормально- внатяг, без "вспучивания и выпучивания"  Далее предстоит натянуть бакштаги и фордуны. На фордун по Левому борту думаю закрепить  фонари Табулевича- таковые входили в сигнальные средства прототипа.  А за оставшуюся свободной пару блоков на марса-рее установить и "Указатели положения пера руля"  Таковые так-же можно встретить на некоторых фото прототипа.
А пока аналогично( "отакелажил по "максимуму") подготовил к установке (после закрепления вант) Грот-мачту.  Финиш работ все ближе и ближе.
   С Уважением- Александр.

"Срочно в номер"  При примерке Вант (ФТД детали -130 и 133 от "Eduard" )

оказалось что их длина получается больше на 10 мм ( 1 см). и они соответственно не встают к обойме на которой закреплен Гафель
 Почему так? У кого Ошибка в размерах? . У меня или у "Эдуарда? . Я установил Грот-мачту по высоте сверяясь с чертежами и фото прототипа.  Но тогда где Ошибка. ??? Кто собирал модель "ВАРЯГА " с "травлом от "Eduard" -было такое несоответствие длины вант по отношению к  высоте Грот-мачты?. Они же должны окончиться на уровне Гафеля . или идут Выше?.  "Ничего Не Понимаю. "- как можно так "пролететь" с длиной - высотой. На ЦЕЛЫХ 10 мм!!.
 
Что можете сказать по этому вопросу КАПИТАНЫ и ЗНАТОКИ ?Резать ванты , и подгонять по высоте.? Или же искать Ошибку у себя. .   Я пока в полном замешательстве - Ну НЕ ожидал я такого!.  С Уважением- Александр.

Как ВЫ ПРАВЫ  Вадим!. И блоки там "ну просто огромадные" и "шаг выбленок и штагов" просто   Вот сейчас установил возле них фордуны , с использованием талрепов от "North Star models"- так они просто теряются на величине  юферсов вант.!  полнейшая жуть. Но других вант у меня к моему сожалению нет  (" GMM"-мовские ванты на Вашей модели просто- супер!. .Я по ходу стройки сверяюсь по Вашей модели) так что "Куда деваться " -придется оставить "Эдика" с "его "добром". Без Вант . я думаю . тоже "НЕ ахти будет."   . А Вам - Большое Спасибо! -что прояснили момент с Вантами !  Теперь Без сомнений отрежу лишний кусок длины вант. .
P. S. "Ну е маее !2 Вот все больше прихожу к мнению что "травло от "Едуарда"- это "вчерашний день"-в моделизме ! И грубо . сделано ,и НЕ масштабно, И НЕ точно передают образ деталей. , А Как с ФТД на "ВАРЯГ" от фирмы "Микродизайн "? Есть ,кто уже собравшие "ВАРЯГА", с ихним набором?
С Уважением- Александр.

Приветствую. Согласен с коллегами - ванты не годятся никуда.... Очень вид портят. Попробуйте сделать сами - у Вас однозначно получится.
Я свои выклеивал на рамке

Антон. а что использовали при изготовлении?  Проволку , нитки. леску?. Что? Я "маракую " пока- приходит "мысля" изготовить их из мононити " Не покорежит ее клеем?
С Уважением- Александр.

Я честно сказать сам ванты никогда не делал, только размышлял на эту тему, прикидывал как бы это сделал я. Были некоторые идеи, но не более того.
А вот здесь на форуме есть замечательный моделист deLoro в жизни Всеволод, он на своей модели Первенец соорудил великолепнейшие ванты. Поверьте я его модель видел вживую - ощущения сказочные он очень хорошо ее сделал, просто песня. Напишите ему, задайте вопрос, думаю он вам ответит, он человек добрый, открытый и отзывчивый.

От себя могу сказать пару слов. ванты делают двумя способами - простым и сложным. За простой мне сейчас все кто занимается парусами голову оторвут, но я обязан его озвучить, поскольку мы тут все "железячники" и нам на "крайняк" думаю и так делать можно .
Короче разница этих способов - первый это "выклейка", второй - это классическая вязка, есть и третий как бы сумма первого и второго.
Для начала нарисуйте на бумаге ванты контрастным карандашом или маркером в натуральную величину, оставив с широкой части припуск 5-10 мм. Берем фанерку и наклеиваем на нее этот рисунок. Рисунок желательно сделать не один а иметь несколько копий. Далее поверх рисунка натягиваем полиэтиленовую прозрачную пленку. Тепреь в широкой части в конец каждого штага вбиваем по небольшому гвоздику и сверху в центре один. Если сверху ванты не будут сходиться в одной точке, то рисунок вант так же надо продлить до момента когда штаги сойдутся. Теперь натягиваем на гвозди штаги, я бы взял все тот же детский бантик, если тонко, то его можно свить в двое. Все натягиваем и завязываем на гвозди. Основа готова. Теперь два варианта. Берем тонкий бантик и укладываем поперек по рисунку выбленок. можно по краям фиксировать на бумажный скотч и проклеиваем супержидким клеем все пересечения. Клей не пристанет к полиэтилену но свозь его вы всегда будете видеть рисунок. Далее берем следующий кусок для заготовки выбленок и клеим следующий уровень и т.д.
А можно эту поперечную нить аккуратно вязать в узлах, обвязывая узелком каждый штаг, давая провис на следующий но это в разы сложней и дольше. К стати и во втором случае, поскольку речь идет про материал по сущности капрон, то узлы все равно проклеить придется. В итоге ванты срезаются со стапеля и уже подрезаются и обвязываются по месту на самой модели.

Вот в целом вся канва работы, а нюансы могут быть всякие, нужно пробовать и набираться опыта.

Да, Юрий, вязать ванты тяжело и сложно но не надо делать это на модели, я выше написал как это можно сделать в максимальной степени безопасно для модели, а если не получится то вернуться к травленым вантам. К стати, некоторые фирмы для масштаба 1/350 делаю произвольные киты - просто ванты, можно и там поискать и попробовать прикинуть какие лучше подойдут. Но ставить на модель  эдурадовские - просто жесть, они у меня есть - лучше бы я этого не видел совсем.

Я делал рамку для склейки из старой рамки для фото. Ножом прорезал пазики с нужным шагом. В торцах вставил маленькие гвоздики