Рассматривал ткань как для прогулочного сампана: http://karopka.ru/community/user/17875/?MODEL=441910   - слишком груба.
Вообщем остановился на батисте.

И "заморочился" с реями. Сложность в том, чтобы аккуратно нарезать «бруски» в сечении 1 мм на 1 мм. Длина 7-8 см. И склеить их с обоих сторон. Тогда парус становится похожим на настоящий. Вообщем помучился.

Таким образом работа над парусом, по крайней мере для меня, превратилась в долгий и кропотливый труд) Ну да ладно, буду надеяться, что результат компенсирует все тяготы и неудачи.

Это что-то... Парус вышел на славу! И вообще подход к изготовлению отдельных деталей и элементов, а также всей модели в целом, внушает уважение к трудам автора...
Молодец, Андрей!

Сергей привет! Спасибо, рад что понравился, значит не зря!

Антон, привет! Спасибо! Еще чуть усложнять буду значит)

Спасибо, Андрей! Да, как-нить "прикручу")

Не обошлось и без приключений. "Чертова зажигалка   ":

Параллельно сделал лесенку для перехода этажей палубы и симитировал шверт. Лесенку оставлю, которая справа. "Левый" вариант чуть оказался не масштабен, пришлось переделать.

Неа, не поплывут, а пойдут....

-да, прямо крыло дракона...
интересно, как он убирался, гармошкой?
С уважением, Владимир.

Как я и говорил, заморочился я с драконом на самом большом парусе. Во Вьетнаме с ними все не так просто) Вьетнамский дракон есть сочетание образа крокодила, змеи, ящерицы и птицы. Исторически вьетнамцы селились вдоль рек, поэтому они чтили крокодилов, называя их зяо лонг. Вообщем пришлось поискать подходящего, чтоб на парус лег хорошо. Но гугль помог конечно).
Далее встал вопрос перевода на ткань, имея в распоряжении цветной лазарник (не струйник). Был куплен нужный листик формата A4 за 50 руб и начались опыты. На 7-ой раз из 8-ми возможных получилось) Секрет в том чтобы держать утюг 25 секунд и отрывать очень быстро. Очень.

Ну и быть красивому парусу! Доволен)  

Спасибо, Анатолий, рад стараться!