Не спорю, в данном случае все верно, допустили ошибку вот теперь хотя бы для последующих моделистов попробуют все исправить, и то дело. Вы посмотрите на так называемые старые модели Комбрига. Там вообще с травлением беда была. Делал я как то ЭБР Ретвизан в недалеком совсем прошлом, так там в комплекте сразу две платы травления были совершенно одинаковых, только на первой был откровенный брак в одной части, а на другой испорчена была другая сторона. Таким образом из двух можно было один комплект составить, вот как оно раньше то было. При чём травление еще более скудное было, совсем в обрез, так что теперь, когда на лицо кооперация двух фирм, дело явно пошло к лучшему. По дороге конечно будут изъяны но думаю они вполне поправимы.

Ох,не знаю Вадим у меня на Ретвизан тоже было две платы,но мне травло понравилось.Особенно травло на мостиках.

Удачи Вам!!!В далеко не легком труде.

День добрый!
Спасибо друзья за напутствие и теплые слова. Буду стараться оправдать доверие .
Всем удачи на ЧР 2015!

щас будут


-хм, правда это Палашка...

вот картинка по Дашке (от БМ):

- по бортам извивается сеточка...

у Авроры и впрямь не видел.

С уважением, Владимир.

Вот еще пара фото Дашки и Палашки,
привожу, бо редкие:

С уважением, Владимир.

Изначально, по проекту, они должны были быть. Но, во время похода до Цусимы, всё свободное пространство на корабле забивалось мешками с углём. Хранить сети на нижних палубах нет смысла они громоздки и их неудобно будет выносить через люки на палубу, переваливать через фальшборта и крепить к шестам...,на это уходит очень много времени, что в походных условиях не приемлемо.
Тем более, в походе, на стоянках, крейсера выполняли роль сторожевых и дозорных кораблей, и сети им ставить не было смысла.

Вот именно!
В первую очередь, защищать надо было основные корабли - броненосцы.
А для какой цели служили в эскадре крейсера?! Их задача сводилась к сторожевой, дозорной, разведывательной службе, охране транспортов, и охране основных сил во время стоянок от минных атак со стороны вражеских миноносцев.
Крейсера всегда держали под парами, чтобы они могли быстро сняться с якоря и отогнать миноносцы противника. Сделать это с поставленными противоминными сетями очень сложно.


Сети хранить удобней было бы под полубаком, их от туда легче и быстрее доставать. Хранить на нижних палубах невозможно... Там всё пространство занято каютами и оборудованием, а сети не маленькие и занимают много места.
А теперь представьте(вы же были на Авроре и видели палубные люки), с каким трудом эти сети вытаскивали бы с нижних палуб через небольшие люки, а люков этих не так уж и много......
Если сети и были по штату на корабле, то скорей всего, их убрали куда то подальше, чтобы они не мешали расположению мешков с углём на палубах и в помещениях.
А может и вовсе, оставили сети в Кронштадте.....

День добрый!


Да, я согласен с целями и задачами крейсеров при эскадре. Сомнение вызывает только лишь утверждение, что все крейсера на стоянках держали пары, это на мой взгляд совершенно не разумно, поскольку все они сразу для отражения минных атак все равно не понадобились бы, только мешали друг другу в стесненных в размерах бухтах и заливах, где 2 ТОЭ обычно организовывала стоянки. Помимо того помниться мне, что в какой-то литературе по цусимскому походу значилось, что на стоянках конкретные корабли из числа эскадры как то крейсеры и миноносцы выделялись для несения дозора и боевого охранения.


Логично, у меня тоже есть такое мнение, что это наиболее удобное место.


Вот тут у меня опять сомнения, поскольку для подтверждения факта наличия сетей на конкретном корабле вполне хватит и одной фотки, то для подтверждения факта их отсутствия не хватит и 50-ти шт.

Помимо того, у меня не сходится в голове тот факт, что Аврора ведь готовилась к походу на дальний восток. На ней был выполнен вполне конкретный перечень работ по доработкам и исправлениям матчасти корабля. С другой стороны, если сразу было бы принято решение сети с собой не брать, то почему небыли демонтированы шесты противоминных сетей? Как навесное оборудование они должны были бы достаточно легко и просто сниматься, за чем их тащить с собой в такую даль если они совершенно не были бы нужны? А шесты после боя на фотках Авроры видны. Тогда для меня остается только одно предположение, что сети в поход взяли, но могли вполне и не использовать или использовать достаточно редко.

В итоге, как бы то ни было, но внешне на корабле все необходимое оборудование для постановки противоминных сетей на момент цусимского сражения было и я это на модели буду конечно отображать. А были ли на нем сами сети вопрос остается до конца не ясным, но к счастью на модели это никак не скажется и в плохую ни в хорошую стороны.
Ну как говориться и бог с ним....

Вадим!
Видел Вашу заявку на участие в Кубке Университетов в Питере. Буду рад с Вами лично познакомиться и пообщаться.

День добрый, Алексей!
Так же буду рад личной встрече, мы заочно давно уже знакомы, поэтому думаю пора уже познакомиться лично. Знаю, Алексей, что вы тоже заявились на Кубок и там будут ваши модели, поэтому есть у меня огромное желание увидеть это все живьем. К тому же на Кубке, как я для себя выяснил, собирается немного другой состав моделистов, для меня было бы очень здорово познакомиться со всеми лично и конечно же увидеть модели живьем.
Надеюсь, что жизнь не внесет корректив и я доберусь до Питера без проблем .


День добрый, Данила!
Я так же был рад встретиться лично с вами и пообщаться. Личное общение всегда интересней и глубже что ли, оставляет зачимый след внутри тебя. А то, что меня забанили, так это дело прошлое, все мы не без греха и иногда видимо теряем чувство меры и пр. Вот в чувство меня тогда администрация и приводила . Так что все в порядке.
Вы, Данила, к стати на планируете в Питер на Кубок Университетов?

К сожалению не смогу, т.к. недавно сменил работу и отпуск у меня не скоро

Вадим!
Если у Вас сложится поездка в Питер, может сможете мне помочь с покупкой фотоаппарата?
Если, конечно, будет такая возможность.....

Вадим,а что за набор использовали с леерами?Я так понял,стойки травлёные?