| Цитата |
|---|
| Владимир Якунчиков пишет: Саш, имелось, ввиду, что на кормовых срезах не видно ни "ложки" ни "корыта". С уважением, Владимир. |
На маих фото видно, на твоём тоже - вода по твоему так ровно в доль борта почему течёт?
Линейный корабль Российского Императорского флота "Петропавловск", 1914 год, (просто отдых от 700-го масштаба)
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 25.06.2010
Змей Гудзоныч. Эстет. Криворукий, но жутко умный!
|
На маих фото видно, на твоём тоже - вода по твоему так ровно в доль борта почему течёт? |
|
|
|
|
для окончательного ответа требуются еще фото...
хотя и так наверное все существующие в природе уже фотки приведены  С уважением, Владимир. |
|
|
|
|
|
прошу добро на борт.... Уважаемые Капитаны, а не забываем ли мы одной маленькой всем известной детали....... Все корабли строились на разных заводах. И исполнения у них могли быть разные. Вспомним серию Бородино. Возможно что на одних было одно, а на других это требование (ватервейс) технического задания выполнили несколько по иному, как было привычней и сподручней.... На счет краски.... если там есть элементы дерева, то.... Дерево в Российском Императорском Флоте как и медь не красили... не принято. Покрывали лаком и все. На счет цемента тоже сомнения. Просто так бетон на металл не ляжет. Нужно удерживающий каркас городить.... Площадь его сцепления мала и от вибрации машин и залпов орудий явно пойдут трещины.... ( это не палуба Ямато где большая площадь и толщина не один десяток сантиметров ) Мода красить палубу площадок и ватервейс красным пришла намного позже. Возможно кто то и не согласиться, но это не утверждение, а просто мысли в слух... Допустим ватервейс красили в базовый цвет. За сутки на корабле минимум 3 штатные приборки.... Верхняя палуба не исключение. Ее окатывают водой и лопатят. А все это через ватервейс (Вода и грязь) за борт. В море - брызг и прочей влаги хватает и там постоянно влажно. Имеем агрессивную среду, так что любое покрытие потемнеет... Мое мнение в темный фон базового.... и темный на много.... Еще раз повторяю это только мысли в слух
с уважением |
|
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 25.06.2010
Змей Гудзоныч. Эстет. Криворукий, но жутко умный!
|
Настил- сосна, ватервейс- на броненосцах дуб, на линкорах- тик.  9339338.jpg (349.92 КБ) |
||||
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 25.06.2010
Змей Гудзоныч. Эстет. Криворукий, но жутко умный!
|
А.Шершов.1905г
Изменено: - 21.07.2015 09:25:19
|
|
|
|
|
Уважаемый наш мудрый и дотошный змей. (только не обижайся Гудзоныч, это только в самом хорошем значении... действительно преклоняюсь порой перед Вашей дотошностью докопаться до правды)
Ну виноват, не то сморозил. Думал про желоб.... Для меня это (в моем понятии) и есть ватервейс. Так что извиняйте. Но про бетон думаю перебор. Мастику- допускаю. Могу согласится что желоб был из дерева... но не более того. Тогда его точно не красили... Но по цвету он все равно в темноту уходил....(мое мнение и только мое) с уважением
Изменено: - 21.07.2015 09:24:55
|
|
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 25.06.2010
Змей Гудзоныч. Эстет. Криворукий, но жутко умный!
|
А.Шершов 1912г
|
||||
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 25.06.2010
Змей Гудзоныч. Эстет. Криворукий, но жутко умный!
|
Кароче, вот вам 2 книги, читаем, изучаем, а то я заколебался инфу из них тянуть. Многие вопросы отпадут, как по устройству, так и по размерам элементов корабля. |
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
Да. А вывод-то?
Варианты вывода (3): 1) покрасить желоб в светлосерый (типа цемент) 2) покрасить желоб в базовые (типа цемента нет/смыло) 3) покрасить желоб в цвет грунтовки (она-то надеюсь была?) (типа смыло и цемент и базовую краску до грунта) голосование устроим? (я лично за №3) п.с. и, кстати, не забыть зашпаклевать щель при установке пластиковой палубы, чтобы воспроизвести желоб. С уважением, Владимир. |
|
|
|
|
|
см. сообщение №297 в этой теме:
4) Умбра с цинковыми белилами в п.2 я бы базовый поменял на черный - им подкрашивалось то, что постоянно облазит... насчет п.1 - есть сомнения. Из современной технологии бетонных полов известно, что самый верхний слой бетона при бетонировании горизонтальной поверхности получается рыхлым, и если надо получитьтвердое и красивое декоративное бетонное покрытие, его сошлифовывают. Наверняка в цементной обмазке желоба та же фигня, но я сомневаюсь, что цементный желоб стали бы вышлифовывать. Скорее просто покрасили чем-то, что бы постоянно не образовывался песок и влага не размывала (это чисто теоретически-логические построения) В-общем, я думаю, что ватервайсы были либо светло-коричневые, либо черные. ![[or])](/upload/main/smiles/5/ora.gif "оратор") Коричневые, конечно красивее. у меня есть такой замечательный акановский красно-коричневый цвет для немецкой ЖД...
Изменено: - 21.07.2015 15:09:24
|
|
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 25.06.2010
Змей Гудзоныч. Эстет. Криворукий, но жутко умный!
|
Володь, пункт 2 и 3--; ты собрался делать прямоугольный желоб и пускать внутри 2 уголка?
|
|
|
|
Приветствую Владимир! Рад что сборка продолжилась! Будьте осторожны, с мусорными рукавами. Из 16 общих фото Петропавловска в период 1914-1921 гг., которые есть у меня в коллекции - на 6 (преимущественно второй части ПМВ) мусорных рукавов между 4 и 5 плутонгами нет вовсе. А вот носовые между 2 и 3 плутонгами есть на всех фото.
Готов: ; Готов:
|
|||
|
|
|
Попадалось. Известное фото из Мидель-Шпангоута. там была подпись что 1916-1917 гг.
Изменено: - 21.07.2015 16:16:18
Готов: ; Готов:
|
|||
|
|
|
На фото там только 2 орудия на кормовой башне.
Готов: ; Готов:
|
|||||
|
|
|
|
Уважаемый Гудзоныч где Вы такие жемчужины откапываете? Всегда интересовало как стыки в те времена убирали.... Сварки то не было и теперь понятно.... Там даже способы чеканки показаны.... Спасибо огромное. Теперь понятно почему где то видно четко плиты, где едва угадываются или не видны вовсе... Спасибо и поклон Вам Гудзоныч!!!
с уважением Василий |
|
|
|
|
но не перебор ли?  надо просто желоб обозначить (чапайдуматьбудет) С уважением, Владимир. |
|||
|
|
|
Поясню,хочу сделать на момент сдачи флоту, декабрь 1914 года. С уважением, Владимир. |
|||
|
|
|
так что ржавый коричневый ака сурик! С уважением, Владимир.
Изменено: - 21.07.2015 19:37:17
|
|||
|
|
|
впрочем, также, как и остальные в других районах области... ![{{{]](/upload/main/smiles/5/1111493742.gif "баян") С уважением, Владимир.
Изменено: - 21.07.2015 19:39:36
|
|||
|
|
|
Тогда их было по 2 на каждый борт. На фото достройки и испытаний они видны.
Готов: ; Готов:
|
|||||
|
|
|
Приветствую, Андрей, а можно фотку Петропавловска правого борта где их 2? (если можно) С уважением, Владимир. |
|||
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 25.06.2010
Змей Гудзоныч. Эстет. Криворукий, но жутко умный!
|
А вы о чем? Чет упустил я.
|
|
|
|
|
Саш, по мусоропроводам бортовым терка идет.
С уважением, Владимир. |
|
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 25.06.2010
Змей Гудзоныч. Эстет. Криворукий, но жутко умный!
|
|
|
|
|
|
Правый, да не тот...... требуют правый борт "Петропавловска".
С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 25.06.2010
Змей Гудзоныч. Эстет. Криворукий, но жутко умный!
|
А это не он? Не, я и напутать магу легко.
|
|
|
|
|
Верхние марки на обеих трубах.
Это - "Гангут". С Уважением, Алексей.
...Ноги, крылья... главное - хвост!...
|
|
|
|
|
Приветствую Владимир! сейчас скину что нарыл Я не знаю как тут пользоваться фотками пока скинул на радикал     
Готов: ; Готов:
|
|||||
|
|
|
|
Спасибо, друг!
С уважением, Владимир. |
||||
|
|
|
|||
Читают тему (гостей: 1, пользователей: 0, из них скрытых: 0)
