С конца начну. крупные фото есть, их можно найти в фотографиях выложенных моделей. выложу тут несколько из тем что интересуют Вас.
Технология создания таких расчалок проста.
1. надо найти тонкую проволоку ( у меня это иголка от глюкометра, дя прокола кожи) сгибаем ее буквой Г и вставляем длинный конец в ручную механическую дрель.
2. ищем друга IT-шника у которого просим 2 пачт корда. Первый - многожильный с проводами сплетенными из тонких нитей и Второй - одножильный с проводами где жила "из одной" проволоки.
3. берем из первого провода единичную тонкую проволоку, два конца защимаем пассатижами а петельку накидываем на Г образную проволоку зажатую в ручную дрель. После чего крутим эту дрель до тех пор пока не получится букля - "колечко на ножке".
4. сверлим в нужном месте отверстие диаметром 0.3 и вклеиваем в него полученную буклю.
5. от Второго провода берем кусочек изоляции одинарной жилы и растягиваем ее используя пассатижи плавно наблюдая как диаметр оплетки  уменьшается от краев к середине.
6. От полученного в п. 5 куска оплетки отрезаем кусочек нужной длины, пропускаем в него нить, далее нить в колечко и потом снова в отрезанный кусочек оплетки.
7. Натягиваем рукой нить пропущенную через буклю и кусочек оплетки и подносим аккуратно к трубочке из оплетки клей момент, который благодаря капиллярному эффекту затянется в трубочку и заполнит ее. После чего ждем высыхания клея и проделываем такую же операцию с другой стороны крыла.
8. Если нужна двойная расчалка, делаем две букли рядом и натягиваем две параллельные нити рядом.

к файлу Snimok
1 - нить Гамма.
2 - вытянутый кусочек оплетки из п. 5
3 - двойная букля скрученная из одной тонкой проволоки из Первого кабеля

Отличный способ, но он всё же в 48-м масштабе. В 72-м тоже можно попробовать, но будет непросто.

Еще немного информации о конструкции:
"Конструкция    металлическая из Д16-Т (σв=41-43 кгс/кв.мм), Д16-АТ (плакированного)  с полотняной обшивкой крыльев, рулей, закрылков и элеронов. Моторама и шасси     из стали 30ХГСА (σв=140±10 кгс/кв.мм). Ленты-расчалки    из стали 45А (σвр=700-900 кгс/кв.см, σ>11%) диаметром: несущие    14 мм, поддерживающие   11 мм."
Таким образом, масштабная толщина расчалки 0.2 мм, поэтому формой сечения можно пренебречь.

Еще один способ монтажа, тоже Ан-2, кстати:
https://vk.com/@severnyi_fas-delaem-raschalki

Спасибо за выложенное!
Когда-то в "Стройке" мою технологию и выкладовал,но многие фото пропали при переезде Каропки (давно это было)
Курскому  клубу моделистов "Северный фас" - отдельное спасибо что сохранили!
Не сохранились фото и у меня в архиве,погиб жёсткий диск.Вот и не стал что-то рекомендовать.

Андрей, спасибо за методику! Что-то не припомню, где я отказался от общения с Вами? Я всегда рад поделится своим небогатым опытом..
Спрашивайте - отвечу все что знаю

Вы порекомендовали мне Алексея, по декалям на АН-2.  

Цитата
Александр Журавский

 

Предлагаю выполнить натяжение расчалок путем их крепления ч/з букли к верхним полуплоскостям, а в нижних сделать сквозные отверстия, причем для двойных расчалок отверстия сделать в виде прорези (на ширину парных расчалок или чуть больше).
Пропустить расчалки сквозь нижние полуплоскости и нагрузить их (прикрепить к концам необходимый груз для натяжения).
При этом, когда все расчалки окажутся под натяжением, можно проверить внешний вид бипланной коробки и, при необходимости, отрегулировать натяжение (изменить груз).
Зафиксировать малой толикой ЦА клея расчалки с верхних сторон нижних полуплоскостей, а после высыхания клея - с нижних сторон.
Убрать грузы, обрезать излишки нитей расчалок, заделать отверстия.
Аналогичную процедуру можно проделать и с расчалками из наборов фототравления, предварительно нарастив их (путем припаивания тонкой проволоки для удобства натяжения).
С уважением,

Аккуратно просверлить тонким сверлом и расширить с использованием лобзика (ювелирного или "школьного")

Вот пример пилки для лобзика https://www.sapphire.ru/products/pilki-super-pike-5-0-40mm  пилка в сечении это прямоугольник  с размерами 0,4 х 0,85 мм значит отверстие придется сверлить отверстие сверлом с  диаметром 0.9  мм. Много потом шпаклевать придется..

Есть и другие, размеры которых позволяют сделать необходимый пропил (см.рис), хотя зашпаклевать "технологическое" отверстие 1*1мм не составит большого труда, ИМХО.

да эта лучше подойдет для таких целей. не увидел ее

Так где же выход? Это что тупик? Какой метод все же применять. Что решает коллективный разум?

Это можно было б обсудить, если б Ваших комментариях не было столько сарказма.
Что делать, я предложил выше. Однако, со всеми, с кем я пытался обсудить подобное,
кто купил данный экземпляр модели, ни кто не захотел ни делиться, ни обсудить, данную модель.
А там вопросы не только по расчалкам были.
Тупик не тупик, решать Вам самостоятельно.

В Вашем сообщении #127 на фото сделаны отметки мест крепления (и технологические отверстия).
Обратите внимание (рис. ниже), что в отмеченные желтым цветом места расчалки не крепятся (нет второй поддерживающей расчалки, а Вы, похоже, намереваетесь ее изготовить. Не?)
Посмотрите тут, например (https://walkarounds.scalemodels.ru/v/walkarounds/avia/civil_and_sport_avia/An-2_RA-02262/An-2+_RA-02...)
Полностью согласен, что "Данный способ, не подойдёт для установки расчалок от Микродизайна" т.к. Вы намереваетесь поставить 8 расчалок, а в наборе их только 6 ))) (без обид)

Вы помимо масштаба сравните реальные размеры самолета 1 мировой войны в 48 масштабе  с Ан-2 в 72 масштабе.
Ан-2 длина 12,4 метра в 72 масштабе 17 сантиметров, размах крыльев 18,17 метра в 72 масштабе 25,2 сантиметра
Pfalz d.III длина 6.95 метра в 48 масштабе 14,5 сантиметра, размах крыльев 9,4 метра в 48 масштабе 19,5 сантиметров
Так что размеры моделей вполне сопоставимы между собой и масштаб в данном случае особой роли не играет.
И еще, я по просьбе автора описал способ которым я пользуюсь и свой способ решения. А решать как делать будет автор сказки.