При пайке приходится извращаться порой, придумывая «приспособы» по месту, но это не так сложно, как может показаться. Например, вот эту проволочку можно временно подпереть блютаком и потом уж нагреть, предварительно облудив, конечно

А что за многочисленные отверстия вы насверлили по окружности отлива вентиляционного колпака на башне?

Я купил такой, но видимо, мой кунг-фу не тот, чтобы им нормально пользоваться. Оно у меня засралось, я задолбался клей выковыривать, после чего выкинул. Хотя жалко было, дорогая, скотина.
А это ага, Алексей сказал истину, именно чтобы да. А еще, чтобы гранаты и прочие взрывные штуки отскакивали. А еще, чтобы мешать экипажу в аварийном покидании машины, тыкая в руки и другие части тела Народ жаловался, но плюсы таки перевесили минусы.
Оно на первый взгляд выглядит совершенно ублюдочно, но, по крайней мере, будет слегка выделять эту модель на фоне других, если вдруг все остальное не получится

намного лучше.

Лучше... но думаю на четвертый раз можно уже будет оставить...  пока не то...(?)

оО во вы даете оО Как по мне, по удобству применения это лучший суперклей на рынке

Лучше

#достаточно

Понемногу руку набьете, сейчас не шедевр, но вполне годится

Ну, в общем, я на сегодня смирился с тем, что танком занимается неопытный сварщик. Хотя, конечно, получше получилось, на четвертый-то раз



Единственное, что меня терзает - у меня швы либо проваливаются, когда чересчур тонкая колбаса, либо бугрятся. Стандартизировать вряд ли получится, я ж канавки на одну и ту же глубину на всех моделях не смогу копать. Фиг знает.
Там вон как-то посоветовали отрезать полоски от полистирола и ими конопатить. В прошлый раз не получилось, надо будет попробовать.
Пока иду дальше - травление и разные мелкие детали.

швы нужно все переделать!

Яволь, майн фюрер! Сам вижу, что говно, но был готов смириться. А теперь появились силы, осталось только время найти и потренироваться на чем-то. Кстати, а на чем обычно тренируются начинающие сварщики? Только не говорите, что  на моделях, я ж задолбаюсь покупать и клеить

Вы так уверенно об этом говорите на основании каких сведений? Если на основании клише, что у немцев везде орднунг, то вы сильно промахнулись. Недавно появились очень толковые материалы по особенностям производства Тигров и Пантер, так со швами все было не так однозначно.

Да, это гораздо проще

Как я вчера успел убедиться на фоточках, особенности швов на американских танках в том, что швы не полукруглые, как, допустим, на немцах, а либо вдоль по всей длине шва, либо поперек. И при всем этом они какие-то невнятные, расплывчатые. Надо какую-то другую приспособу. Подумаем.

Кстати, плохо получается с уборкой излишков. Она прилипает к ножу и выдирается из канавки вслед за ним. Может, поплевать на ножик сначала. Попрактикуюсь еще.

Кто бы знал, сколько раз я был готов психануть, заорать "Идите вы на хер со своими танчиками!" и выкинуть все это.
Но нет! Я таки шмог. Почти все. И почти ровно.
Как вы думаете, сколько раз человеку может повезти при отрезании, шлифовке и приклеивании мелких деталей травления? Один раз? Пять? Хрен там! Мне повезло все. Деталь улетает со щелчком пинцета? Херня, через каких-то 10 минут поисков она обнаруживается на коврике рядом с пузом. Или в тапочке, когда "чота там мне царапает в тапке?". Или таки на полу, при самом плохом раскладе. Реально, таких прыгунов было до хрена, и я нашел их все. Победа! Главное - не сглазить, потому что сделал я пока только башню.
А если без лирики, то получилось, на мой взгляд, не идеально, но для первого раза вполне. Пружинки на люке не стал из травла делать, насмотрелся на фотки готовых таких, они какие-то кривые. Эти лучше смотрятся.

Ну и текстур литья накидал немножко. Критиков прошу приступить!
 

Подозреваю это посадочные места под шипы. Морпехи так тюнили люки, чтобы японская пехота не шалила.

Вполне получается. Но пружинки все же стоит заменить