Доброго времени суток, каропчане!
На выходных удалось еще на шаг приблизится к окончанию модели - теперь у пушки думаю все готово к установке. Разве что коллеги что-нибудь подскажут . Остеклил прицел пушки, а также завершил изготовление, окраску и тонировку чехла на ствол пушки.

Несколько фоток с надетым чехлом, чтобы можно было рассмотреть ремешки. Это походное положение - на модели он будет висеть снятый

Александр Христенко,
заржавить их нет желания?

Постоянно читаю споры на сайте о степени, в которой могли проржаветь заптраки, а сам мало, что в этом понимаю, вот и интересуюсь. После базового цвета, практически, смывкой темно-коричневого цвета прошелся по ним, не трогая крепление. Заметно, что крепление серее. Потом почти не разбавленной коричневой масляной краской (под цвет ржавчины) прошелся по стыкам траков. Другими словами, избегал сильного ржавения. Однако, предполагаю, что эта техника попала на восточный фронт не с завода, а пройдя, как минимум Балканы, а то и Францию. Таким образом, заптраки могли изрядно поржаветь. Пройдусь еще пигментом ржавчины - посмотрим результат.
А вот вопрос к практикам: а если машина прошла Францию и Балканы, то эти звенья гусениц про запас (заптраки) - это детали, которые никогда не использовались с момента изготовления? Предполагаю, что на восточном фронте, в отличие от предыдущих кампаний, их умышленно поместили спереди для усиления защиты. А ранее, то ли не нуждались, то ли держали их в другом месте?

Ну да, можно ещё на корпусе под ними сделать немного потёков от ржавчины, тёмного метала думаю если и добавить, то только там где экипаж ходил-бродил.

"Заржавил" заптраки и приложил их (пока насухую) на то место, где они должны быть. Лично самого радует, что оттенок ржавых заптраков отличается от оттенка рабочих траков гусеницы. Теоритически, так и должно быть. Что скажете коллеги? Как вам заптраки сейчас?

Иван, спасибо! Гора с плеч! Орудие поставлю в самый последний момент - с ним неудобно работать. Фактически остались "подчищалки": подмазываю, подкрашиваю то, что отодралось, поцарапалось, отклеилось в процессе работы. Кое-где пройтись фильтром

Наверное, каждый, кто собирал модели знает, как на окончательном этапе, когда вся модель практически собрана, медленно продвигается стройка. Нужно доделать всякие мелочи, которые оставлял "на потом". И вроде бы целый день возишься, а как-будто на месте топчешься - результата не видно. Вот пришло время доработать один давно смущавший меня момент, который у производителя остался как-то не продуманным.

Вас смутил не проработанный вид этих деталей? Так они на раз убираются сверлом, а лучше фрезой(если конечно есть под рукой), тогда дно выемки получится идеально ровным. Вы и по сложней с задачами справлялись, не то что эта мелочь. Удачи в завершении стройки, ждём в "прихожей"

Сколько фото не смотрел, обычно там зияющая чернота на фото. Надо ещё раз посмотреть.

Ну, какие-то заглушки там таки есть   Выглядит как-то сплошной поверхностью

 Антон, дружище, ты, как всегда, вовремя! Получается, производитель отморизился и дал вариант без болтов. Ну, допустим один потеряли, но чтобы четыре сразу? Ладно, подумаю, как лучше это обыграть   И где ты только находишь эти подробности?! Спасибо, в любом случае!  

Чтоб увидеть - можно каждый день ставить хотя бы одну деталь, но правильную, т.е. не требующую в дальнейшем переделки  

Да 35-й масштаб это, конечно, не 144-й!    Действительно, какие проблемы? Есть, правда, еще одна идейка, как обойтись малой кровью - из пластика!