Все комментарии пользователя deLoro
Страницы:
← 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 →
Они и сейчас служат учебными парусниками. Только "Товарища" немцам продали.
По списку получается так:
Горх Фок- Товарищ ( СССР)
Хорст Вессель- Игл ( США)
Альберт Лео Шлагеттер- Сагреш ( Португалия)
Мирча- сразу строилась по заказу Румынии
Горх Фок 2- послевоенной постройки для нужд фРГ
Интересно получилось. А стенки будки можно и "циновками" обшить. Подыскать ткань с фактурой подходящей по масштабу, загрунтовать под цвет циновки. Растянуть на пяльцах и лаком пропитать. Как просохнет, из такой заготовки можно много циновок нарезать.
Удачи в следующих моделях!
Полный восторг от просмотра! Великолепно!
Чудесная модель!
Цитата:
Надо!
А скакой целью? )))))
Игорь, очень здорово! Будто только вынырнула.
Игорь, Korvet, спасибо!
Цитата:
Я просто попробовал найти те 5 ошибок (которые, как я понял были высказаны судьями).
P.S. попробую еще раз - цвет чехлов плавсредств не тот
Даниил, увы, судьи заметил намного больше. )))
Пять ошибок производителя обнаруженых в процессе сборки. Теперь можно рассекретить.)))
1) Расположение носового орудия. Между брашпилем и волнорезом.
2) Расположение кормового орудия. Без площадки. Полное удаление спас. шлюпок и второго "яруса" надстройки.
3)Высота мостика и надстройки под ним. Пролезать на корточках либо по пластунски.
4) Высота ограждения галереи снижается к корме до уровня палубы.
5) Объеденю ранее найденные ошибки. Стрелы кранов толстые,размер запасного якоря огромный.
Коллеги,спасибо за отзывы и одобрения. Фидель, Владимир, спасибо за поздравления.
Даниил, много чего ещё намеревался сделать но, неустранимые косяки производителя умерили аппетит переделок. Об этом писал ещё в 2010м году. Мы с Вами это обсуждали.)))
Владимир, "надфили" двух видов для оконных проёмов изготовил специально для этой модели из обломка ножовочного полотна. Я их показывал в сказке о Гроссере, сообщение №83. Вот ссылка на страницу. http://karopka.ru/forum/forum190/topic13433/?PAGEN_1=5
Таких изящных пять штук было построено в Германии. )))
Алексей, не ошибаетесь. Именно ГОТО должно записывать. Дело в том, что описание модели делал в "ворде" а его функция правописания не зает такого слова ( нужно обучать). Сейчас исправлю. К сожалению модель погибла от пыли и от рассыхания... При каждой попытке слегка сдуть пыль , отваливается мелкая деталюшка. Эта модель ( как и другие парусники ) осталась у моих родителей и я попросил не протирать сних пыль. Вот её состояние и похоже на состояние других памятников "находящихся под охраной государства". По хорошему, надо снимать паруса и весь такелаж. Но после очень трудно будет устоять от соблазна что то переделать по новой технологии. А это будет уже не реставрация а новодел.
Алексей, что Вас интересует? Есть очень старый "Дюк оф Йорк" в 700м масштабе. Вся инструкция была на китайском, а коробка оень поблёклая и цвета камуфляжа очень трудно было подобрать правильно. Поэтому отдельно не фотографировал. Но его можно заметить в обзорной экспозиции " домашнего музейчика". Он на одной полке с "Худом".
Симпатично смотрится лодочка. Без изысков, но смотрится.
Очень радует фотография из "Рыбного отдела".))))
Удачных доделок!
Не за что. Будут вопросы, обращайтесь.
Скорее всего на выходных загружу фото своих старых моделей требующих ремонта. Заходите посмотреть на свалку. ))))))
Цитата:
На пом-поме я не менял стволы, а блестеть они никак не могут, акрилом крашеные
Алексей, я говорил об этих деталях.
Алексей, это хорошо , что зашли. Обычно в личные мало кто заходит. Ну, переделывать уже законченные модели не люблю ( это мои вехи или ступеньки), если только не приходится восстанавливать после тяжёлых повреждений ( реставрировать). Модельку нарочно выставил в личные и отключил оценки. Поскольку, даже для "Ретро" она не подходит ни по качеству, ни по времени. Договорились, на форуме, ограничить значение "ретро" 2000ным годом. А я сделал его в 2002ом. Кстати, в журнале М-хобби №5 за 2001 год, модель представлена изкоробочная по сегодняшним меркам, а на тот момент была весьма превосходно исполнена.
Сейчас "Худа" делает китайский Трумпетер (по русски- Трубач ). А на "Звездовского" не обращал внимания в магазинах. Надо в интернете смотреть или на сайте "Звезды".
Цитата:
А что ограждения ещё всё толсты?
Если у Вас есть электронный штангель, попробуйте измерить толщину ограждений. Думаю, толщина будет от 0,5 с верху, до 0,7-0,8 с низу. Для 1/700 великовато.
Интересные доработки, но вот общий результат не очень. О покраске уже сказали. Несколько замечаний для будущих моделей. Возможно, для более масштабного исполнения ограждений, лучше использовать пивной алюминий или жесть. Клеится цианакрилом, как и травлёнка. Так же можно вырезать из писчей бумаги ( толщина 0,1мм)и пропитать циакрином. После пропитки толщина будет 0,25-0,3мм. Проволока на "Пом-пом" равна диаметру мачты и блестит, то же можно сказать и о шлюпбалках( можно подобрать из различных многожильных проводов более масштабную проволочку). Сама мачта выглядит волнистой, причина- непрокатанная проволока. Перед использованием прокатайте кусочек проволоки между двумя ровными и твёрдыми пластинами ( лучше стальными). Такелаж из капроновых чулков надо было слегка натянуть, что бы убрать "кручёность". И побороться со щелями на надстройках.
Удачи в следующих моделях!
Модель очень понравилась! Хотел высказать своё мнение , но Кирилл уже всё сказал о деревянных наборах. А совет Бориса, по чертежам, приму к сведению.
Очень здорово получилось!
Цитата:
ухахаха))))мне реально смешно всё что вы пишите) уж простите не считайте , что я хамлю. Но правда смешно).
Рад за Вас. В это нелёгкое время хорошее настроение дорогого стоит.
Выставляйте ещё модели, мы напишем, а Вы посмеётесь. Будем радовать друг- друга.)))))