(Жаль только, что не борт №17 и зеленая радиопрозрачная краска в реале не такая блистючая...)
Модель- отличная! А про сожеления о 17 борту -уже где только не писалось! Олег все правильно сделал, сие - астраханский борт. А в Соколе( на Сахалине) Су-15ТМ никогда не было, только простые. А 17й был из последних серий "простых", от ТМ внешне отличался "неоживальным" носовым конусом, одинарной передней стойкой, фонарь без перископа и доп.воздухозаборники двигателя большие сзади сверху и поменьше прямоугольные снизу(дв-ль Р-11, у ТМ Р-13). А крылья, как у ТМа с доп наплывами с УПС. (описание борта мне дал пилот, пролетавший там на сушках 8 лет- п/п-к Стрижак П.С.). Удачи в постройке реального борта!
Все в целом хорошо, мне понравилось, но добавлю к бочке меда- ложку дегтя. (Эту ошибку, к сожалению, совершает большая часть модельного люда)На лобовом стекле всех наших "реактивов" герметика нет, там стекло,а не оргстекло, у неоткидной части фонаря(на боковинках) и ОЧФ- там да,герметик. За время эксплуатации цвет его на матчасти от светлых оттенков коричневого(какао) до бледного грязно-розового, сегодня этот крайний чаще. В светло-серую (например XF-19 тамиевскую) добавляешь на самом кончике кисти красную- получаешь нужный результат. Других интерпритаций МиГаревских герметиков нет. Фото цвета у МиГарей прилагаю
Сделано и покрашено хорошо, но есть вопрос: звезды на киле под углом почему? Когда "элки" перекрашивали, то горизонтальное положение звезд на килях сохранялось все равно ( это не 23 мигари, опущенные на "задницу") Если вы делали конкретный вариант, то с цветом можно огорчаться, а ежели абстрактный строевой, то не напрягайтесь ни с цветом, ни с лаком. В 94-95гг в Тихорецке Л-39 было на 3 полка, и было много разноцветных, крашенных в частях- это из ранних "серебристых" серий. И матовые они были "конкретно", как после наждака, а крашено-лакированные в Чехии со временем- да обдираются, но не тускнеют даже с годами ( лак "ненаш")Вообщем не растраивайся, получилась ранняя серия (с "Квантом" в носу)
Хорошо сделано! 5 баллов! Главное со смывкой на шасси не перестараться, у америкосов и у строевых машин стойки вылизанные, в отличии от наших. (реально наблюдал во время переучивания в Саваслейке в 96г, по обмену " типа дружбы" они на F-15С и D прилетели - снаружи, как на выставку, а кабины "ободранно-потертые", как наши)
Цитата (LbS_Composer):
(Жаль только, что не борт №17 и зеленая радиопрозрачная краска в реале не такая блистючая...)
Модель- отличная! А про сожеления о 17 борту -уже где только не писалось! Олег все правильно сделал, сие - астраханский борт. А в Соколе( на Сахалине) Су-15ТМ никогда не было, только простые. А 17й был из последних серий "простых", от ТМ внешне отличался "неоживальным" носовым конусом, одинарной передней стойкой, фонарь без перископа и доп.воздухозаборники двигателя большие сзади сверху и поменьше прямоугольные снизу(дв-ль Р-11, у ТМ Р-13). А крылья, как у ТМа с доп наплывами с УПС. (описание борта мне дал пилот, пролетавший там на сушках 8 лет- п/п-к Стрижак П.С.). Удачи в постройке реального борта!
Все в целом хорошо, мне понравилось, но добавлю к бочке меда- ложку дегтя. (Эту ошибку, к сожалению, совершает большая часть модельного люда)На лобовом стекле всех наших "реактивов" герметика нет, там стекло,а не оргстекло, у неоткидной части фонаря(на боковинках) и ОЧФ- там да,герметик. За время эксплуатации цвет его на матчасти от светлых оттенков коричневого(какао) до бледного грязно-розового, сегодня этот крайний чаще. В светло-серую (например XF-19 тамиевскую) добавляешь на самом кончике кисти красную- получаешь нужный результат. Других интерпритаций МиГаревских герметиков нет. Фото цвета у МиГарей прилагаю
Сделано и покрашено хорошо, но есть вопрос: звезды на киле под углом почему? Когда "элки" перекрашивали, то горизонтальное положение звезд на килях сохранялось все равно ( это не 23 мигари, опущенные на "задницу") Если вы делали конкретный вариант, то с цветом можно огорчаться, а ежели абстрактный строевой, то не напрягайтесь ни с цветом, ни с лаком. В 94-95гг в Тихорецке Л-39 было на 3 полка, и было много разноцветных, крашенных в частях- это из ранних "серебристых" серий. И матовые они были "конкретно", как после наждака, а крашено-лакированные в Чехии со временем- да обдираются, но не тускнеют даже с годами ( лак "ненаш")Вообщем не растраивайся, получилась ранняя серия (с "Квантом" в носу)
Шикарная "швейная машинка"! Винтами не увлекаюсь , а по сему по геометрии нечего сказать, но выглядит просто здорово, маладца! 5+
Хорошо и акуратно. Пять!
Для первой работы не плохо, а по сему- "4". Выше уже все основное описали, так что в будущем есть над чем поковыряться. Удачи!
Здорово! Мне понравилось, 5+
Хорошо сделано! 5 баллов! Главное со смывкой на шасси не перестараться, у америкосов и у строевых машин стойки вылизанные, в отличии от наших. (реально наблюдал во время переучивания в Саваслейке в 96г, по обмену " типа дружбы" они на F-15С и D прилетели - снаружи, как на выставку, а кабины "ободранно-потертые", как наши)
Просто здорово! 5+