Масштаб узнал сразу, но только потому что сам недавно ягу закончил в 72-м, так что все нюансы по пластику еще в памяти. С автором тоже не ошибся в предположениях ))) Узнаваемо. Что бросилось в глаза на макро (в реалиях, с учетом масштаба, это не так заметно будет, конечно),- декаль на корме не легла, а на кожухах выхлопа остались стыки прессформ. Ну и совсем придиризм,- крепления зап траков (а они таки даются производителем, хоть и несколько невнятно, все ж слепой масштаб) покрашены заодно с самими траками и затерты металликом.
Работа понравилась. Сборка, камо, допы, все на высоте.
Цитата: Обрешетку умышленно не стал ставить, художественный замысел)
Имхо еще не поздно. Скатка и решетка скроют нереально ржавую полку. Не может на живой машине надгусеничная полка быть такой же ржавой как и глушитель. Просто исходя из физики процесса.
Фото не так уж и плохи, имхо зря коллеги так категоричны. В полноэкранном режиме все неплохо выглядит и все можно рассмотреть, разрешение позволяет. По крайней мере, мой планшет растянул все до вполне смотрибельного состояния. Обрезать фото по вертикали и все будет гут, а то на странице реально смотрится мелковато и много пустого места, что не добавляет привлекательности. Ну и есть некоторое ощущение пересвеченности либо выкрученной в редакторе яркости.
Работа вцелом понравилась. Несколько избыточна местами ржавчина. По каким соображениям не установлена обрешетка для укладки скатки по левому борту? Для средних и поздних машин это уже был штатный элемент.
Пользуюсь ХоМячей химией. Качество - как повезет. Краски точно не стану лить в аэрограф, но под кисть иногда использую, хотя и там уже отказываюсь от них (покупал на самом начальном этапе погружения в моделизм, накопилась палитра на пару - тройку десятков цветов). НО серая смывка и фиксатор пигментов используются постоянно. Коричневая смывка как-то не зашла, хотя есть и изредка идет в дело. Фиксатор меня устраивает. А учитывая цену, разводить японские лаки на фирменном растворителе мне станет много дороже. Кроме того продукция ХоМы не имеет резких, сильных запахов, что для меня важно. Каких-то подлянок от фиксатора не припомню. Тут важна специфика использования, наверное. Я специализируюсь на БТТ, а там матовые поверхности, пыль и имитация загрязнений. Фиксатор использую когда нужно имитировать грязь, а не пыль. Там, где на выходе хочется получить некоторую фактуру поверхности. Это, имхо, удобнее делать пигментами (по крайней мере в слепом масштабе, в котором я работаю). Пигменты с помощью спичек, зубочисток, мини шпатылей и т.д. насыпаются в места предполагаемого скопления грязи, засохшего грунта и т.п. Именно насыпаются, формируются художественные кучки в соответствии с логикой попадания или оседания грязи. Затем фиксатор набирается на небольшую кисть, чтоб образовалась легкая капелька. Кистью аккуратно касаемся поверхности или выступающего элемента модели, давая капельке перейти с кисти на поверхность с пигментом. Все! Ничего не трогаем, не мазюкаем и вообще больше кистью в это место не лезем. Даем фиксатору растечься самостоятельно. И так далее по всем кучкам пигмента. Объем пигмента фиксатором сильно подъедается. По этому после высыхания повторяем при необходимости или работаем поверх другим цветом пигмента по тому же принципу. На поверхностях требующих запыления работаем сухим пигментом, втирая его. На матовых поверхностях хороший мелкодисперсный пигмент держится самостоятельно без доп средств. Пигменты Wilder мне нравятся больше чем ХоМа, у них мельче помол. Хотя использую и то, и то. Если в таком случае использовать фиксатор, то - во-первых, это избыточно, т.к. и само держится, а во-вторых, наверное, возможно образование пятен и разводов (не проверял, см. во-первых).
Как всегда в точку и по делу. Ваши и подобные посты в обсуждениях, имхо,- золото прихожей ))) Очень помогают в работе, всегда ищу подобные в процессе подготовки к стройке.
С замечаниями абсолютно согласен. За советы отдельное спасибо! И катки Вы заметили, опытный взгляд сразу их выхватывает ). С ними история вообще детективная ))) Мой юный моделист собрал модель ещё на летних каникулах у бабушки, но закончить её у меня руки дошли вот только сейчас (точнее два месяца назад, когда я за неё взялся). Когда дошло дело до ходовой, оказалось что четырёх наружных катков одной стороны нет ни в коробке, ни на литниках. Сын наружные не устанавливал и не фиксировал другие элементы чтобы можно было снять и покрасить ходовую часть нормально. Обыскали два дома - нет их. Возможно были случайно выброшены в мусор незамеченными. Печаль и страдания молодого поколения следствием ))) Чтоб работа не пропала зря, катки потянули от пантеры той же звезды. А они шестнадцатиболтовые. Перемешал их по сторонам машины, чтоб меньше мозолили глаза. А теперь самое весёлое,- после завершения стройки катки нашлись ))) Как всегда в месте, в котором совсем не ждали. Теперь вот нужно собраться с духом и вернуть их законной владелице, благо эти катки не посажены на клей. Как знал )))
Надмоторные сетки производителем позиционируются тоже для пантеры. Видел что узковаты, но установил так, чтоб выглядело наимение косячно на мой взгляд.
Долго "ходил кругами" вокруг прицела, но толкового так ничего и не придумал. Теперь после Вашей подсказки понимаю что решение было элементарным. Использую его вот уже в текущей работе.
Ещё раз большое спасибо за уделенное внимание и советы!
Спасибо за отзыв и мнение! Коль обратили внимание сразу, значит работа, как минимум, обращает на себя это самое внимание, значит уже интересно, тем более Вы сразу даже допустили возможность положительных отзывов ))) А творчество, оно многогранно. Мне, если честно, не нравятся излишне чистые, как на парад, боевые машины. Танк на войне, по моим ощущениям и видению, это пыль, грязь, кровь и страх. Это я и пытаюсь рисовать в меру умений. Возможно со временем что-то изменится и в моих художественных навыках, предпочтениях и в мироощущении... Яркий постановочный свет тоже меняет восприятие объекта, а может это мой тапок, на который я снимаю, так реагирует на светодиодный спектр и макросъемку слепого масштаба. Фотографирование - то моя боль ))) В естественных условиях просмотра модель выглядит еще более запыленной и царапанной... Камуфляж трехцветный, так что если Вы видите зеленый,- это норма ))) Он там есть. Ротбраун создает контраст с более светлыми цветами и резедагрюн несколько теряется. А может я и в цвет не попал, хотя RAL7028 и RAL6011 имели массу оттенков. Рисовал я по мотивам боковика, который привожу. Вышло что вышло и получившееся ни на что не претендует кроме творческого проведения свободного времени.
С уважением и наилучшими пожеланиями.
P.S. Посмотрел дома на модель в естественных условиях,- зелёный выглядит более насыщенным и приближенным к приведенному боковику. На фото зелёный смотрится гораздо выцветшим. Всё-таки камера какашка, но другой нет )))
Цитата: Исполнение достойное. Но мне кажется вы плохо удалили смывку в модели, ощущение такое что вы в ней её искупали.
Спасибо за отзыв и внимание к работе. По поводу смывки не совсем понятно. Смывку наношу очень точечно колонковой кистью 000, о купании речи нет вообще. Возможно какой-то из результатов везеринга, неудачно акцентированный пятидесятью ваттами светодиодного света при съёмке, вызывает такие ощущения. Света при съёмке ставлю реально много (50 диодов одноваттных), чтобы моя фото-недотехника смогла хоть что-то вытянуть.
Благодарю за отзыв! Первые попытки построить ягу были мной предприняты в 15-летнем возрасте. До сих пор чудом сохранился выклеенный из картона корпус (дальше дело не пошло) в 48-м масштабе среди небольшого числа уцелевших моделей того времени (строил из бумаги). Прошло 30 лет и круг замкнулся на новом витке интереса к моделизму))) Яга таки добавлена в коллекцию.
Спасибо коллеги за лестные отзывы! Насмотревшись в 35-й палате на этих поджарых хищниц захотели и себе в парк эту зверюгу. Пришлось постараться, чтоб сложившийся образ машины не измельчал в реалиях 72-го )))
Как по мне, достаточно неплохая изкоробка со всеми изкоробочными косяками, заложенными туда Звездой в огромном количестве. Во всяком случае, не хуже некоторых галерейных работ по этому киту.
Из того что бросилось в глаза помимо гусениц,- весьма заметная щель на корме; бочки на правой полке, по сути, воздушные фильтры и так яростно ржаветь не могли; зап. траки тоже слишком ржавые, как на мой взгляд, но то такое, а вот зачем и кормовые крепления в труху красить не понятно; огнетушитель, допустим, могли откуда-то потащить и серый, но его крепления должны быть в базе, а она дункельгельб; выхлоп рассверлить, а ручку на корме заменить на проволоку считается хорошим тоном даже в изкоробке, тем более на фоне точеного ствола; рукоятки ножниц слишком уж алые, а трос на некоторых ракурсах блестит.
Но в целом все довольно смотрибельно и вполне привлекательно. С почином!
Масштаб узнал сразу, но только потому что сам недавно ягу закончил в 72-м, так что все нюансы по пластику еще в памяти. С автором тоже не ошибся в предположениях ))) Узнаваемо. Что бросилось в глаза на макро (в реалиях, с учетом масштаба, это не так заметно будет, конечно),- декаль на корме не легла, а на кожухах выхлопа остались стыки прессформ. Ну и совсем придиризм,- крепления зап траков (а они таки даются производителем, хоть и несколько невнятно, все ж слепой масштаб) покрашены заодно с самими траками и затерты металликом.
Работа понравилась. Сборка, камо, допы, все на высоте.
Цитата:
Обрешетку умышленно не стал ставить, художественный замысел)
Имхо еще не поздно. Скатка и решетка скроют нереально ржавую полку. Не может на живой машине надгусеничная полка быть такой же ржавой как и глушитель. Просто исходя из физики процесса.
Фото не так уж и плохи, имхо зря коллеги так категоричны. В полноэкранном режиме все неплохо выглядит и все можно рассмотреть, разрешение позволяет. По крайней мере, мой планшет растянул все до вполне смотрибельного состояния. Обрезать фото по вертикали и все будет гут, а то на странице реально смотрится мелковато и много пустого места, что не добавляет привлекательности. Ну и есть некоторое ощущение пересвеченности либо выкрученной в редакторе яркости.
Работа вцелом понравилась. Несколько избыточна местами ржавчина. По каким соображениям не установлена обрешетка для укладки скатки по левому борту? Для средних и поздних машин это уже был штатный элемент.
Спасибо! Рад что понравилось.
Узнаваемо качественно. Камо как всегда на высоте. Гусеницы - предмет зависти.
Пользуюсь ХоМячей химией. Качество - как повезет. Краски точно не стану лить в аэрограф, но под кисть иногда использую, хотя и там уже отказываюсь от них (покупал на самом начальном этапе погружения в моделизм, накопилась палитра на пару - тройку десятков цветов). НО серая смывка и фиксатор пигментов используются постоянно. Коричневая смывка как-то не зашла, хотя есть и изредка идет в дело. Фиксатор меня устраивает. А учитывая цену, разводить японские лаки на фирменном растворителе мне станет много дороже. Кроме того продукция ХоМы не имеет резких, сильных запахов, что для меня важно. Каких-то подлянок от фиксатора не припомню. Тут важна специфика использования, наверное. Я специализируюсь на БТТ, а там матовые поверхности, пыль и имитация загрязнений. Фиксатор использую когда нужно имитировать грязь, а не пыль. Там, где на выходе хочется получить некоторую фактуру поверхности. Это, имхо, удобнее делать пигментами (по крайней мере в слепом масштабе, в котором я работаю). Пигменты с помощью спичек, зубочисток, мини шпатылей и т.д. насыпаются в места предполагаемого скопления грязи, засохшего грунта и т.п. Именно насыпаются, формируются художественные кучки в соответствии с логикой попадания или оседания грязи. Затем фиксатор набирается на небольшую кисть, чтоб образовалась легкая капелька. Кистью аккуратно касаемся поверхности или выступающего элемента модели, давая капельке перейти с кисти на поверхность с пигментом. Все! Ничего не трогаем, не мазюкаем и вообще больше кистью в это место не лезем. Даем фиксатору растечься самостоятельно. И так далее по всем кучкам пигмента. Объем пигмента фиксатором сильно подъедается. По этому после высыхания повторяем при необходимости или работаем поверх другим цветом пигмента по тому же принципу. На поверхностях требующих запыления работаем сухим пигментом, втирая его. На матовых поверхностях хороший мелкодисперсный пигмент держится самостоятельно без доп средств. Пигменты Wilder мне нравятся больше чем ХоМа, у них мельче помол. Хотя использую и то, и то. Если в таком случае использовать фиксатор, то - во-первых, это избыточно, т.к. и само держится, а во-вторых, наверное, возможно образование пятен и разводов (не проверял, см. во-первых).
С уважением и наилучшими пожеланиями!
Огромное спасибо, Kais!
Как всегда в точку и по делу. Ваши и подобные посты в обсуждениях, имхо,- золото прихожей ))) Очень помогают в работе, всегда ищу подобные в процессе подготовки к стройке.
С замечаниями абсолютно согласен. За советы отдельное спасибо! И катки Вы заметили, опытный взгляд сразу их выхватывает ). С ними история вообще детективная ))) Мой юный моделист собрал модель ещё на летних каникулах у бабушки, но закончить её у меня руки дошли вот только сейчас (точнее два месяца назад, когда я за неё взялся). Когда дошло дело до ходовой, оказалось что четырёх наружных катков одной стороны нет ни в коробке, ни на литниках. Сын наружные не устанавливал и не фиксировал другие элементы чтобы можно было снять и покрасить ходовую часть нормально. Обыскали два дома - нет их. Возможно были случайно выброшены в мусор незамеченными. Печаль и страдания молодого поколения следствием ))) Чтоб работа не пропала зря, катки потянули от пантеры той же звезды. А они шестнадцатиболтовые. Перемешал их по сторонам машины, чтоб меньше мозолили глаза. А теперь самое весёлое,- после завершения стройки катки нашлись ))) Как всегда в месте, в котором совсем не ждали. Теперь вот нужно собраться с духом и вернуть их законной владелице, благо эти катки не посажены на клей. Как знал )))
Надмоторные сетки производителем позиционируются тоже для пантеры. Видел что узковаты, но установил так, чтоб выглядело наимение косячно на мой взгляд.
Долго "ходил кругами" вокруг прицела, но толкового так ничего и не придумал. Теперь после Вашей подсказки понимаю что решение было элементарным. Использую его вот уже в текущей работе.
Ещё раз большое спасибо за уделенное внимание и советы!
Спасибо, Сергей, на добром слове )))
Как всегда - мечта!
Цитата:
если честно, то
Спасибо за отзыв и мнение! Коль обратили внимание сразу, значит работа, как минимум, обращает на себя это самое внимание, значит уже интересно, тем более Вы сразу даже допустили возможность положительных отзывов ))) А творчество, оно многогранно. Мне, если честно, не нравятся излишне чистые, как на парад, боевые машины. Танк на войне, по моим ощущениям и видению, это пыль, грязь, кровь и страх. Это я и пытаюсь рисовать в меру умений. Возможно со временем что-то изменится и в моих художественных навыках, предпочтениях и в мироощущении... Яркий постановочный свет тоже меняет восприятие объекта, а может это мой тапок, на который я снимаю, так реагирует на светодиодный спектр и макросъемку слепого масштаба. Фотографирование - то моя боль ))) В естественных условиях просмотра модель выглядит еще более запыленной и царапанной... Камуфляж трехцветный, так что если Вы видите зеленый,- это норма ))) Он там есть. Ротбраун создает контраст с более светлыми цветами и резедагрюн несколько теряется. А может я и в цвет не попал, хотя RAL7028 и RAL6011 имели массу оттенков. Рисовал я по мотивам боковика, который привожу. Вышло что вышло и получившееся ни на что не претендует кроме творческого проведения свободного времени.
С уважением и наилучшими пожеланиями.
P.S. Посмотрел дома на модель в естественных условиях,- зелёный выглядит более насыщенным и приближенным к приведенному боковику. На фото зелёный смотрится гораздо выцветшим. Всё-таки камера какашка, но другой нет )))
Цитата:
Хороший котяра
Спасибо за отзыв. Рад что понравился.
Цитата:
Исполнение достойное. Но мне кажется вы плохо удалили смывку в модели, ощущение такое что вы в ней её искупали.
Спасибо за отзыв и внимание к работе. По поводу смывки не совсем понятно. Смывку наношу очень точечно колонковой кистью 000, о купании речи нет вообще. Возможно какой-то из результатов везеринга, неудачно акцентированный пятидесятью ваттами светодиодного света при съёмке, вызывает такие ощущения. Света при съёмке ставлю реально много (50 диодов одноваттных), чтобы моя фото-недотехника смогла хоть что-то вытянуть.
Спасибо, Андрей! Это у нас начало "детской" серии, о которой я в прошлый раз говорил )))
Благодарю за отзыв! Первые попытки построить ягу были мной предприняты в 15-летнем возрасте. До сих пор чудом сохранился выклеенный из картона корпус (дальше дело не пошло) в 48-м масштабе среди небольшого числа уцелевших моделей того времени (строил из бумаги). Прошло 30 лет и круг замкнулся на новом витке интереса к моделизму))) Яга таки добавлена в коллекцию.
Спасибо коллеги за лестные отзывы! Насмотревшись в 35-й палате на этих поджарых хищниц захотели и себе в парк эту зверюгу. Пришлось постараться, чтоб сложившийся образ машины не измельчал в реалиях 72-го )))
Впечатлительно! Вживую бы посмотреть. Я б на часок точно залип у витрины )))
Спасибо! Пытаемся расти. ))) И сын, и папа )
Спасибо!
По огнетушителю, чтоб было понятно о чем я, прилагаю фото.
Как по мне, достаточно неплохая изкоробка со всеми изкоробочными косяками, заложенными туда Звездой в огромном количестве. Во всяком случае, не хуже некоторых галерейных работ по этому киту.
Из того что бросилось в глаза помимо гусениц,- весьма заметная щель на корме; бочки на правой полке, по сути, воздушные фильтры и так яростно ржаветь не могли; зап. траки тоже слишком ржавые, как на мой взгляд, но то такое, а вот зачем и кормовые крепления в труху красить не понятно; огнетушитель, допустим, могли откуда-то потащить и серый, но его крепления должны быть в базе, а она дункельгельб; выхлоп рассверлить, а ручку на корме заменить на проволоку считается хорошим тоном даже в изкоробке, тем более на фоне точеного ствола; рукоятки ножниц слишком уж алые, а трос на некоторых ракурсах блестит.
Но в целом все довольно смотрибельно и вполне привлекательно. С почином!