Цитата: По поводу непоняток - судя по-всему это такие траки, чтобы гусянка не слетела. Сзади лежит запасной с таким же лепестком.
Игорь, какое, чтоб гусянка не слетала. Танк банально не поедет с такой установкой гусениц. Я тут схематично изобразил ведущее колесо со шпильками. Красным - трак с гребнем, зеленым без гребня. Два гребня подряд не влезут между шпильками.
В общем непонятка остается
Цитата: Цитата:Невпечатлило. Никакой пожар так бронь не погнет.
Корпус деформирмировал взрыв фугаса. Я думал о физических диформациях, а не термических.
Гхм. Я то думал, что она на противопехотке подорвалась, оттого и так мало повреждений на ходовой. А если там был фугас, то часть ходовой с танкетки должно было вообще сдуть.
Три вопроса:
1. С каких пор Хобби Босс стал польской фирмой?
2. Танкетка горела или не?
3. Если горела (судя по опаленной земле), то почему не сгорели резиновые бандажи?
Цитата: Цитата:А вот еще одна загадка, которую я не смог разгадать, а воспроизводить не стал.
Нда уж. С такой загадкой танк далеко не уедет. Я ее тоже разгадать не могу.
Собирал ИСМовский Студер и Форд 3000 - пластик просто на огромную букву Гэ
Сейчас собираю древний ИТ-28 от ИСМ - пластик наиотличнейший. Могли же когда-то делать.
Цитата: Пластик очень хрупкий и ломкий при наличии большого количества деталей оной. Этот пластик, помимо прочего, еще и клей плохо берет. Даже цианакрилатный. Короче, сборка подвески - удовольствие то еще...
Есть к сожалению у ИСМовских моделей такой косяк. Вроде и прототипы интересные, а как сядешь собирать, так действительно в стену хочется запулить(
Цитата:
АлАР,а что не так?
Не могу выразить словами. Пол-года служил на УРАЛ-43206, и смотря на капот Вашего УРАЛа, не верю. ((
и еще
еще
Блин, ну не такой капот у 43206.
Вопрос. А зачем танку с такой короткой пушкой, такой длинныыыыыыый банник?
Читал, что вроде рубка там то-ли не очень сходится, то-ли на корпус не очень хочет устанавливаться.
Цитата:
По поводу непоняток - судя по-всему это такие траки, чтобы гусянка не слетела. Сзади лежит запасной с таким же лепестком.
Игорь, какое, чтоб гусянка не слетала. Танк банально не поедет с такой установкой гусениц. Я тут схематично изобразил ведущее колесо со шпильками. Красным - трак с гребнем, зеленым без гребня. Два гребня подряд не влезут между шпильками.
В общем непонятка остается
Как оно в сборке? А то лежит такой же, хотелось бы отзывы услышать.
Цитата:
Цитата:Невпечатлило. Никакой пожар так бронь не погнет.
Корпус деформирмировал взрыв фугаса. Я думал о физических диформациях, а не термических.
Гхм. Я то думал, что она на противопехотке подорвалась, оттого и так мало повреждений на ходовой. А если там был фугас, то часть ходовой с танкетки должно было вообще сдуть.
Три вопроса:
1. С каких пор Хобби Босс стал польской фирмой?
2. Танкетка горела или не?
3. Если горела (судя по опаленной земле), то почему не сгорели резиновые бандажи?
Цитата:
Цитата:А вот еще одна загадка, которую я не смог разгадать, а воспроизводить не стал.
Нда уж. С такой загадкой танк далеко не уедет. Я ее тоже разгадать не могу.
ПОжалуй лучший БТ-7 на Каропке!!!
Непонятно только зачем на окончании левой полки два трака с гребнем.
Едрить чемоданище.
Ну что, в конкурс ее?
Собирал ИСМовский Студер и Форд 3000 - пластик просто на огромную букву Гэ
Сейчас собираю древний ИТ-28 от ИСМ - пластик наиотличнейший. Могли же когда-то делать.
Интересный окрас
Цитата:
Пластик очень хрупкий и ломкий при наличии большого количества деталей оной. Этот пластик, помимо прочего, еще и клей плохо берет. Даже цианакрилатный. Короче, сборка подвески - удовольствие то еще...
Есть к сожалению у ИСМовских моделей такой косяк. Вроде и прототипы интересные, а как сядешь собирать, так действительно в стену хочется запулить(
С крыльями все просто. Они не совсем похожи на родные. Должны быть более рубленные, а они элегентно по автомобильному скругленные.
Хорошо сделано, надо крышку своего телефона тоже расписать в подобном стиле
Не любитель ушатанной и грязной техники, поэтомц модель мне дюже понравилась!