Цитата: Цитата:Цитата:Алексей, относительно масштабные реснички в пластике вполне реальны
Так модель с "ресничками" никто бы из детишек не купил из-за её астрономической стоимости.
С Уважением, Алексей.
https://m.aliexpress.ru/item/32463425726.html?sku_id=56543888470
Вот что детишки купят за 3.5тр? Лысую геометрически правильную Арктику или кривой но "пушистый" внешне и по содержимому коробки Цесаревич? Там рельнфа на бортах полно, но золотым он от этого не стал. И там на корпусе в 38см емнип ДВА шпангоута.
Детишки купят Арктику. Потому что она в детском мире есть и она в телевизоре светилась. А Цесаревич на алике и кто его знает, что за корабль
Цитата: Если на модели звездовский оригинальный крой, то его ширина реально пугает немасштабностью во всей носовой части и на ВЗ.
Скорее смывку нужно менее контрастную
Цитата: Цитата:Цитата:Цитата:На правильный фонарь на МиГ-3 в 48 нет планов случаем?
есть
Отлично. Буду ждать. Трамповское круглое порно, вместо "граненого" козырька, отпугивает от всей модели
в планах на АРК
Хотя исм еще страшнее, но главное чтоб правильный был, "граненый". А уж к трампу как-нибудь приспособим.
Цитата: Цитата:На правильный фонарь на МиГ-3 в 48 нет планов случаем?
есть
Отлично. Буду ждать. Трамповское круглое порно, вместо "граненого" козырька, отпугивает от всей модели
Цитата: Евгений, наскидку, что увидел сейчас на экране телефона - угол установки шасси неверный, поэтому самолёт стоит как бы на цыпочках.
В остальном работа понравилась
Там не с углом стоек проблема. Они сами по себе длиннее должного почти на 3мм. Этож эдик...
Цитата: Не очень понял почему фотографии Марсейля образца июля-августа 1942г. вдруг мурзилками стали (Фотошоп что-ли подозреваете?), ну да ладно, пусть будут мурзилками.
Древняя мурзилка есть. Фотографий машин Марселя я там не нашел.
Зато есть якобы Фка с фюзеляжем Густава. Судя по фото там что то сильно позднее, с дутым капотом и изгибом моторамы под увеличенный турбокомпрессор.
Возможно что то из прототипов К с крыльевыми пушками или еще под что то
Вот тут последний абзац посмотрите. Насколько я понял перепечатка из "война в воздухе"
(С Марсейлем отсылка в предыдущем комменте была ложной, такого Фридриха у него не было)
Ну а фотки искать, это куча времени уйдет, но то что я такие видел, это точно.
Давайте не будем вспоминать подобные мурзилки)
Там даже ф-2/троп есть в частях. И 77я эскадра подписана как 27я
Да вз карбюратора и сам карбюратор на ф-4 посмешили)
Помнится мне, в одном из музеев мелькал якобы ф-4 с фонарем от густава. Но машина та довольно мутная. Таким образом можно и эмиль с эрлой найти
Цитата: Цитата:
А можно фото строевого Ф-4 с остеклением от густава? Ну чтоб это точно с завода было
Добрался до компа и вот что нашел у себя в архиве: Фото подписано как bf-109G2 JG-27 White 11 (на самом деле поздний F4 от G2 отличить довольно сложно).
Но по факту это именно F4 так как четко видно отсутствие двух мелких воздухозаборников характерных для двигателей DB-605
П.С. Попутно вспомнил еще одно отличие F2 от F4. На F2 в кабине была вертикальная бронеспинка, а на F4 к бронеспинке добавился бронезаголовник и она стала наклонной
Тут фонарь стандартный. Переплет тонкий на козырьке, это отлично видно
Вся эта доп броня спокойно ставилась и снималась, так же как и бронестекло
Цитата: Цитата:
И как определить основное визуальное отличие по этой фотографии?) Всё-таки без монографии тут не обойтись.
Знать серийник или часть или время/место или все вместе
Цитата: Сверятесь с фотографиями. Основное визуальное отличие F2 от F4 это форма ниш шасси на 2 оно круглой формы а на 4 есть вырез под второй щиток-обтекатель, но самого щитка нет. Далее эволюция шла следующим образом: ранние ф2 имели симметричное остекление по типу Эмиля и усиливающие боковые накладки крепления киля (потому что подкосы стабов убрали) затем ф2 пошли уже без накладок и правую косынку стекла зашили (хотя отверстие под ракетницу было не у всех зашитых косынок). На ф4 появилось накладное бронестекло. На поздних ф4 бронестекло было уже интегрированное и вторую косынку тоже зашили.
То есть большинство фридриков ф2 и ф4 имели ассиметричное остекление. Кроме самых первых, где оно было по типу Эмилией и самых поздних где остекление было уже по типу густавов
Эээм. Круглая ниша могла быть и на Ф2 и на Ф4. А вот "квадратная", с завода, только на ф2
Бронестекло бывало и на ф2.
А можно фото строевого Ф-4 с остеклением от густава? Ну чтоб это точно с завода было
Friedrich, к сожалению, уже искал от Дракона, но нигде нет. Был неплохой Эдик, но и его нет. Однако, всё же от Дракона постараюсь где то найти, там проблем хоть ни с чем не будет, я думаю, но вот и азарта "охотничьего", тоже не будет))... А мне нужен стимул))))...
Эдик кривой аки банан.
Проблем с драгоном не будет? Сомневаюсь. У меня капот и детали пушечных портов собрались с большим скрипом
Однако, в любом случае, это лучше Трумпа и Ревела, а другой альтернативы вроде нет.
Я к тому, что вызов там может найтись. И кстати, в целом, ревелловский густав у меня хорошо собрался. А вот ф-18 то еще чудо
Цитата: Цитата:.........
.
- Антенны свой-чужой, которая красно белая емнип быть не должно на этом борту и если должна, то она должна стоять наоборот
Не совсем так. Антенны свой-чужой (fug-25)на модели как раз и нет, хотя должна стоять (ставились в паре с радиополукомпасом, который кольцо на гаргроте). Эта такая небольшая штырьевая антенна на брюхе у основания хвостовой балки, рядом с лючком доступа, (которого тоже нет на модели).
А полосатая палка под крылом, это укв радиостанция fug-16, её можно было пеленговать с земли (без применения рлс) и осуществлять наведение на цель. Поэтому эти палки ставились в первую очередь на командирские машины, а затем уже на остальные, по мере поступления р/станций
То есть если есть кольцо сверху, то снизу, почти напротив кольца, должен быть штырек и лючек, а полосатая палка это опция "для командиров"
Спасибо за поправку, запамятывал про нее
Friedrich, к сожалению, уже искал от Дракона, но нигде нет. Был неплохой Эдик, но и его нет. Однако, всё же от Дракона постараюсь где то найти, там проблем хоть ни с чем не будет, я думаю, но вот и азарта "охотничьего", тоже не будет))... А мне нужен стимул))))...
Эдик кривой аки банан.
Проблем с драгоном не будет? Сомневаюсь. У меня капот и детали пушечных портов собрались с большим скрипом
Friedrich, большое спасибо за внимание к работе! Теперь уж точно учту все ваши замечания ;)! Думаю, в модификации "Е", не делать больше ошибок. Точнее, они будут, но не столь явные ;) ))...
Пожалуйста) Но на эмиле многое иначе. И брать в 32 только драгон/хобби2000/HGW
Забыл про художку добавить. Эта часть работы мне понравилось. Спокойно, аккуратно, красиво, живо
V крыла из-за неправильного порядка сборки. Не стоило силком склеивать верхние половины консоли, между ними нужен кусок пластика, тогда бы все было ок. Ну или зашпаклевать щель
Ну и повторю с панцера
- Ось створок радиатора всегда в исправном виде совпадает с осью закрылка.
- Ну и закрылки как оказалось с элеронами сделаны неправильно - располовинены. Элероны и закрылки должны быть единой деталью.
- Предкрылки тоже ошибка. Они выдвигались вперед, а не поднимались вверх.
- Колеса основных стоек шасси похоже не параллельны оси самолета, что так же не верно
- Хвостовая опора для машины Дёрра не верная, должна быть с чехлом.
- Цвет антенны радиополукомпаса не верный
- Створка маслорадиатора тоже не верно стоит, ее 0 положение должно совпадать с боковой гранью обтекателя
- Антенны свой-чужой, которая красно белая емнип быть не должно на этом борту и если должна, то она должна стоять наоборот
Цитата: Цитата:Цитата:
Это все хорошо. Но разве на нем не 3и цвета?
https://www.asisbiz.com/il2/Bf-109G/JG53-MTO/images/Messerschmitt-Bf-109G6-8.JG53-Black-16-Italy-Feb-1943-01.jpg
А что конкретно имеется в виду под тремя цветами? На фото типичный 74/75/76 с мотлингом
Первые две оси были жестко связаны в плане угла поворота колес, поэтому такой большой разницы быть не должно
Цитата:
Работа порадовала. Брутальннй корабль! Но что с надписью по борту? Так и надо - РОС более жирным шрифтом, чем АТОМФЛОТ?
Да
Цитата:
Цитата:Цитата:Алексей, относительно масштабные реснички в пластике вполне реальны
Так модель с "ресничками" никто бы из детишек не купил из-за её астрономической стоимости.
С Уважением, Алексей.
https://m.aliexpress.ru/item/32463425726.html?sku_id=56543888470
Вот что детишки купят за 3.5тр? Лысую геометрически правильную Арктику или кривой но "пушистый" внешне и по содержимому коробки Цесаревич? Там рельнфа на бортах полно, но золотым он от этого не стал. И там на корпусе в 38см емнип ДВА шпангоута.
Детишки купят Арктику. Потому что она в детском мире есть и она в телевизоре светилась. А Цесаревич на алике и кто его знает, что за корабль
Цитата:
Если на модели звездовский оригинальный крой, то его ширина реально пугает немасштабностью во всей носовой части и на ВЗ.
Скорее смывку нужно менее контрастную
Цитата:
Цитата:Цитата:Цитата:На правильный фонарь на МиГ-3 в 48 нет планов случаем?
есть
Отлично. Буду ждать. Трамповское круглое порно, вместо "граненого" козырька, отпугивает от всей модели
в планах на АРК
Хотя исм еще страшнее, но главное чтоб правильный был, "граненый". А уж к трампу как-нибудь приспособим.
Цитата:
Цитата:На правильный фонарь на МиГ-3 в 48 нет планов случаем?
есть
Отлично. Буду ждать. Трамповское круглое порно, вместо "граненого" козырька, отпугивает от всей модели
На правильный фонарь на МиГ-3 в 48 нет планов случаем?
Цитата:
Евгений, наскидку, что увидел сейчас на экране телефона - угол установки шасси неверный, поэтому самолёт стоит как бы на цыпочках.
В остальном работа понравилась
Там не с углом стоек проблема. Они сами по себе длиннее должного почти на 3мм. Этож эдик...
Цитата:
Не очень понял почему фотографии Марсейля образца июля-августа 1942г. вдруг мурзилками стали (Фотошоп что-ли подозреваете?), ну да ладно, пусть будут мурзилками.
Древняя мурзилка есть. Фотографий машин Марселя я там не нашел.
Зато есть якобы Фка с фюзеляжем Густава. Судя по фото там что то сильно позднее, с дутым капотом и изгибом моторамы под увеличенный турбокомпрессор.
Возможно что то из прототипов К с крыльевыми пушками или еще под что то
Цитата:
https://military.wikireading.ru/26768
Вот тут последний абзац посмотрите. Насколько я понял перепечатка из "война в воздухе"
(С Марсейлем отсылка в предыдущем комменте была ложной, такого Фридриха у него не было)
Ну а фотки искать, это куча времени уйдет, но то что я такие видел, это точно.
Давайте не будем вспоминать подобные мурзилки)
Там даже ф-2/троп есть в частях. И 77я эскадра подписана как 27я
Да вз карбюратора и сам карбюратор на ф-4 посмешили)
Помнится мне, в одном из музеев мелькал якобы ф-4 с фонарем от густава. Но машина та довольно мутная. Таким образом можно и эмиль с эрлой найти
Цитата:
Цитата:
А можно фото строевого Ф-4 с остеклением от густава? Ну чтоб это точно с завода было
Добрался до компа и вот что нашел у себя в архиве: Фото подписано как bf-109G2 JG-27 White 11 (на самом деле поздний F4 от G2 отличить довольно сложно).
Но по факту это именно F4 так как четко видно отсутствие двух мелких воздухозаборников характерных для двигателей DB-605
П.С. Попутно вспомнил еще одно отличие F2 от F4. На F2 в кабине была вертикальная бронеспинка, а на F4 к бронеспинке добавился бронезаголовник и она стала наклонной
Тут фонарь стандартный. Переплет тонкий на козырьке, это отлично видно
Вся эта доп броня спокойно ставилась и снималась, так же как и бронестекло
Цитата:
Цитата:
И как определить основное визуальное отличие по этой фотографии?) Всё-таки без монографии тут не обойтись.
Знать серийник или часть или время/место или все вместе
Цитата:
Сверятесь с фотографиями. Основное визуальное отличие F2 от F4 это форма ниш шасси на 2 оно круглой формы а на 4 есть вырез под второй щиток-обтекатель, но самого щитка нет. Далее эволюция шла следующим образом: ранние ф2 имели симметричное остекление по типу Эмиля и усиливающие боковые накладки крепления киля (потому что подкосы стабов убрали) затем ф2 пошли уже без накладок и правую косынку стекла зашили (хотя отверстие под ракетницу было не у всех зашитых косынок). На ф4 появилось накладное бронестекло. На поздних ф4 бронестекло было уже интегрированное и вторую косынку тоже зашили.
То есть большинство фридриков ф2 и ф4 имели ассиметричное остекление. Кроме самых первых, где оно было по типу Эмилией и самых поздних где остекление было уже по типу густавов
Эээм. Круглая ниша могла быть и на Ф2 и на Ф4. А вот "квадратная", с завода, только на ф2
Бронестекло бывало и на ф2.
А можно фото строевого Ф-4 с остеклением от густава? Ну чтоб это точно с завода было
Цитата:
Цитата:Цитата:Цитата:Цитата:Цитата:
Friedrich, к сожалению, уже искал от Дракона, но нигде нет. Был неплохой Эдик, но и его нет. Однако, всё же от Дракона постараюсь где то найти, там проблем хоть ни с чем не будет, я думаю, но вот и азарта "охотничьего", тоже не будет))... А мне нужен стимул))))...
Эдик кривой аки банан.
Проблем с драгоном не будет? Сомневаюсь. У меня капот и детали пушечных портов собрались с большим скрипом
Однако, в любом случае, это лучше Трумпа и Ревела, а другой альтернативы вроде нет.
Я к тому, что вызов там может найтись. И кстати, в целом, ревелловский густав у меня хорошо собрался. А вот ф-18 то еще чудо
Цитата:
Цитата:.........
.
- Антенны свой-чужой, которая красно белая емнип быть не должно на этом борту и если должна, то она должна стоять наоборот
Не совсем так. Антенны свой-чужой (fug-25)на модели как раз и нет, хотя должна стоять (ставились в паре с радиополукомпасом, который кольцо на гаргроте). Эта такая небольшая штырьевая антенна на брюхе у основания хвостовой балки, рядом с лючком доступа, (которого тоже нет на модели).
А полосатая палка под крылом, это укв радиостанция fug-16, её можно было пеленговать с земли (без применения рлс) и осуществлять наведение на цель. Поэтому эти палки ставились в первую очередь на командирские машины, а затем уже на остальные, по мере поступления р/станций
То есть если есть кольцо сверху, то снизу, почти напротив кольца, должен быть штырек и лючек, а полосатая палка это опция "для командиров"
Спасибо за поправку, запамятывал про нее
Цитата:
Цитата:Цитата:Цитата:
Friedrich, к сожалению, уже искал от Дракона, но нигде нет. Был неплохой Эдик, но и его нет. Однако, всё же от Дракона постараюсь где то найти, там проблем хоть ни с чем не будет, я думаю, но вот и азарта "охотничьего", тоже не будет))... А мне нужен стимул))))...
Эдик кривой аки банан.
Проблем с драгоном не будет? Сомневаюсь. У меня капот и детали пушечных портов собрались с большим скрипом
Цитата:
Цитата:
Friedrich, большое спасибо за внимание к работе! Теперь уж точно учту все ваши замечания ;)! Думаю, в модификации "Е", не делать больше ошибок. Точнее, они будут, но не столь явные ;) ))...
Пожалуйста) Но на эмиле многое иначе. И брать в 32 только драгон/хобби2000/HGW
Забыл про художку добавить. Эта часть работы мне понравилось. Спокойно, аккуратно, красиво, живо
V крыла из-за неправильного порядка сборки. Не стоило силком склеивать верхние половины консоли, между ними нужен кусок пластика, тогда бы все было ок. Ну или зашпаклевать щель
Ну и повторю с панцера
- Ось створок радиатора всегда в исправном виде совпадает с осью закрылка.
- Ну и закрылки как оказалось с элеронами сделаны неправильно - располовинены. Элероны и закрылки должны быть единой деталью.
- Предкрылки тоже ошибка. Они выдвигались вперед, а не поднимались вверх.
- Колеса основных стоек шасси похоже не параллельны оси самолета, что так же не верно
- Хвостовая опора для машины Дёрра не верная, должна быть с чехлом.
- Цвет антенны радиополукомпаса не верный
- Створка маслорадиатора тоже не верно стоит, ее 0 положение должно совпадать с боковой гранью обтекателя
- Антенны свой-чужой, которая красно белая емнип быть не должно на этом борту и если должна, то она должна стоять наоборот
За такой ценник мягко говоря не впечатляет. Даже следы печати не убрали
Цитата:
Цитата:Цитата:
Это все хорошо. Но разве на нем не 3и цвета?
https://www.asisbiz.com/il2/Bf-109G/JG53-MTO/images/Messerschmitt-Bf-109G6-8.JG53-Black-16-Italy-Feb-1943-01.jpg
А что конкретно имеется в виду под тремя цветами? На фото типичный 74/75/76 с мотлингом