Цитата: Цитата:
Относительно датчика топлива. Ели верить схеме, приведенной ниже, на ранних Як-9 датчики даже заклеивались и зашпаклевывались.
Очень интересно как смотрели уровень топлива, учитывая, что кроме крыльевых датчиков ничего и не было.
Да и вообще верить схемам... тем более, что нормальных чертежей на девятку раз, два и обчелся
Цитата: да разработки наверное с тех времен велись.
А такой термин, как конструкторская школа вам знаком? Естественно наработки были и с советских времен, но это не значит, что это советская разработка.
Цитата: с первого полета лет 10 проходит перед запуском в серию, еще рано им гордится.был такой миг 1.44, где он?
А он и строился практически как лаборатория, а не ПАК ФА.
Мы не про запуск в серию. Мы про разработку, вы точнее.
Цитата: про су-50 пока ни чего не слышно, в одной передаче слышал, что он еще не доработан. а супер джет 100 вроде хороший самолет, но почему-то все покупают боинг и аэрбас.
И? Разработали? Разработали!
А Су-50 как и другие истребители дорабатывается. А SSJ покупают.
Цитата: в журнале "мир техники для детей" от декабря 2007, модель этой же фирмы собирал редактор журнала "авиация и космонавтика" михаил никольский.правда там был к-407... советую почитать. журнал хоть и детский, но и взрослыми читается легко и приятно. цитата- " Сомнительное удовольствие получил я в выходные от шпаклевки и тшательной зачистки немеренных по длине швов!", т.е. качество у алангера было то еще....
Там была 667я, а не тайфун.
Цитата: Или изменять подпись под снимком, или делать модель "Жемчуга", дабы не искажать Историю.
Как Вы думаете, какой вариант лучше выбрать?
С Уважением, Алексей.
Ну, решать вам конечно, но ни в пластике ни в смоле Жемчуга нет. Есть только Новик в смоле у Комбрига, соотв это еще одна конверсия.
Правда Жемчуг состоял ПРИ отряде, да и в бою участвовал явно не в составе 1 БрО ВТЭ.
Врят ли кто то будет против.
Цитата: Цитата:
Восточный экспресс или вообще сначала 72м научиться.
Ваши слова:
"Уж для начала бы покупали дешевые модели в данном маштабе и тренеровались."
Вы сказали "В ДАННОМ МАСШТАБЕ". У ВЭ есть модели в 48м? не знал.
В 48м лавка пожалуй самая доступная и дешевая
Цитата: Модель ужас, даже по сборке есть не малые косяки.Уж для начала бы покупали дешевые модели в данном маштабе и тренеровались.
Ни чего не поставлю...терпения и аккуратности вам.
Куда уж дешевле?
В рулях высоты дыры как буд то они из брони, хотя так то они тканевые были. Да и расположены крайне странно, буд то на земле из пулемета садили в стиле рэмбо.
Окраска для 43 не верна. Однотонных лавок не было. Декали серебрятся.
Качество окраски и фотографий...
Цитата: Friedrich Erkhard (Fridrih) кстати о мессерах, я всяко думал что на конкурс сделают хоть пару-тройку гансов но Иван Куликов что то пропал а больше никто не сподобился.. так что теперь моему мигарю и повоевать не с кем))))
Да жалко, у него тоже отличные работы)
Мои либо слишком "готовы", либо наоборот) А так, хорошо, когда не надо воевать) Это только благо)
Цитата: Цитата:
За окраску вы оценку тоже кстати снизили, а рули у моего прототипа стоят в нейтрали! да и снижать оценку на 25% из за положения подвижных поверхностей, причём в пределах их подвижности - как то не по человечески
кстати да, снижены все три оценки. А за рули снижать так оценку, все равно что мессеру за радиаторы или выдвинутые предкрылки
Цитата: Возможно и на 956х такое было
На советских 956х не замечал(а Современный и был советским). А так у них бывает более темная полоса красного после долгих "плаваний". Хотя на фото российских и видел пару раз именно черные полосы
Цитата:
Круто))) Но 1000 это чет дороговато.... должно быть рублей 600-700... Ми-26 не больше, а цена такая) ИМХО
Вообще то таки Дредноут больше.
Цитата:
Цитата:
Относительно датчика топлива. Ели верить схеме, приведенной ниже, на ранних Як-9 датчики даже заклеивались и зашпаклевывались.
Очень интересно как смотрели уровень топлива, учитывая, что кроме крыльевых датчиков ничего и не было.
Да и вообще верить схемам... тем более, что нормальных чертежей на девятку раз, два и обчелся
Красавец! Но Звездовской жуже стойки точно надо укорачивать
Цитата:
да разработки наверное с тех времен велись.
А такой термин, как конструкторская школа вам знаком? Естественно наработки были и с советских времен, но это не значит, что это советская разработка.
Цитата:
с первого полета лет 10 проходит перед запуском в серию, еще рано им гордится.был такой миг 1.44, где он?
А он и строился практически как лаборатория, а не ПАК ФА.
Мы не про запуск в серию. Мы про разработку, вы точнее.
Цитата:
про су-50 пока ни чего не слышно, в одной передаче слышал, что он еще не доработан. а супер джет 100 вроде хороший самолет, но почему-то все покупают боинг и аэрбас.
И? Разработали? Разработали!
А Су-50 как и другие истребители дорабатывается. А SSJ покупают.
Цитата:
я задумывался об этом- после 90 ого года ни одного самолета нового ( не модернизация су-27 в мки) создано не было.
Су-50, SSJ
Цитата:
Сейчас в сборке Ме-109Ф4
Вот ведь только проблемка... у них по сути Г-2, а не Ф-ка
Цитата:
в журнале "мир техники для детей" от декабря 2007, модель этой же фирмы собирал редактор журнала "авиация и космонавтика" михаил никольский.правда там был к-407... советую почитать. журнал хоть и детский, но и взрослыми читается легко и приятно. цитата- " Сомнительное удовольствие получил я в выходные от шпаклевки и тшательной зачистки немеренных по длине швов!", т.е. качество у алангера было то еще....
Там была 667я, а не тайфун.
Цитата:
Или изменять подпись под снимком, или делать модель "Жемчуга", дабы не искажать Историю.
Как Вы думаете, какой вариант лучше выбрать?
С Уважением, Алексей.
Ну, решать вам конечно, но ни в пластике ни в смоле Жемчуга нет. Есть только Новик в смоле у Комбрига, соотв это еще одна конверсия.
Правда Жемчуг состоял ПРИ отряде, да и в бою участвовал явно не в составе 1 БрО ВТЭ.
Врят ли кто то будет против.
Цитата:
Цитата:
Восточный экспресс или вообще сначала 72м научиться.
Ваши слова:
"Уж для начала бы покупали дешевые модели в данном маштабе и тренеровались."
Вы сказали "В ДАННОМ МАСШТАБЕ". У ВЭ есть модели в 48м? не знал.
В 48м лавка пожалуй самая доступная и дешевая
Цитата:
Модель ужас, даже по сборке есть не малые косяки.Уж для начала бы покупали дешевые модели в данном маштабе и тренеровались.
Ни чего не поставлю...терпения и аккуратности вам.
Куда уж дешевле?
В рулях высоты дыры как буд то они из брони, хотя так то они тканевые были. Да и расположены крайне странно, буд то на земле из пулемета садили в стиле рэмбо.
Окраска для 43 не верна. Однотонных лавок не было. Декали серебрятся.
Качество окраски и фотографий...
Цитата:
Friedrich Erkhard (Fridrih) кстати о мессерах, я всяко думал что на конкурс сделают хоть пару-тройку гансов но Иван Куликов что то пропал а больше никто не сподобился.. так что теперь моему мигарю и повоевать не с кем))))
Да жалко, у него тоже отличные работы)
Мои либо слишком "готовы", либо наоборот) А так, хорошо, когда не надо воевать) Это только благо)
Цитата:
Цитата:
За окраску вы оценку тоже кстати снизили, а рули у моего прототипа стоят в нейтрали! да и снижать оценку на 25% из за положения подвижных поверхностей, причём в пределах их подвижности - как то не по человечески
кстати да, снижены все три оценки. А за рули снижать так оценку, все равно что мессеру за радиаторы или выдвинутые предкрылки
Цитата:
Сделано здорово. А куда же делись рули глубины? )
Будем считать, что они убраны в свою штатную нишу
Цитата:
Возможно и на 956х такое было
На советских 956х не замечал(а Современный и был советским). А так у них бывает более темная полоса красного после долгих "плаваний". Хотя на фото российских и видел пару раз именно черные полосы
А окраска кистью или аэром? На крыльях видны разводы. Подложка у декалей видна. Кок у хаси конечно не очень.
В остальном хороший мессер)
Цитата:
а город какой?)
Киров)
Цитата:
очень не дурно, все вроде аккуратно, но похоже у фикса "шишки недоразмерены"
У него по ходу вообще нос кривой