Цитата: 3.всем известный косяк ICM с формой маслорадиатора,можно было бы попытаться исправить с помощью шпаклёвки,но это на любителя(хотя моё мнение,то что даёт ICM только портит вид модели),
Тогда уж все надо пилить. Один маслорадиатор не спасет от общей непохожести модели на прототип
Цитата: А почему-бы АРТ-Моделу не выпустить и серийные МиГ-23.
AV моделс стоят очень дорого (1500р), так что была-бы неплохая альтернатива.
Собирались выпустить модификацию УБ
Цитата: Юрий Кулаков
1. Модель понравилась хотя и есть замечания но не к автору честно могу сказать не слышал о такой фирме как UM. Если можно то для меня балбеса коробку.
5. В наборе винт что от Ф-4. Это совсем не Г-6.
1. Ничто не мешает сбыться вашей мечте http://www.hobbyforyou.ru/catalog/7219-34586.html
5. Винт от G-6, пусть и не идеальный. До F-4 ему далеко
Цитата: Модель понравилась. Давно хочу приобрести 109 этой фирмы. Но противоречащая информация удерживает. Может быть вы дадите разьяснения по этой модели. Где то я прочел, что литье низкого давления. Кто-то пишет, что перепаковка. Отсюда вопросы:
Литье высокого давления?
Технические надписи в модели, или брали дополнение?
И последний вопрос какова геометрия модели и собираемость?
Прошу автора модели Юрия Кулакова помочь решить эти вопросы.
Создана вместе/на базе ICMа(по договоренности, все официально)
В моем G-6R3/R6 Два листа декалей - ОЗ и отдельно техничка - проработка, печать - класс, в работе - швах(
Геометрия...один из лучших(с хасей делят это звание) G-6 в 48м, до выхода Звезды правда(что не скоро случится).
В целом выглядит очень хорошо.
Но если присматриваться выглядывают мелкие огрехи, вроде щелей между консолью крыла и законцовкой, да и предкрылок так же. Обидная щель на капоте. Кстати "отбортовка" над патрубками отсутствует.
Ну и уже классическое на UM - козырек фонаря не тот! В данный момент на модели от F. В наборе должен быть еще на К и как раз, нужный для G, с более широким переплетом.
Декали кстати хорошо легли, без подложки, чем покрывали? А то я на своем так и не смог победить.
Это да, но приличных ( да даже хоть любых) чертежей на Type I я так и не нашел..., нету их, пару тройку фоток (на плаву) нашли, пару абзацев о этой лодке в книге, да три варианта раскраски, да и лодок то всего две было U-25 und U-26 das ist alles
Цитата: Цитата:
Да? А есть подробности? Я слышал, что модель сделана на базе новой модели "Хасегавы" и имеет искажения в обводах кока, капота, конфигурации ниш. А что еще?
Что то я не слыхал ничего о новых мессерах от хаси ни в 72м, ни в 48м. Хася только в 32м подправила свои мессера
На счет всего я вчера похоже погорячился( Сам не могу понять, почему вчера хвост за кабиной казался много шире(
Академ в 72м конечно больше похож на мессер, чем в 48м.
Итак - Кок винта просто тихий ужас.
Лопасти судя по фото чуть шире, по форме похожи.
Гаргрот какой то уж больно скругленный, да еще и "горб" виден, хотя на самом деле он почти не заметен.
Рули высоты со стабилизаторами - править или менять
Нос - обводы действительно искажены, а ведь мессер узнается по носу)
Законцовки крыла не совсем верны.
Возможно есть что то еще.
P.s. Все выше перечисленное отнюдь не истина в последней инстанции)
С цветами камуфляжа не угадали, хотя низ близок к 76 и РЛМ02 так же неплохо вышел. Винт должен быть РЛМ70, это темно зеленый)
Переплет не очень хорошо прокрашен, в остальном окраска весьма неплохая.
Академовский пластик крив вдоль и поперек, тут не ваша вина. Но вот стойки не должны стоять под прямым углом, они весьма заметно должны быть выдвинуты вперед
Цитата: смею с вами не согласиться, вот фото прототипа
Здесь двигатель заведен, что прекрасно видно по пилоту в кабине и винту. А значит система уборки закрылков/створок в рабочем состоянии.
Плюс видны все особенности окраски данного борта, а так же угол установки стоек шасси)
Фото борта есть, а окантовки на РН нет, переплет козырька неверно окрашен. Участок непосредсвенно перед козырьком олив драб, и др.
Цитата:
3.всем известный косяк ICM с формой маслорадиатора,можно было бы попытаться исправить с помощью шпаклёвки,но это на любителя(хотя моё мнение,то что даёт ICM только портит вид модели),
Тогда уж все надо пилить. Один маслорадиатор не спасет от общей непохожести модели на прототип
Цитата:
А почему-бы АРТ-Моделу не выпустить и серийные МиГ-23.
AV моделс стоят очень дорого (1500р), так что была-бы неплохая альтернатива.
Собирались выпустить модификацию УБ
Цитата:
Цитата:
Не соглашусь....
цена разница 100рублей..
В Москве может быть. Этож нерезиновая
У нас КВ 500р, Моделист 800-900.
Цитата:
Юрий Кулаков
1. Модель понравилась хотя и есть замечания но не к автору честно могу сказать не слышал о такой фирме как UM. Если можно то для меня балбеса коробку.
5. В наборе винт что от Ф-4. Это совсем не Г-6.
1. Ничто не мешает сбыться вашей мечте http://www.hobbyforyou.ru/catalog/7219-34586.html
5. Винт от G-6, пусть и не идеальный. До F-4 ему далеко
Цитата:
Модель понравилась. Давно хочу приобрести 109 этой фирмы. Но противоречащая информация удерживает. Может быть вы дадите разьяснения по этой модели. Где то я прочел, что литье низкого давления. Кто-то пишет, что перепаковка. Отсюда вопросы:
Литье высокого давления?
Технические надписи в модели, или брали дополнение?
И последний вопрос какова геометрия модели и собираемость?
Прошу автора модели Юрия Кулакова помочь решить эти вопросы.
Создана вместе/на базе ICMа(по договоренности, все официально)
В моем G-6R3/R6 Два листа декалей - ОЗ и отдельно техничка - проработка, печать - класс, в работе - швах(
Геометрия...один из лучших(с хасей делят это звание) G-6 в 48м, до выхода Звезды правда(что не скоро случится).
В целом выглядит очень хорошо.
Но если присматриваться выглядывают мелкие огрехи, вроде щелей между консолью крыла и законцовкой, да и предкрылок так же. Обидная щель на капоте. Кстати "отбортовка" над патрубками отсутствует.
Ну и уже классическое на UM - козырек фонаря не тот! В данный момент на модели от F. В наборе должен быть еще на К и как раз, нужный для G, с более широким переплетом.
Декали кстати хорошо легли, без подложки, чем покрывали? А то я на своем так и не смог победить.
Фотографий мягко говоря маловато для такой хорошей работы
Цитата:
Цитата:
он там и должен быть а я про шестое фото.
Что то я под ночь путаю) А он там вообще должен быть?
Цитата:
Цитата:... ну и из не столь далекой современки есть неплохие экземпляры)
Мне вот Берки нравятся, а еще больше их японский вариант
Мне
USS CGN-25 Bainbridge
USS CGN-38 Virginia
USS DLG-16 Leahy
Но думаю пора заканчивать оффтоп)))
Цитата:
еще треугольничек с октановым числом бензина на правом борту совсем не рядом с горловиной))
"Моя" белая 11
Треугольничек с "87" там же)
Цитата:
Цитата: Сомнительно! Хотя, в случае с пиндосовскими, соглашусь.
И у них есть красивые экземпляры) Не забываем про Варяг, Ретвизан, ну и из не столь далекой современки есть неплохие экземпляры)
Цитата:
Только наши корабли могут быть такими... КРАСИВЫМИ!
Нууу, я б так не сказал)
Цитата:
Это да, но приличных ( да даже хоть любых) чертежей на Type I я так и не нашел..., нету их, пару тройку фоток (на плаву) нашли, пару абзацев о этой лодке в книге, да три варианта раскраски, да и лодок то всего две было U-25 und U-26 das ist alles
Берем нашу Эску и скрещиваем с немкой Девяткой.
Цитата:
Цитата:
Да? А есть подробности? Я слышал, что модель сделана на базе новой модели "Хасегавы" и имеет искажения в обводах кока, капота, конфигурации ниш. А что еще?
Что то я не слыхал ничего о новых мессерах от хаси ни в 72м, ни в 48м. Хася только в 32м подправила свои мессера
На счет всего я вчера похоже погорячился( Сам не могу понять, почему вчера хвост за кабиной казался много шире(
Академ в 72м конечно больше похож на мессер, чем в 48м.
Итак - Кок винта просто тихий ужас.
Лопасти судя по фото чуть шире, по форме похожи.
Гаргрот какой то уж больно скругленный, да еще и "горб" виден, хотя на самом деле он почти не заметен.
Рули высоты со стабилизаторами - править или менять
Нос - обводы действительно искажены, а ведь мессер узнается по носу)
Законцовки крыла не совсем верны.
Возможно есть что то еще.
P.s. Все выше перечисленное отнюдь не истина в последней инстанции)
Вертолет странно окрашен. Неизвестный "прямоугольник" под кормой, известный косяк с двумя рулями - перо руля - ОДНО.
В остальном красиво и приятно :)
Так то проект 956 "Сарыч"
С цветами камуфляжа не угадали, хотя низ близок к 76 и РЛМ02 так же неплохо вышел. Винт должен быть РЛМ70, это темно зеленый)
Переплет не очень хорошо прокрашен, в остальном окраска весьма неплохая.
Академовский пластик крив вдоль и поперек, тут не ваша вина. Но вот стойки не должны стоять под прямым углом, они весьма заметно должны быть выдвинуты вперед
P.s. А где ОЗ на киле? а точнее свастика?
Андрюх) Я видел модель на качественных фото) На них райден смотрится куда лучше. Подтягивай фото)
Цитата:
Цитата:Простите, а ОБЗОР где?
всё на фотографиях
И пол года не прошло)))
Цитата:
смею с вами не согласиться, вот фото прототипа
Здесь двигатель заведен, что прекрасно видно по пилоту в кабине и винту. А значит система уборки закрылков/створок в рабочем состоянии.
Плюс видны все особенности окраски данного борта, а так же угол установки стоек шасси)
Фото борта есть, а окантовки на РН нет, переплет козырька неверно окрашен. Участок непосредсвенно перед козырьком олив драб, и др.