U-Boat Type VII C/41 Atlantic Version German Submarine
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Подводные лодки типа VII — серия подводных лодок, которые использовались германским ВМФ во время Второй мировой войны (1939—1945 гг.). Самый крупносерийный тип подводных лодок в истории. Из заказанных кригсмарине 1050 подводных лодок этого типа в период с 1935 по 1945 год в строй вошли 703 лодки семи модификаций Тип VIIC/41 был немного модифицированной версией успешного типа VIIC и имел то же самое вооружение и двигатели. Различия состояли в некоторой перекомпоновке механизмов энергетической установки, которая позволила сэкономить 11,5 тонн, потраченные на увеличение толщины прочного корпуса с 18 до 21,5 мм. Это позволило увеличить рабочую глубину погружения с 100 до 120 метров, а расчётную глубину разрушения корпуса — с 250 до почти 300 метров. Всего была построена 91 лодка. Подводная лодка собрана из коробки. Собирается без проблем. По швам шпаклевка от Revell. Антенны и тросы выполнены из синтетической моно нити (взял в парикмахерской искусственные косички) с последующей окраской. Антенные изоляторы, капли клея. Лодка окрашена акриловой краской Valejio. Смывка сделана маслом Сонет на разбавителе №4. |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 98.4016 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 78.79 |
Алексей Баранов 
- Логин
- Д.Р.
- Сайт
- Город
- На сайте с
- 27 ноября 2010 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (11):
Группы (1):
Не показывать чат
Комментарии
На сайте с 12.01.2011
61 год
На сайте с 19.11.2010
64 года
На сайте с 22.01.2011
49 лет
На сайте с 05.07.2011
На сайте с 12.10.2011
50 лет
На сайте с 29.03.2007
А что за 4 люка на палубе? В U-ботах пока не силен.
66 лет
На сайте с 05.11.2011
На сайте с 08.09.2010
71 год
На сайте с 26.10.2009
Великолепное впечатление. Всего - в меру. И шпигаты потрясающей чёткости, и деталировка - вообще, и такелаж.....
Очень грамотно, на мой взгляд.
Вопрос №1: винты разве внутреннего вращения? На других моделях преобладает - наружное
И второе - толстоваты всё-таки лопасти винтов.....
Но это уже - придиризмы.
С отличной моделью!
С Уважением, Алексей.
50 лет
На сайте с 29.03.2007
Вопрос №1: винты разве внутреннего вращения? На других моделях преобладает - наружное
С Уважением, Алексей.
Глаз-алмаз.
На сайте с 19.11.2010
На сайте с 05.11.2011
42 года
На сайте с 14.11.2010
Общее впечатление, на мой взгляд, смазывают толстоватые ограждения и невысверленые шпигаты. А в целом - очень даже.
Возраст неизвестен
На сайте с 16.08.2010
51 год
На сайте с 27.11.2010
37 лет
На сайте с 03.06.2010
50 лет
На сайте с 29.03.2007
Цитата:
сам боролся с этим изготавливая самодельные из кусочка литника подходящего диаметра а лопасти вырезал из фольги от банки с кофе
Влад а вот такой вопрос по повду винтов которые на спичечном коробке - у них вращение в одну сторону - так разве должно быть? По идее должны противовращаться.
51 год
На сайте с 27.11.2010
Здорово! А какова длина модели в 144?
Длина модели в 1/144 46,7 см.
51 год
На сайте с 27.11.2010
Очень живой U-boot.
Общее впечатление, на мой взгляд, смазывают толстоватые ограждения и невысверленые шпигаты. А в целом - очень даже.
Леерное ограждение действительно толстовато, при пересчете с 144 на натуральный получается 120 мм. Но делать тоньше не стал, везде только убрал мелкий облой и зашпаклевал швы. Собрал на одном дыхании. Мной преобладали желания открасить лодку, отсюда все недочеты по матчасти.
На сайте с 05.11.2011
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий