Не хочу обижать, но вспоминается старый анекдот:
"-У вас ткани весёленькие есть?
- У нас все ткани - обхохочешься..."
Вот этот самолет получился именно что весёленьким.
А можно я каплю не о модели, а о самолете? Да, кстати, тот адрес, который Владимир дает в описании, лично меня выкидывает на какую-то рекламу. Но сайт посвященный F-15E, я нашел, вот он: http://www.f-15e.info.
Я про варианты подвесного вооружения. Получается, такого варианта, как дает Академия в 72-м, вообще не использовалось?
Собрано и покрашено замечательно, но косячки есть, есть... Про декали уже сказали, но это не к автору. Внутренности тормозного щитка должны быть белыми. Бомбы должны быть оливковыми, у автора они слишком зеленые. Ракеты "спэрроу" из этого набора я бы рекомендовал всем выкидывать в помойку сразу после открытия коробки.
Цитата: Что касается ниш, то в соответствующем приказе черным по белому (правда, на английском языке) сказано: красить грунтовкой Zinc Chromate, но при ее отсутствии допускается как Interior Green, так и Olive Drab.
Виталий, и снова здорова, а как тогда быть вот с этим?
"На эти самолеты распространяется общее правило, окрашивать ниши шасси, щитки и т.д. в один цвет с внешними поверхностями - потому, ни на одном из F6F-5, покрашенном на заводе, вы не увидите ни одной наружной детали в цвете Interior Green". Или этот приказ не касался модификации F-5?
Цитата: Начинаю работу по устранению недостатков (где это возможно без ущерба для модели.)
Попробуйте попачкать двигатель, а то уж слишком чистеньким он у вас выглядит. У меня вот так получилось, судя по отзывам - неплохо:
Коллеги, насчет цвета ниш на "хеллкэте" я уже сам влетел. Вот что нашел уже после того, как собрал:
"Как повсеместно практиковалось на флоте, ниши и стойки шасси ''Хеллкэта'' окрашивались в один цвет с самолетным ''низом''. Однако, участок в нише шасси перед вторым лонжероном крыла сохранял цвет Interior Green".
Источник: http://www.hobbyplus.info/us_interior_colors_1939_1945/us_interiors_3.htm
Однако там же присутствуют вот такие слова американского авиационного историка Уильяма Риса:
"Кто бы ни утверждал, что в окраске самолетов морской авиации США II мировой войны что-то было именно так, и никак иначе, а в особенности, в окраске их внутренних поверхностей - так вот, этот кто-то - полный идиот, а его редактор - олух из деревни. Это лучшее, что я могу сказать после многолетних изысканий, пристального рассматривания фотоснимков и самолетных деталей разной степени сохранности - от почти новых, до полностью неузнаваемых".
ЗЫ И вопрос к ТС - красили эмалями АКАН, осветляли их перед покраской или прямо из флакона?
Цитата: Откуда такая информация про бомбы? Вообще это спорный вопрос. Существовало огромное множество вариантов окраски бомб, в зависимости от маркировки. Но по моему в RLM65 окрашивались бомбы весом свыше тонны, могу и ошибаться, не знаток... Я окрашивал sc500 по стандарту RLM 70 Schwartzgrun, также как и лопасти винта.
Ну, вот, к примеру: http://www.warbirdsresourcegroup.org/LRG/bombs.html
Цитата: Товарищи... мне стыдно :) Я вообще-то мечтал о изкоробочной сборке недорогого самолета с целью изучения нюансов строительства моделей 72 масштаба :)))
Поздняк метаться - попал! :)
Цитата: Цитата:
Не забываем о соплах от айрес и смоляной кабинке от неомеги или от айрис и о крашенной фототравлёнке.
На УБ-ху не делают цветное травление и смоляную кабину. Я лично кабину выпиливал из 2 неомег.
Ну а так еще понадобятся колеса от Эльф/Экипаж (а лучше диски от Эльфа, а резину от Экипажа), травленка от Part, фары "Эльф", ПВД (емнип от дрима), воздушный тормоз от айриса, лючки от хобби+... Короче, так можно еще долго продолжать, себестоимость такой "спарки" выльется 5-6 килорублей.
Еще забыли травленую лестницу (не помню чью) и смоляное водило от Армори :)
А стилизованный макет Земли тоже в 144-м масштабе? :)
Что же это за цвет? Как такого добиться?
Здорово!
Вот лично я от этой модели жду только, когда Эдуард для него сделает цветное интерьерное травло, чтобы налепить его на мой старенький Heller :)
Не хочу обижать, но вспоминается старый анекдот:
"-У вас ткани весёленькие есть?
- У нас все ткани - обхохочешься..."
Вот этот самолет получился именно что весёленьким.
"малярный скотч Tamiya" - это пять баллов!!! :)
B-36 еще осталось до кучи приобрести :)
А можно я каплю не о модели, а о самолете? Да, кстати, тот адрес, который Владимир дает в описании, лично меня выкидывает на какую-то рекламу. Но сайт посвященный F-15E, я нашел, вот он: http://www.f-15e.info.
Я про варианты подвесного вооружения. Получается, такого варианта, как дает Академия в 72-м, вообще не использовалось?
Собрано и покрашено замечательно, но косячки есть, есть... Про декали уже сказали, но это не к автору. Внутренности тормозного щитка должны быть белыми. Бомбы должны быть оливковыми, у автора они слишком зеленые. Ракеты "спэрроу" из этого набора я бы рекомендовал всем выкидывать в помойку сразу после открытия коробки.
Цитата:
Сплендис, чем движок тонировали?
Вот этим:
Цитата:
Что касается ниш, то в соответствующем приказе черным по белому (правда, на английском языке) сказано: красить грунтовкой Zinc Chromate, но при ее отсутствии допускается как Interior Green, так и Olive Drab.
Виталий, и снова здорова, а как тогда быть вот с этим?
"На эти самолеты распространяется общее правило, окрашивать ниши шасси, щитки и т.д. в один цвет с внешними поверхностями - потому, ни на одном из F6F-5, покрашенном на заводе, вы не увидите ни одной наружной детали в цвете Interior Green". Или этот приказ не касался модификации F-5?
Цитата:
Начинаю работу по устранению недостатков (где это возможно без ущерба для модели.)
Попробуйте попачкать двигатель, а то уж слишком чистеньким он у вас выглядит. У меня вот так получилось, судя по отзывам - неплохо:
Коллеги, насчет цвета ниш на "хеллкэте" я уже сам влетел. Вот что нашел уже после того, как собрал:
"Как повсеместно практиковалось на флоте, ниши и стойки шасси ''Хеллкэта'' окрашивались в один цвет с самолетным ''низом''. Однако, участок в нише шасси перед вторым лонжероном крыла сохранял цвет Interior Green".
Источник: http://www.hobbyplus.info/us_interior_colors_1939_1945/us_interiors_3.htm
Однако там же присутствуют вот такие слова американского авиационного историка Уильяма Риса:
"Кто бы ни утверждал, что в окраске самолетов морской авиации США II мировой войны что-то было именно так, и никак иначе, а в особенности, в окраске их внутренних поверхностей - так вот, этот кто-то - полный идиот, а его редактор - олух из деревни. Это лучшее, что я могу сказать после многолетних изысканий, пристального рассматривания фотоснимков и самолетных деталей разной степени сохранности - от почти новых, до полностью неузнаваемых".
ЗЫ И вопрос к ТС - красили эмалями АКАН, осветляли их перед покраской или прямо из флакона?
Цитата:
Откуда такая информация про бомбы? Вообще это спорный вопрос. Существовало огромное множество вариантов окраски бомб, в зависимости от маркировки. Но по моему в RLM65 окрашивались бомбы весом свыше тонны, могу и ошибаться, не знаток... Я окрашивал sc500 по стандарту RLM 70 Schwartzgrun, также как и лопасти винта.
Ну, вот, к примеру: http://www.warbirdsresourcegroup.org/LRG/bombs.html
Цитата:
Товарищи... мне стыдно :) Я вообще-то мечтал о изкоробочной сборке недорогого самолета с целью изучения нюансов строительства моделей 72 масштаба :)))
Поздняк метаться - попал! :)
Цитата:
Цитата:
Не забываем о соплах от айрес и смоляной кабинке от неомеги или от айрис и о крашенной фототравлёнке.
На УБ-ху не делают цветное травление и смоляную кабину. Я лично кабину выпиливал из 2 неомег.
Ну а так еще понадобятся колеса от Эльф/Экипаж (а лучше диски от Эльфа, а резину от Экипажа), травленка от Part, фары "Эльф", ПВД (емнип от дрима), воздушный тормоз от айриса, лючки от хобби+... Короче, так можно еще долго продолжать, себестоимость такой "спарки" выльется 5-6 килорублей.
Еще забыли травленую лестницу (не помню чью) и смоляное водило от Армори :)
Есть относительно недорогая и более качественная альтернатива в виде "Итала".
"Просто хочу завязать с такими лёгкими моделями и хочу начать модели делать как надо". (с)
Это с маленьким ребёнком-то, Антош? Good Luck. :)
Пушки ну уж совсем серебристые.
А разве Академ не IIc выпускает?
С удовольствием обменял бы эту модель на модификацию I от тех же Спешл Хобби.