Ой как мне засвербило когда я эту модель увидел, кушать не мог. Когда пришло и рассмотрел, еще и фонарь достался мелко-покрошенный... Вадим, мне понравилось.
Красивая модель. Можно было еще добавить заметных деталей - швартовочные кольца и козырьки фар. По поводу бомбоотсеков, т.к. это модель позднего варианта, который использовался как поисково-спасательный, то скорее всего в бомбоотсеках могли находиться спасательные плотики, но информации об этом я пока не нашел т.ч. у себя створки пока прикрыл(кстати, у меня в этом месте проблем не было). А вот с утяжинами на крыле повозиться пришлось, тут да, соглашусь с автором. И про груз в носу тоже)), только я был к этому готов - 25 грамм не хватило, добавил еще 7, благо места там хватает.
Красивое! Как-то так захотелось эту модель в коллекцию, что не думая долго заказал. А тут пандемия... 11 месяцев ждал, а за пару дней до получения слег все-таки в тяжелом состоянии в госпиталь.
Симпатично вышло, шасси и деки конечно заметно портят картинку, но это можно было и не показывать. Я себе тоже такого хапнул от жадности за символическую цену, уже при получении понял, что лопухнулся. Построю, благо остатков Бегемота хватит не на одну модель(кроме технички) и "Контакт" под него подвешу(а куда еще), но конечно никому не покажу.
Цитата: Цитата:Вот такая она многоходовочка - после подставы невнятных Л-39 и МиГ-29 нате получите как я могу)) Так привычнее, в общем-то уровень автора давно знаком.
Честно говоря, не пойму о каком "уровне" Вы говорите: о высоком или о другом?
Из того, что сразу без рассматривания видно: оба ПВД не посажены у основания до конца - видны штифты между частями основного "тела", с правой стороны "разорваны" узлы навески руля направления, опять потёки клея на блоках тепловых ловушек и фонаре, оставшиеся пятна светлой смывки в местах, где модели качалась кисточка с ней и т.д.
При том, что сама модель собирается практически на "щелчке" и есть возможность уделить внимание на доводку различных мелочей.
О привычном. Может и не самом лучшем, но вполне приемлемом, мне работы Вагифа нравятся, у нас интересы сходятся, поэтому я внимательно его модели отслеживаю. Ваши, кстати, тоже. Чичас жду А-6, очень хочется восполнить брешь от утраченного при переезде Италовского.
Вот такая она многоходовочка - после подставы невнятных Л-39 и МиГ-29 нате получите как я могу)) Так привычнее, в общем-то уровень автора давно знаком.
В очередной раз убедился, чтобы победить Л-39 от ЮФ нужно быть Дмитрием Буренко. Сам в очередной раз отложил эти дровишки, когда в попытке сделать заднюю кромку крыла приемлемой толщины, ушатал китайский девайс(ручками уже не точилось).
Красивая модель, но очень немасштабные "солдатики" на крыле.
У Моделиста в коробке пластик от Южного Фронта, с Эдиком даже и близко не стоит, но победить можно. На каропке есть сказка Дмитрия Буренко, очень интересная и подробная - параллельная сборка Эдика и ЮФ.
Конечно выделяется работа из остальных аналогичных по названию. Но мы же здесь о моделизме и реализме, можно было и в розовый покрасить, задумка про изюминку еще больше бы удалась. Строю чичас такую, на фотах так и не понял какого цвета должна быть ракета - серая или люминивая. И для стран Варшавского договора и СССР должны быть разные?
И смотреть-то не собирался, мало того, что тема не моя, так и масштаб тоже. А оно вон оно как - неожиданно! Удивлен и поражен(но вслух конечно сказал иначе). Отличное исполнение, можно оказывается и швейные машинки в 72-м строить.
Цитата: Цитата:Интересно, почему так происходит: какой-то механический фиксатор, или давление медленнее падает, и в итоге носки все равно опускаются... На всех фото, что мне попадались, носки полностью отклонены, даже и не думал, что возможны варианты))
Я думаю степень отклонения зависит от длительности нахождения с-та на стоянке с выкл. двигателями и соотвественно отсутствием давления в ГС.
Вот напрмер Су-27СМ3 на аэр. промежуточной посадки во время перегона. Носки еще не успели "упасть".
Вы совершенно правы, носки сразу не падают, я это и имел ввиду, что это не особенности каждого борта, а очевидно зависит лишь от того когда сделано фото после выключения двигателя.
Цитата: Цитата:а вот носки бывают отклонены на большой угол, а бывает едва.
Ну раз и так может быть, то почему и нет)) Интересно, почему так происходит: какой-то механический фиксатор, или давление медленнее падает, и в итоге носки все равно опускаются... На всех фото, что мне попадались, носки полностью отклонены, даже и не думал, что возможны варианты))
Уточнил момент с носками, ответили, что одинаково на всех бортах отклоняются.
Я собирал гораздо более печальные наборы, типа их же Як-42, так что моей карме терять уже нечего :D
А что не так с колесами и кто такие лопотухи?))[/QU
Возможно дело в моем особом отношении к этому аппарату, но не согласен я с утверждением, что "похож". Прямые без провиса лопасти НВ, неправильная хвостовая опора, толстостенные выходные устройства, отсутствуют бано, антенны и ПВД, окошки на створках, переразмеряны колеса(тут не уверен, так показалось), не удален лишний элемент рядом с РВ.
Я почему грубанул-то с "ужосом", потому что видел твои результаты работы с ВЭ, там оценка "победил", а тут увы.
Сергей, не порть себе карму, убери этот ужОс из своей биографии, у него даже РВ в обратную сторону вращается. Претензий к исполнению в этом масштабе как бы и нет, но исходник с лопотухами, колесами и прочими надстроенными конструкциями не способствует радостному восприятию модели.
Ой как мне засвербило когда я эту модель увидел, кушать не мог. Когда пришло и рассмотрел, еще и фонарь достался мелко-покрошенный... Вадим, мне понравилось.
Цитата:
Цитата:Это проблемы сборки или проблемы пластика?
На фоне того, как у меня обычно получается, это не проблемы, а ровнейший набор в мире :D
Сергей, ценю твою выдержку)))
Цитата:
Магазин, бутик, кофейня где покупал модель)))
Японочка не выглядит дружелюбной, а модель понравилась. Заказал себе С-ешку, надеюсь качество будет не хуже.
Своих фоток под рукой нет, вот для иллюстрации подходящих надергал
Красивая модель. Можно было еще добавить заметных деталей - швартовочные кольца и козырьки фар. По поводу бомбоотсеков, т.к. это модель позднего варианта, который использовался как поисково-спасательный, то скорее всего в бомбоотсеках могли находиться спасательные плотики, но информации об этом я пока не нашел т.ч. у себя створки пока прикрыл(кстати, у меня в этом месте проблем не было). А вот с утяжинами на крыле повозиться пришлось, тут да, соглашусь с автором. И про груз в носу тоже)), только я был к этому готов - 25 грамм не хватило, добавил еще 7, благо места там хватает.
Красивое! Как-то так захотелось эту модель в коллекцию, что не думая долго заказал. А тут пандемия... 11 месяцев ждал, а за пару дней до получения слег все-таки в тяжелом состоянии в госпиталь.
Симпатично вышло, шасси и деки конечно заметно портят картинку, но это можно было и не показывать. Я себе тоже такого хапнул от жадности за символическую цену, уже при получении понял, что лопухнулся. Построю, благо остатков Бегемота хватит не на одну модель(кроме технички) и "Контакт" под него подвешу(а куда еще), но конечно никому не покажу.
Приятная, аккуратная модель. А шов на фонаре почему не удален, прозрачный академовский пластик вполне позволяет такую процедуру?
Цитата:
Цитата:Вот такая она многоходовочка - после подставы невнятных Л-39 и МиГ-29 нате получите как я могу)) Так привычнее, в общем-то уровень автора давно знаком.
Честно говоря, не пойму о каком "уровне" Вы говорите: о высоком или о другом?
Из того, что сразу без рассматривания видно: оба ПВД не посажены у основания до конца - видны штифты между частями основного "тела", с правой стороны "разорваны" узлы навески руля направления, опять потёки клея на блоках тепловых ловушек и фонаре, оставшиеся пятна светлой смывки в местах, где модели качалась кисточка с ней и т.д.
При том, что сама модель собирается практически на "щелчке" и есть возможность уделить внимание на доводку различных мелочей.
О привычном. Может и не самом лучшем, но вполне приемлемом, мне работы Вагифа нравятся, у нас интересы сходятся, поэтому я внимательно его модели отслеживаю. Ваши, кстати, тоже. Чичас жду А-6, очень хочется восполнить брешь от утраченного при переезде Италовского.
Вот такая она многоходовочка - после подставы невнятных Л-39 и МиГ-29 нате получите как я могу)) Так привычнее, в общем-то уровень автора давно знаком.
В очередной раз убедился, чтобы победить Л-39 от ЮФ нужно быть Дмитрием Буренко. Сам в очередной раз отложил эти дровишки, когда в попытке сделать заднюю кромку крыла приемлемой толщины, ушатал китайский девайс(ручками уже не точилось).
Красивая модель, но очень немасштабные "солдатики" на крыле.
У Моделиста в коробке пластик от Южного Фронта, с Эдиком даже и близко не стоит, но победить можно. На каропке есть сказка Дмитрия Буренко, очень интересная и подробная - параллельная сборка Эдика и ЮФ.
Конечно выделяется работа из остальных аналогичных по названию. Но мы же здесь о моделизме и реализме, можно было и в розовый покрасить, задумка про изюминку еще больше бы удалась. Строю чичас такую, на фотах так и не понял какого цвета должна быть ракета - серая или люминивая. И для стран Варшавского договора и СССР должны быть разные?
И смотреть-то не собирался, мало того, что тема не моя, так и масштаб тоже. А оно вон оно как - неожиданно! Удивлен и поражен(но вслух конечно сказал иначе). Отличное исполнение, можно оказывается и швейные машинки в 72-м строить.
Цитата:
Цитата:Интересно, почему так происходит: какой-то механический фиксатор, или давление медленнее падает, и в итоге носки все равно опускаются... На всех фото, что мне попадались, носки полностью отклонены, даже и не думал, что возможны варианты))
Я думаю степень отклонения зависит от длительности нахождения с-та на стоянке с выкл. двигателями и соотвественно отсутствием давления в ГС.
Вот напрмер Су-27СМ3 на аэр. промежуточной посадки во время перегона. Носки еще не успели "упасть".
Вы совершенно правы, носки сразу не падают, я это и имел ввиду, что это не особенности каждого борта, а очевидно зависит лишь от того когда сделано фото после выключения двигателя.
Цитата:
Цитата:а вот носки бывают отклонены на большой угол, а бывает едва.
Ну раз и так может быть, то почему и нет)) Интересно, почему так происходит: какой-то механический фиксатор, или давление медленнее падает, и в итоге носки все равно опускаются... На всех фото, что мне попадались, носки полностью отклонены, даже и не думал, что возможны варианты))
Уточнил момент с носками, ответили, что одинаково на всех бортах отклоняются.
Красиво! Четко и очень-очень аккуратно, даже не скажешь, что это 144-й.
Я собирал гораздо более печальные наборы, типа их же Як-42, так что моей карме терять уже нечего :D
А что не так с колесами и кто такие лопотухи?))[/QU
Возможно дело в моем особом отношении к этому аппарату, но не согласен я с утверждением, что "похож". Прямые без провиса лопасти НВ, неправильная хвостовая опора, толстостенные выходные устройства, отсутствуют бано, антенны и ПВД, окошки на створках, переразмеряны колеса(тут не уверен, так показалось), не удален лишний элемент рядом с РВ.
Я почему грубанул-то с "ужосом", потому что видел твои результаты работы с ВЭ, там оценка "победил", а тут увы.
Сергей, не порть себе карму, убери этот ужОс из своей биографии, у него даже РВ в обратную сторону вращается. Претензий к исполнению в этом масштабе как бы и нет, но исходник с лопотухами, колесами и прочими надстроенными конструкциями не способствует радостному восприятию модели.