Красиво. Но хотелось бы и по модели впечатления услышать, все таки новинка, а в планах такой в 48-м. Реально вертолет из детства, первый ЛА, который довелось ручками потрогать.
Ну почему же не актуален, вполне себе актуален и интересен. Позволяет по новому оценить уже построенные модели и, честно говоря, интересно было посмотреть антенну в разобранном виде.
Да в связи с массовым выпуском носителей этого изделия в 48-м, вполне нужный комплект получился. А сверлить смолу или сточить "папу" с металлической части это уж и не проблема вовсе. Балованный моделист пошел))
До вроде есть уже покрашенная на каропке
https://karopka.ru/community/user/22088/?MODEL=607793
Как красить под стригуна я пока хз. Есть версия, что надо в хром;)))
Не, я имел ввиду не художественную составляющую, а Ваше мнение о материале, так ли он сложен для окрашивания? Возможно мне встречались трудности, описанные одним автором , но в разных источниках, а возможно и нет.
Интересно будет узнать Ваши впечатления от покраски изделия. Я в свое время отказался от покупки "Охотника", начитавшись описаний страданий, вызванных окраской смолы от армы, а также прикупил противоспутниковую ракету "Контакт" для проверки, так сказать на собственной шкуре, но думаю, что Вы быстрее управитесь. Да и носителя для Контакта у меня нет, хотя подозреваю, что для домашней полки и МиГ-31М подойдет.
Мне работа понравилась, из личных придиризмов - на фото виден стык пресс-форм на передней кромке крыла, не исключаю, что в реале его и не видно вовсе. А вот что сказал Дима Буренко очень интересно, ибо в заначке тоже три модификации. Про хлипкие стойки шасси и следующий от этого развал читал неоднократно, а вот до проблемы стыкуемости НЧФ с фюзеляжем не дочитывал еще, по возможности опишите масштабы проблемы и способы ее решения.
Цитата: Ваша модель выполнена с Душой и это чувствуется. Ну немного по покраске и не совсем та цветовая гамма-это не главное , главное Ваше увлечение ! Советую пользоваться фототравлением фирмы Микродизайн это подчеркнет мелочи. Те кто критикуют и себя чувствуют знатоками не совсем правы. Они сами недавно узнали ,что такое аэрограф. Так ,что давайте дальше творите.Модератору наверное необходимо разместить работу.
Т.е. используя травло Микродизайна можно модель просто детской акварелью покрасить? Уважаемый коллега, что за дичь? Большинство комментаторов сошлось во мнении, что хорошо исполненную модель неудачно презентовали, не подменяйте понятия и не провоцируйте автора на вопросы, ответы на которые он должен был дать в описании модели.
Пы.Сы. А вообще приятно встретить земляка, возможно у Луначарского и лично встречались. В 2004-м убыл служить на материк, а до того с 1992-го практически ни одного клуба не пропускал.
Кок винта у этой машины предположительно был красный, присутствовала тросовая антенна. И соглашусь с коллегами по поводу фото, в частности не понятен цвет выхлопных патрубков и совсем не видно что там рассверлено. В целом понравилось, красиво, аккуратно.
Цитата: Нижние крылышки нужно было обрезать, ну и про глянец уже написали выше. В целом отличная модель
Кстати о "крылышках". Впечатлившись Вашей моделью и я приступил. Первым делом восстановил контакт с Алексеем Бацких(он с каропки ушел), раздобыл не без недоразумений модель и начал стройку.
"Крылышки" укоротил выпилив среднюю часть, приоритетом ставя соблюдение формы в плане и предполагая, что законцовка должна быть тонкой. Шпатлевка, наждачка, крылышки на месте. Далее, изучая фото прототипа, обнаружил фото, на котором очень хорошо видно, что профиль "крылышек" прямоугольный или трапецевидный, но с явно тупой законцовкой. Сейчас еще в который раз пересмотрел Вашу модель, но так и не разглядел как Вы реализовали этот элемент у себя?
Что касается представленной модели, то посмотрев на мониторе, а не с телефона, обратил внимание на антенну в нижней части фюзеляжа под килем - не нашел такую ни на фото прототипа ни в коробке. Самодел? А для чего? И еще один момент - у меня проблема возникла при стыковке крыла с фюзеляжем в районе центроплана(а где ж еще)), у Вас, благодаря излишнему глянцу, тоже это едва заметно(если не знать где смотреть, то и вовсе не заметно). В целом модель понравилась, красиво и аккуратно построено.
Самолет "Владимир Иванов" с б/н 33 это А-50У,там есть некоторые отличия от А-50. Отсутствует напыление на стеклах кабины, если забыл изнутри это сделать фольгой-самоклейкой или краской, то звезда дает для этих целей декали, тоже вполне себе годно смотрятся.
Красиво. Но хотелось бы и по модели впечатления услышать, все таки новинка, а в планах такой в 48-м. Реально вертолет из детства, первый ЛА, который довелось ручками потрогать.
Ну почему же не актуален, вполне себе актуален и интересен. Позволяет по новому оценить уже построенные модели и, честно говоря, интересно было посмотреть антенну в разобранном виде.
Да в связи с массовым выпуском носителей этого изделия в 48-м, вполне нужный комплект получился. А сверлить смолу или сточить "папу" с металлической части это уж и не проблема вовсе. Балованный моделист пошел))
Симпатично, аккуратно. Переднюю стойку шасси не понял - блестящее это шток амортизатора?
Маньяк.
До вроде есть уже покрашенная на каропке
https://karopka.ru/community/user/22088/?MODEL=607793
Как красить под стригуна я пока хз. Есть версия, что надо в хром;)))
Не, я имел ввиду не художественную составляющую, а Ваше мнение о материале, так ли он сложен для окрашивания? Возможно мне встречались трудности, описанные одним автором , но в разных источниках, а возможно и нет.
Интересно будет узнать Ваши впечатления от покраски изделия. Я в свое время отказался от покупки "Охотника", начитавшись описаний страданий, вызванных окраской смолы от армы, а также прикупил противоспутниковую ракету "Контакт" для проверки, так сказать на собственной шкуре, но думаю, что Вы быстрее управитесь. Да и носителя для Контакта у меня нет, хотя подозреваю, что для домашней полки и МиГ-31М подойдет.
Мне работа понравилась, из личных придиризмов - на фото виден стык пресс-форм на передней кромке крыла, не исключаю, что в реале его и не видно вовсе. А вот что сказал Дима Буренко очень интересно, ибо в заначке тоже три модификации. Про хлипкие стойки шасси и следующий от этого развал читал неоднократно, а вот до проблемы стыкуемости НЧФ с фюзеляжем не дочитывал еще, по возможности опишите масштабы проблемы и способы ее решения.
Ермолино. Пожалуй единственное замечание. Модель понравилась. Тоже в планах МВД-шный борт, но в современной ливрее.
Класс! Реальное ощущение металла.
Цитата:
Ваша модель выполнена с Душой и это чувствуется. Ну немного по покраске и не совсем та цветовая гамма-это не главное , главное Ваше увлечение ! Советую пользоваться фототравлением фирмы Микродизайн это подчеркнет мелочи. Те кто критикуют и себя чувствуют знатоками не совсем правы. Они сами недавно узнали ,что такое аэрограф. Так ,что давайте дальше творите.Модератору наверное необходимо разместить работу.
Т.е. используя травло Микродизайна можно модель просто детской акварелью покрасить? Уважаемый коллега, что за дичь? Большинство комментаторов сошлось во мнении, что хорошо исполненную модель неудачно презентовали, не подменяйте понятия и не провоцируйте автора на вопросы, ответы на которые он должен был дать в описании модели.
Пы.Сы. А вообще приятно встретить земляка, возможно у Луначарского и лично встречались. В 2004-м убыл служить на материк, а до того с 1992-го практически ни одного клуба не пропускал.
Кок винта у этой машины предположительно был красный, присутствовала тросовая антенна. И соглашусь с коллегами по поводу фото, в частности не понятен цвет выхлопных патрубков и совсем не видно что там рассверлено. В целом понравилось, красиво, аккуратно.
Цитата:
Цитата:Отлично! Уральскому мастеру слава!) Ждем в 48-м....
Не дождешься в 48)))
Это просто бизнес, хотят заполучить все наше дучшее)) Те, кто вильнул из 72-го просто не понимают дзена))
С представленных ракурсов кажется, что на правой основной стойке колеса веером приклеены.
Покраска понравилась, а вот шасси чувствуется на этапе "надоело" доделывались.
И мне понравился. Правда в легенду не укладывается. Техника на хранении, готовая к употреблению... Чичас фантазию можно разыграть...
Цитата:
Нижние крылышки нужно было обрезать, ну и про глянец уже написали выше. В целом отличная модель
Кстати о "крылышках". Впечатлившись Вашей моделью и я приступил. Первым делом восстановил контакт с Алексеем Бацких(он с каропки ушел), раздобыл не без недоразумений модель и начал стройку.
"Крылышки" укоротил выпилив среднюю часть, приоритетом ставя соблюдение формы в плане и предполагая, что законцовка должна быть тонкой. Шпатлевка, наждачка, крылышки на месте. Далее, изучая фото прототипа, обнаружил фото, на котором очень хорошо видно, что профиль "крылышек" прямоугольный или трапецевидный, но с явно тупой законцовкой. Сейчас еще в который раз пересмотрел Вашу модель, но так и не разглядел как Вы реализовали этот элемент у себя?
Что касается представленной модели, то посмотрев на мониторе, а не с телефона, обратил внимание на антенну в нижней части фюзеляжа под килем - не нашел такую ни на фото прототипа ни в коробке. Самодел? А для чего? И еще один момент - у меня проблема возникла при стыковке крыла с фюзеляжем в районе центроплана(а где ж еще)), у Вас, благодаря излишнему глянцу, тоже это едва заметно(если не знать где смотреть, то и вовсе не заметно). В целом модель понравилась, красиво и аккуратно построено.
Красиво! Очень понравилось, не знал о существовании модели.
Самолет "Владимир Иванов" с б/н 33 это А-50У,там есть некоторые отличия от А-50. Отсутствует напыление на стеклах кабины, если забыл изнутри это сделать фольгой-самоклейкой или краской, то звезда дает для этих целей декали, тоже вполне себе годно смотрятся.
а что сложного с кем-то скооперироваться, набрать на 20 с лишним тысяч (6000 крон) и сделать бесплатную доставку или это сейчас не работает?
Оставим в покое мои организаторские способности. Модель то хорошая, стоит ли того, чтобы бы из-за нее кооператив строили?