Cу-35С

Вроде аккуратная сборка и окраска, но фото мелковаты и толком не разглядеть. Местами то ли шагрень, то ли лак так лег. Почему-то РПО на обоих килях снаружи накрашены, а не на одном, правом, с обеих сторон, как должно быть. Не хватает игры оттенков на жаропрочках, сильно уж упрощенно вышло. Цвета адекватные, а вот схема окраски (рисунок пятен) переврана (на всех с-тах она по одному шаблону) и границы пятен сильно размыты. По вооружению, не знаю как на Су-35С, но на 27-ых под крылом только тепловые Р-27 можно было повесить. Ну и обтекатели ГСН на радийных Р-27 ярко-желтые получились, а не слегка кремовые (молочно-белые) как должны быть.

Цитата:
Малость путаешь, тепловые можно только под крылом, а радийные хоть под пузом, хоть под крылом.
Ну значит про радийные подзабыл))

Добрый день, Андрей!
С завершением!))

Цитата:
Вроде аккуратная сборка и окраска, но фото мелковаты и толком не разглядеть. Местами то ли шагрень, то ли лак так лег. Почему-то РПО на обоих килях снаружи накрашены, а не на одном, правом, с обеих сторон, как должно быть. Не хватает игры оттенков на жаропрочках, сильно уж упрощенно вышло. Цвета адекватные, а вот схема окраски (рисунок пятен) переврана (на всех с-тах она по одному шаблону) и границы пятен сильно размыты. Ну и обтекатели ГСН на радийных Р-27 ярко-желтые получились, а не слегка кремовые (молочно-белые) как должны быть.
Тут полностью согласен с вашим тезкой, а от себя еще добавлю, за что зацепился взгляд:
- отсутствие тонировки на откидной части фонаря - характерная особенность 35-х;
- нет антенны радиокомпаса, хотя она самая длинная из антенн на гаргроте, поэтому хорошо заметна, можно и сейчас доклеить;
- также, насколько помню, сопла и консоли стабилизатора не фиксируются жестко на этой модели. Поэтому, совсем несложно подправить до стояночного положения: сопла немного вниз-внутрь, а стабы передним углом до линии стыка киля и фюзеляжа. Насчет носков крыла уже не знаю, но если есть возможность отклонить, то будет очень хорошо;
- разрядники лучше делать из лески: и масштабней, и прочнее;
- закрашены створки турбостартеров (небольшие прямоугольные панели перед капотами сверху), должны быть стального цвета;
- тепловые головки ракет слишком темные и пусковые устройства не должны быть белыми (АПУ-470 - светло-серая, АПУ-73 - темно-серая).
Вот)
Смывка, кстати, понравилась: и расшивку видно, и без эффекта "тетради в клетку")). А перечитал описание, оказывается это карандаш. Но тем не менее))
С уважением! Дальнейших успехов!))

АКУ-170

Цитата:
а вот носки бывают отклонены на большой угол, а бывает едва.
Ну раз и так может быть, то почему и нет)) Интересно, почему так происходит: какой-то механический фиксатор, или давление медленнее падает, и в итоге носки все равно опускаются... На всех фото, что мне попадались, носки полностью отклонены, даже и не думал, что возможны варианты))

Цитата:
Уточнил момент с носками, ответили, что одинаково на всех бортах отклоняются.
На 2-х фото выше в моих постах отклонены слегка. Вот еще снимок где носки "в горизонте"

или

Цитата:
Цитата:Интересно, почему так происходит: какой-то механический фиксатор, или давление медленнее падает, и в итоге носки все равно опускаются... На всех фото, что мне попадались, носки полностью отклонены, даже и не думал, что возможны варианты))
Я думаю степень отклонения зависит от длительности нахождения с-та на стоянке с выкл. двигателями и соотвественно отсутствием давления в ГС.
Вот напрмер Су-27СМ3 на аэр. промежуточной посадки во время перегона. Носки еще не успели "упасть".


Вы совершенно правы, носки сразу не падают, я это и имел ввиду, что это не особенности каждого борта, а очевидно зависит лишь от того когда сделано фото после выключения двигателя.

Цитата:
Просто решил нарисовать аером без масок,сопло 2,5 (по факту ещё больше) , держал немного подальше что бы не залить) получилось не совсем верно

То, что от руки без масок рисовалось понятно, но что при этом мешало правильный рисунок пятен камуфляжа воспроизвести и РПО на киле накрасить?))

Цитата:
Носки еще не успели "упасть".

....их просто забыли помыть...