Цитата: Ты с опознавалками не намудрил? Вот фото борта из 85-й.
Да вроде правильно, только в умных книжках написано что этот оз "тип А2" был введён приказом от 27 ноября 1940, а фикс даёт "весна 1940"
Цитата: Симпатичный фриц. Хотя на макро кое-что и вылазит.
Соглашусь... А вот сам исходник, на мой взгляд, не самый удачный.
Я думаю Сергей имел ввиду эти моменты
Цитата: Ну очень сильно :-)Честно говоря,не представляю, кого ещё эта модель может заинтересовать, кроме латышей и Димы :-)
Как это кого? Меня :-)... Для меня кора столько всего выпускает, вот только с материалом ошиблась :-)
Интересный аппарат, давно такой хотел заиметь...а вот в хорошую стыковку, как-то не очень верю, хотя ещё вопрос, что такое "хорошая" стыковка :-)
http://www.ipms.nl/artikelen/recensies/vliegtuigen-militair/2350-valom-fokker-tv-english.html
Вот примерно, что ждёт...
Отличный фоккер вышел,правда не мой размер :-), но не мог пройти мимо.
Только несколько небольших замечаний
Крышки оружейных отсеков состоят из двух створок, причём на модели в 72-м масштабе они сделаны как надо, а тут SH на это забил.
Трубка Пито могла быть и "прямой" и г-образной - "национальность" самолёта тут не показатель. Какая стояла на FR-97 не видно, по этому тут возможны варианты.
Два "лючка" - на самом деле вентиляционные отверстия, для вытяжки пороховых газов.
А как его конверсировать, если от 109 го там винт с коком да мотор? Можно из "брюстера" изобразить "Хуму", а тут такой запил должен быть... это уж точно не для меня :-)
Забавная "штука". Вакушки от MPM как-то не попадались, помню смолу - "арадо", этикетка ещё была чёрно белой, а тут уже на цветной принтер заработали :-)
Коллеги спасибо за внимание к работе, замечания и советы! Цитата: А зачем финнам фильтр на воздухозаборнике??
Финская пыль конечно не такая ядрёная, как африканская, но дополнительная защита двигателя не повредит. После выхода Финляндии из войны, ей запрещалось приобретение военных материалов, конструкций и техники германского происхождения. С сентября 48-года единственным боевым самолётом финских ВВС остался Bf.109G-6, самолёт есть, а запчастей нет - приходилось беречь.
Цитата: Вот только не пойму,что акромя финов больше не интересно ничего?
В основном финны,(почему так - рассказывать долго и не интересно) потом прибалты. Немцев с британцами и без меня хватает, да и нет к ним особого интереса. А вот какого-нибудь "словака" или "румына" для разнообразия - это можно. Кто-то "занимается" японцами, а кто-то французами, а кому-то просто сегодня интересен "реактив", завтра винт", а у меня вот так.
Коллеги, спасибо за Ваши мнения!
По поводу дисков - как правильно отметил Дмитрий (tardmi), это техничка:"Bremse gefallt mit öl-drücken". Единственное, на мой взгляд, вышла она у AZ "крупновато".
Коллеги спасибо за внимание к работе и высказанные замечания.
Цитата: Все красиво кроме выхлопа и черной расшивки.
Дмитрий использовал два вида смывки от MIG - для белых участков NEUTRAL (рекомендуется как раз для белой краски), на остальных DARK. Пробовал "серую" мне не понравилось, понимаю мнение субъективное, но тёмная мне нравится больше. С выхлопом наверное всё таки переборщил, хотя по воспоминаниям финских техников в конце 40-х, начале 50-х годов главной проблемой было практически полное отсутствие "родных" запчастей и сильный износ техники, с качественным бензином проблемы. Моторы "чадили" порой как паровозы, но тут всё же "перечадил". Да, и коронная фраза, которая постоянно выручает - "...а на полочке всё выглядит и не так страшно!" :-)
По поводу створок - т.к. в матчасти разбираюсь на весьма начальном уровне, то стараюсь делать по принципу:"о чём вижу, о том пою..", единственное может слишком большой угол раскрытия сделал, так широко не раскрывались створки.
Целый день разглядывал фото "корсаров", благо было время, и пытался понять как же было на самом деле. Выставочные "новоделы" блестят "до нельзя", но с этим всё понятно - должно быть ярко и красиво. А вот "настоящие" - вроде как и матовые или полуматовые, в книгах написано одно, а на картинке вроде как другое. Уж не знаю пыль, копоть или ещё что... Вот фото в Корее, блестит - не блестит?
Одеть дивчину в трусы 40-годов отнюдь не проблема :-). Так и не проблема отдельное фото корсара "205", без дивчины. Но я говорил о том, что на втором моём фото корсары отнюдь не блестят (может я конечно плохо вижу). По этому я не уверен, что корсар должен блестеть, может как раз он должен быть матовым как у Павла. Даже интересно стало, как должно всё же быть - в умных книжках пишут одно, на картинке вроде как другое. Стереотипы вещь ещё та.., по этому всегда говорю фото прототипа снимает если не все, то хоть какие-то вопросы.
Хороший результат!
Цитата:
Ты с опознавалками не намудрил? Вот фото борта из 85-й.
Да вроде правильно, только в умных книжках написано что этот оз "тип А2" был введён приказом от 27 ноября 1940, а фикс даёт "весна 1940"
Цитата:
Симпатичный фриц. Хотя на макро кое-что и вылазит.
Соглашусь... А вот сам исходник, на мой взгляд, не самый удачный.
Я думаю Сергей имел ввиду эти моменты
Цитата:
OWL такая фирма, что вечно надо искать где и что продаётся.
Так вроде можно напрямую брать у OWL...
http://eshop.owl-czech.eu/
Цитата:
Ну очень сильно :-)Честно говоря,не представляю, кого ещё эта модель может заинтересовать, кроме латышей и Димы :-)
Как это кого? Меня :-)... Для меня кора столько всего выпускает, вот только с материалом ошиблась :-)
Цитата:
Цитата:Очень редкая и интересная модель, жаль что в смоле.
Аппарат очень сильно на любителя.
Очень, очень жаль, что в смоле. У "коры" много чего интересного - останавливает ценник и материал.
Цитата:
Интересно . А какого года выпуска набор ?
В 2008 году модель уже была на "рынке" это помню точно.
Интересный аппарат, давно такой хотел заиметь...а вот в хорошую стыковку, как-то не очень верю, хотя ещё вопрос, что такое "хорошая" стыковка :-)
http://www.ipms.nl/artikelen/recensies/vliegtuigen-militair/2350-valom-fokker-tv-english.html
Вот примерно, что ждёт...
Тут ошибка - приклеил деталь задом наперёд...
Отличный фоккер вышел,правда не мой размер :-), но не мог пройти мимо.
Только несколько небольших замечаний
Крышки оружейных отсеков состоят из двух створок, причём на модели в 72-м масштабе они сделаны как надо, а тут SH на это забил.
Трубка Пито могла быть и "прямой" и г-образной - "национальность" самолёта тут не показатель. Какая стояла на FR-97 не видно, по этому тут возможны варианты.
Два "лючка" - на самом деле вентиляционные отверстия, для вытяжки пороховых газов.
Киль идёт отдельной деталью.
Коллеги спасибо!
Цитата:
...но я бы для себя сделал в немецком камуфляже с финскими свастиками/QUOTE]
И я бы сделал, только вот с мотлингом у меня проблема. То что выходит, на мой взгляд весьма коряво... Но мессера ещё есть, буду пробовать :-)
Это конечно круто!!! А уж "верёвочки"... для меня две-три натянуть проблема, а тут!..
А как его конверсировать, если от 109 го там винт с коком да мотор? Можно из "брюстера" изобразить "Хуму", а тут такой запил должен быть... это уж точно не для меня :-)
Забавная "штука". Вакушки от MPM как-то не попадались, помню смолу - "арадо", этикетка ещё была чёрно белой, а тут уже на цветной принтер заработали :-)
Коллеги спасибо за внимание к работе, замечания и советы!
Цитата:
А зачем финнам фильтр на воздухозаборнике??
Финская пыль конечно не такая ядрёная, как африканская, но дополнительная защита двигателя не повредит. После выхода Финляндии из войны, ей запрещалось приобретение военных материалов, конструкций и техники германского происхождения. С сентября 48-года единственным боевым самолётом финских ВВС остался Bf.109G-6, самолёт есть, а запчастей нет - приходилось беречь.
Цитата:
Вот только не пойму,что акромя финов больше не интересно ничего?
В основном финны,(почему так - рассказывать долго и не интересно) потом прибалты. Немцев с британцами и без меня хватает, да и нет к ним особого интереса. А вот какого-нибудь "словака" или "румына" для разнообразия - это можно. Кто-то "занимается" японцами, а кто-то французами, а кому-то просто сегодня интересен "реактив", завтра винт", а у меня вот так.
Коллеги, спасибо за Ваши мнения!
По поводу дисков - как правильно отметил Дмитрий (tardmi), это техничка:"Bremse gefallt mit öl-drücken". Единственное, на мой взгляд, вышла она у AZ "крупновато".
Коллеги спасибо за внимание к работе и высказанные замечания.
Цитата:
Все красиво кроме выхлопа и черной расшивки.
Дмитрий использовал два вида смывки от MIG - для белых участков NEUTRAL (рекомендуется как раз для белой краски), на остальных DARK. Пробовал "серую" мне не понравилось, понимаю мнение субъективное, но тёмная мне нравится больше. С выхлопом наверное всё таки переборщил, хотя по воспоминаниям финских техников в конце 40-х, начале 50-х годов главной проблемой было практически полное отсутствие "родных" запчастей и сильный износ техники, с качественным бензином проблемы. Моторы "чадили" порой как паровозы, но тут всё же "перечадил". Да, и коронная фраза, которая постоянно выручает - "...а на полочке всё выглядит и не так страшно!" :-)
По поводу створок - т.к. в матчасти разбираюсь на весьма начальном уровне, то стараюсь делать по принципу:"о чём вижу, о том пою..", единственное может слишком большой угол раскрытия сделал, так широко не раскрывались створки.
Цитата:
Фото вполне могло быть и из тех времён...
Что бы закрыть вопрос по времени фото - датируется 2013 годом
Целый день разглядывал фото "корсаров", благо было время, и пытался понять как же было на самом деле. Выставочные "новоделы" блестят "до нельзя", но с этим всё понятно - должно быть ярко и красиво. А вот "настоящие" - вроде как и матовые или полуматовые, в книгах написано одно, а на картинке вроде как другое. Уж не знаю пыль, копоть или ещё что... Вот фото в Корее, блестит - не блестит?
Одеть дивчину в трусы 40-годов отнюдь не проблема :-). Так и не проблема отдельное фото корсара "205", без дивчины. Но я говорил о том, что на втором моём фото корсары отнюдь не блестят (может я конечно плохо вижу). По этому я не уверен, что корсар должен блестеть, может как раз он должен быть матовым как у Павла. Даже интересно стало, как должно всё же быть - в умных книжках пишут одно, на картинке вроде как другое. Стереотипы вещь ещё та.., по этому всегда говорю фото прототипа снимает если не все, то хоть какие-то вопросы.
А вот первое же фото из сети - "настоящих" корсаров. Качество не очень, но мне кажется блеск как-то не особо наблюдается...