Цитата: от AFV. В наборе идет травление, более сложная сборка, больше деталей, но это все компенсируется общим качеством модели и ее проработкой. Есть имитация прочного корпуса.
Имитация прочного корпуса - очень условная, однако должна подойти для желающих вырезать шпигаты или сделать открытые крышки ТА, но рукоделием, в последнем случае, всё равно придётся занятся. Установка рубки с этой детатью становится более удобной, щель под ней можно закрыть сразу при монтаже на корпус.
Приветствую, Максим!
В основном верно описали, стоит такая лодочка в коллекции, но выкладывать не стал.
От себя добавлю, что для замены штатных лееров и прочей мелочёвки должны подойти любые наборы фототравления и допников на набор лодок именно типа VII C. Я использользовал набор от Voyager, в комплекте которого шли не только леера с мелочёвкой, но и орудие из смолы с точёным стволом. Должны подойти наборы от Эдуарда и Флагмана, а так же другие допники для лодок этого типа.
Наборы в России довольно редко появляются в продаже, но можно поискать на иностранных сайтах. AFV дороже, но там всё поинтереснее, хоть и сложнее в постройке.
Тип VIID отличался, по сути, только врезанным удлиннёным отсеком для хранения и постановки мин. Существенные допники и наборы конверсии есть для масштабов 1/144 и 1/72.
При постройке имейте ввиду, что только U-217 имела полосатый камуфляж. Для U-218 под сомнением, лично я подтверждений из фото не находил, потому строил 217-ю.
Геннадий, приветсвую!
Твоё творение видно сразу! Матчасть не знаю, но диорама и художка на высшем уровне! Летний захватывает детализаций, а зимний - атмосферой! Конечно галерейно!
Извини за нетактичность, тебя ещё в Голливуд, для создания декораций для суперблокбастеров, не завербовали?
Издалека исполнение выглядит вполне аккуратным. Матчасть не знаю. За подсветку - отдельный плюс!
От мення пока замечание только к фотосессии. Фото мелковаты и темноваты местами, мало крупных планов, нет некоторых ракурсов, в частности винторулевой группы. Если это поправить, то вполне можно и галерею заявить.
Очень круто, на мой взгляд, для самодельного бумажного кораблика, да ещё и в масштабе 1/700!
Матчасть не знаю, кое где грубовато поскраска вышла там где белый цвет, и нитки толстоваты. ИМХО, для такого масштаба и самодела - вполне галерейная работа!
Цитата: Ленту нужно клеить только на глянцевую поверхность, и сверху её ещё лаком задуть.
А вот это очень интересный, и как мне ощущается, дельный совет! Обязательно опробую на ближайших работах, где ВЛ будет необходима. Благодарю!
Цитата: не принято эту тему тут поднимать (как то я видел в комментариях к модели когда автор озвучил ее, и его прям закидали тапками) но на Каропке все таки присутствует "дедовщина"))) откровенно слабые модели но признанных авторов натягивают на галерею, а других рассматривают под лупой.
это мое ИМХО
Денис, да ВЛ - пол беды. Хотел поаккуратней, но уж раз пошли откровения, то выскажу как вижу. У вас верхняя часть корпуса, судя по фото, накрашена как будто кисточкой и черной гуашью, толщина гуляет, местами в аж в шагрень, ИМХО. Стык цветов корпуса-в своё время, по неопытности, перелили краской из аэра. А там всё просто - с расстояния, полусухой и сверху скотча надувать нужно, и не будет подтёков! Вы не первый с такими косяками, сам немало с этим намучался, пока разобрался.
Про дедовщину - это ну совсем ваше ИМХО. В корабельном разделе, часто даже слабые по отдельным параметрам работы и в том числе новых авторов, стараются пропустить в галерею. В Песочницу (которая тоже раздел галереи, и, кстати, ещё тоже надо постараться заслужить) отправляются работы у которых есть ряд весьма заметных и значимых недостатков.
Цитата: да, не спорю, на 949А попробую, но именно в ЭТУ ВЛ вложено столько нервов.... это раз
Моя первая попытка накрасить ВЛ на 636 и в который тоже было угрохано немало времени и нервов, тихонько стоит на полке и напоминает, что не всё с первого раза удаётся, и есть чему поучиться.
Цитата: по двигателям авиалайнера))) так они так и выглядят на прототипе, по линии стыков, вот еще раз господа "каропчане" в 700м, на неровной поверхности (плиты) не видел я что бы кто то сделал лучше (по крайней мере на Каропке), просто забивали и не делали Вл, да, убирали плиты полностью, да но так как я нет
Судя по фото прототипа, крторе ранее выкладывал Данила и рассматривая работы других авторов, выглядят они явно иначе.
У вас, на стыке цветов корпуса, банально неаккуратность, краска подтекла местами под скотч, а заморачиваться с подкрашиванием подтёков вы не стали.
Посмотрев другие работы, ВЛ делали практически все, пусть не все двойную, но тем не менее.
В любом случае, на данной работе именно грубая неровная окраска отправляет её в песок.
Прошло время, уровень вашего мастерсва заметно увеличился, по этому логично оставить эту работу как память, и сделать новую модель, уже с учетом замечаний и на новом уровне умений.
Цитата: Не то, что бы я хотел спорить, но сам я предпочитаю разговаривать с аргументами)
в чем "Песочность", и в чем она перевешивает?
Водозаборники, хоть и не на палочке, но по прежнему больше похожи на двигатели авиалайнера, линия стыка цветов не очень аккуратная, есть наплывы, ватерлинии мохрятся. В целом покраска не очень удалась, ощущение что краску перелили или она легла неравномерно.
Мои поздравления, коллега! С первого захода - и уже галерея, хотя и песчаная, но это уже значит что работа заслужила внимание!
Не забывайте изучать матчасть перед/в ходе стройки и не стесняйтесь задавать вопросы коллегам, как по исполнению, так и по матчасти.
Успехов в дальнейших стройках!
P.S. и присмотритесь к Флагману, очень он интересный производитель в части "семёрок".
Приветсвую. Денис!
Доработки пошли на пользу, но исправили ситуацию лишь частично. "Песочность" пока перевешивает.
Может попробуете проект заново, с новым опытом и навыками, да и многие коллеги готовы помочь советами.
Цитата: На корабле не надо прешейдинг делать, не надо маски извращаться паттафиксом или блютаком лепить. Цвета подбирать проще. Но тут пинцетом много надо поработать и я неправ был в районе труб. Тянуть надо снизу вверх такелаж а не наоборот. Попробую еще бронетехнику собрать. Лежат Т-34/76, БТ-7, ИСУ-152
У корабельной темы свои тонкости, не такие как у БТТ или авиации, но их, как минимум, не меньше. Попробуйте на подводной лодке под сотню шпигатов вырезать или на крейсер травленное леерное ограждение поставить - будете про маски с патафиксом вспоминать, как про незатейливое приключение =)))
Кстати, прешейдинг иногда тоже нужно делать.
Цитата: и попробую ему подкинуть идею заказать 1143 (любого) в 200-ом масштабе :)
Юрий, это читерство! =)))
У вас целая мастерская, а мы тут после работы в своих уголках пилим!
Приветствую! Матчасть не знаю, но по моему скромному мнению, работа получилась вполне достойная, особенно с учётом масштаба! Вполне галерейно!
А за 941-й вы напрасно расстроились. Песочница - тоже раздел галереи, и для размещения там надо постараться. Ну и объективно, на той работе и покраска грубовато вышла, и косяки по матчасти заметные были.
Для "огоньковской" искаропки и кисточной покраски - вполне норм получилось!
Только нитки совсем не понравились - слишком толстые и мохрятся. Нужно было спандекс или мононить использовать. Ну, на крайний случай какую-нибудь синтетическую нить, она не мохрится.
Первая модель должна быть аккуратно собрана изкаропки и аккуратно покрашена. И первое и второе у Вас вполне получилось!
Что касается размеров - тут личные предпочтения и возможности Автора, но всё же на начальном этапе лучше выбирать что-нибудь немного побольше, особенно в части парусных судов.
Приветствую! Работа в целом удалась! Сборка хорошая, окраска тоже понравилась, хотя, ИМХО, излишняя "полосатость" немного присутствует.
Трос и тросовая антенна не удались совсем, очень портят вид работы, но их не сложно заменить на спандекс или бантик.
Из общих замечаний - винты перепутаны местами, и мачты перископов, за исключением верхушек, нужно было покрасить серебристым/хромовым металликом.
Цитата: на чб фото, который находится среди фотографий модели, есть фото U-81. Там видно, что цвет камуфляжа и цвет седельных цистер один.
Максим, ключевая фраза "надводная часть" к которой, в силу конструкции, относилась и верхняя часть булей. Но это всё равно менее 1/3 корпуса лодки.
Фото докования U-81 нет, но включите логику! Ну не будут в период серьёзнейших боевых действий военные изготавливать под одну единственную субмарину особый оттенок антикоррозионной краски, чтобы накрасить ей весь корпус.
И поменьше доверяйте вот таким художественным реконструкциям. На них уже не один десяток моделистов наваял косяков и ошибок, включая меня, кстати. В этих картинках ключевое слово "художественная". Если не знать подробностей матчасти, легко допустить массу ошибок.
Цитата: Я основывался по этому цвету, что на фото. да, после того как я покрасил модел, мне попалась статья, которую я прочитал на английском по цветам покраски подлодок, низ подлодки и камуфляж красился Schiffsbodenfarbe III gray, а верх в Hellgray 50. но так как колеровка гуляла, то и тон везде был разный, особенно с Hellgray 50 часто это видно.
К цвету камуфляжа вопросов нет. Но камо и надводная часть - это 1/3, если не меньше корпуса лодки, а вот ниже ватерлинии как раз нужно было накрасить в стандартный немецкий Dark Grey. Вряд ли немцы под одну единственную лодку привезли пару тонн краски, чтобы покрасить другим оттенком большую часть корпуса.
Цитата:
от AFV. В наборе идет травление, более сложная сборка, больше деталей, но это все компенсируется общим качеством модели и ее проработкой. Есть имитация прочного корпуса.
Имитация прочного корпуса - очень условная, однако должна подойти для желающих вырезать шпигаты или сделать открытые крышки ТА, но рукоделием, в последнем случае, всё равно придётся занятся. Установка рубки с этой детатью становится более удобной, щель под ней можно закрыть сразу при монтаже на корпус.
Приветствую, Максим!
В основном верно описали, стоит такая лодочка в коллекции, но выкладывать не стал.
От себя добавлю, что для замены штатных лееров и прочей мелочёвки должны подойти любые наборы фототравления и допников на набор лодок именно типа VII C. Я использользовал набор от Voyager, в комплекте которого шли не только леера с мелочёвкой, но и орудие из смолы с точёным стволом. Должны подойти наборы от Эдуарда и Флагмана, а так же другие допники для лодок этого типа.
Наборы в России довольно редко появляются в продаже, но можно поискать на иностранных сайтах. AFV дороже, но там всё поинтереснее, хоть и сложнее в постройке.
Тип VIID отличался, по сути, только врезанным удлиннёным отсеком для хранения и постановки мин. Существенные допники и наборы конверсии есть для масштабов 1/144 и 1/72.
При постройке имейте ввиду, что только U-217 имела полосатый камуфляж. Для U-218 под сомнением, лично я подтверждений из фото не находил, потому строил 217-ю.
Геннадий, приветсвую!
Твоё творение видно сразу! Матчасть не знаю, но диорама и художка на высшем уровне! Летний захватывает детализаций, а зимний - атмосферой! Конечно галерейно!
Извини за нетактичность, тебя ещё в Голливуд, для создания декораций для суперблокбастеров, не завербовали?
Издалека исполнение выглядит вполне аккуратным. Матчасть не знаю. За подсветку - отдельный плюс!
От мення пока замечание только к фотосессии. Фото мелковаты и темноваты местами, мало крупных планов, нет некоторых ракурсов, в частности винторулевой группы. Если это поправить, то вполне можно и галерею заявить.
Очень круто, на мой взгляд, для самодельного бумажного кораблика, да ещё и в масштабе 1/700!
Матчасть не знаю, кое где грубовато поскраска вышла там где белый цвет, и нитки толстоваты. ИМХО, для такого масштаба и самодела - вполне галерейная работа!
Цитата:
Ленту нужно клеить только на глянцевую поверхность, и сверху её ещё лаком задуть.
А вот это очень интересный, и как мне ощущается, дельный совет! Обязательно опробую на ближайших работах, где ВЛ будет необходима. Благодарю!
Цитата:
не принято эту тему тут поднимать (как то я видел в комментариях к модели когда автор озвучил ее, и его прям закидали тапками) но на Каропке все таки присутствует "дедовщина"))) откровенно слабые модели но признанных авторов натягивают на галерею, а других рассматривают под лупой.
это мое ИМХО
Денис, да ВЛ - пол беды. Хотел поаккуратней, но уж раз пошли откровения, то выскажу как вижу. У вас верхняя часть корпуса, судя по фото, накрашена как будто кисточкой и черной гуашью, толщина гуляет, местами в аж в шагрень, ИМХО. Стык цветов корпуса-в своё время, по неопытности, перелили краской из аэра. А там всё просто - с расстояния, полусухой и сверху скотча надувать нужно, и не будет подтёков! Вы не первый с такими косяками, сам немало с этим намучался, пока разобрался.
Про дедовщину - это ну совсем ваше ИМХО. В корабельном разделе, часто даже слабые по отдельным параметрам работы и в том числе новых авторов, стараются пропустить в галерею. В Песочницу (которая тоже раздел галереи, и, кстати, ещё тоже надо постараться заслужить) отправляются работы у которых есть ряд весьма заметных и значимых недостатков.
Цитата:
да, не спорю, на 949А попробую, но именно в ЭТУ ВЛ вложено столько нервов.... это раз
Моя первая попытка накрасить ВЛ на 636 и в который тоже было угрохано немало времени и нервов, тихонько стоит на полке и напоминает, что не всё с первого раза удаётся, и есть чему поучиться.
Цитата:
по двигателям авиалайнера))) так они так и выглядят на прототипе, по линии стыков, вот еще раз господа "каропчане" в 700м, на неровной поверхности (плиты) не видел я что бы кто то сделал лучше (по крайней мере на Каропке), просто забивали и не делали Вл, да, убирали плиты полностью, да но так как я нет
Судя по фото прототипа, крторе ранее выкладывал Данила и рассматривая работы других авторов, выглядят они явно иначе.
У вас, на стыке цветов корпуса, банально неаккуратность, краска подтекла местами под скотч, а заморачиваться с подкрашиванием подтёков вы не стали.
Посмотрев другие работы, ВЛ делали практически все, пусть не все двойную, но тем не менее.
В любом случае, на данной работе именно грубая неровная окраска отправляет её в песок.
Прошло время, уровень вашего мастерсва заметно увеличился, по этому логично оставить эту работу как память, и сделать новую модель, уже с учетом замечаний и на новом уровне умений.
Цитата:
Не то, что бы я хотел спорить, но сам я предпочитаю разговаривать с аргументами)
в чем "Песочность", и в чем она перевешивает?
Водозаборники, хоть и не на палочке, но по прежнему больше похожи на двигатели авиалайнера, линия стыка цветов не очень аккуратная, есть наплывы, ватерлинии мохрятся. В целом покраска не очень удалась, ощущение что краску перелили или она легла неравномерно.
Мои поздравления, коллега! С первого захода - и уже галерея, хотя и песчаная, но это уже значит что работа заслужила внимание!
Не забывайте изучать матчасть перед/в ходе стройки и не стесняйтесь задавать вопросы коллегам, как по исполнению, так и по матчасти.
Успехов в дальнейших стройках!
P.S. и присмотритесь к Флагману, очень он интересный производитель в части "семёрок".
Приветсвую. Денис!
Доработки пошли на пользу, но исправили ситуацию лишь частично. "Песочность" пока перевешивает.
Может попробуете проект заново, с новым опытом и навыками, да и многие коллеги готовы помочь советами.
Цитата:
На корабле не надо прешейдинг делать, не надо маски извращаться паттафиксом или блютаком лепить. Цвета подбирать проще. Но тут пинцетом много надо поработать и я неправ был в районе труб. Тянуть надо снизу вверх такелаж а не наоборот. Попробую еще бронетехнику собрать. Лежат Т-34/76, БТ-7, ИСУ-152
У корабельной темы свои тонкости, не такие как у БТТ или авиации, но их, как минимум, не меньше. Попробуйте на подводной лодке под сотню шпигатов вырезать или на крейсер травленное леерное ограждение поставить - будете про маски с патафиксом вспоминать, как про незатейливое приключение =)))
Кстати, прешейдинг иногда тоже нужно делать.
Цитата:
и попробую ему подкинуть идею заказать 1143 (любого) в 200-ом масштабе :)
Юрий, это читерство! =)))
У вас целая мастерская, а мы тут после работы в своих уголках пилим!
Приветствую! Матчасть не знаю, но по моему скромному мнению, работа получилась вполне достойная, особенно с учётом масштаба! Вполне галерейно!
А за 941-й вы напрасно расстроились. Песочница - тоже раздел галереи, и для размещения там надо постараться. Ну и объективно, на той работе и покраска грубовато вышла, и косяки по матчасти заметные были.
Цитата:
В новых проектах использую леску!
Леску крайне не рекомендую. Она очень скользкая, тянется не очень и практически ни к чему не клеится.
Для "огоньковской" искаропки и кисточной покраски - вполне норм получилось!
Только нитки совсем не понравились - слишком толстые и мохрятся. Нужно было спандекс или мононить использовать. Ну, на крайний случай какую-нибудь синтетическую нить, она не мохрится.
Первая модель должна быть аккуратно собрана изкаропки и аккуратно покрашена. И первое и второе у Вас вполне получилось!
Что касается размеров - тут личные предпочтения и возможности Автора, но всё же на начальном этапе лучше выбирать что-нибудь немного побольше, особенно в части парусных судов.
Приветствую! Работа в целом удалась! Сборка хорошая, окраска тоже понравилась, хотя, ИМХО, излишняя "полосатость" немного присутствует.
Трос и тросовая антенна не удались совсем, очень портят вид работы, но их не сложно заменить на спандекс или бантик.
Из общих замечаний - винты перепутаны местами, и мачты перископов, за исключением верхушек, нужно было покрасить серебристым/хромовым металликом.
Цитата:
на чб фото, который находится среди фотографий модели, есть фото U-81. Там видно, что цвет камуфляжа и цвет седельных цистер один.
Максим, ключевая фраза "надводная часть" к которой, в силу конструкции, относилась и верхняя часть булей. Но это всё равно менее 1/3 корпуса лодки.
Фото докования U-81 нет, но включите логику! Ну не будут в период серьёзнейших боевых действий военные изготавливать под одну единственную субмарину особый оттенок антикоррозионной краски, чтобы накрасить ей весь корпус.
И поменьше доверяйте вот таким художественным реконструкциям. На них уже не один десяток моделистов наваял косяков и ошибок, включая меня, кстати. В этих картинках ключевое слово "художественная". Если не знать подробностей матчасти, легко допустить массу ошибок.
Цитата:
Я основывался по этому цвету, что на фото. да, после того как я покрасил модел, мне попалась статья, которую я прочитал на английском по цветам покраски подлодок, низ подлодки и камуфляж красился Schiffsbodenfarbe III gray, а верх в Hellgray 50. но так как колеровка гуляла, то и тон везде был разный, особенно с Hellgray 50 часто это видно.
К цвету камуфляжа вопросов нет. Но камо и надводная часть - это 1/3, если не меньше корпуса лодки, а вот ниже ватерлинии как раз нужно было накрасить в стандартный немецкий Dark Grey. Вряд ли немцы под одну единственную лодку привезли пару тонн краски, чтобы покрасить другим оттенком большую часть корпуса.