@Игорь Жмурин написал:Только самоделить...
http://karopka.ru/forum/messages/forum193/topic27358/message1255751/#message1255751
Ну тут, конечно, вариантов открывается масса... Но, чуть поправив великих мыслитилей: "не каждый может сделать такое. Точнее могут многие, но не все. Я не могу"
О, про ЖД масштаб я не подумал! Но и ценник, конечно, у него конский...
на hlj интересная подборка, но современное... и в большинстве своём не в наличии.
ЗИЛ от Армори неплохо, надо посмотреть что за зверь
Всем спасибо! Пойду его расстраивать 
Доброго времени суток, уважаемые коллеги.
Задался у меня друг вопросом - есть-ли в природе модели машин (желательно легковых) в масштабе 1:144 (или около - например 1:150).
Видел аэродромную технику от ВЭ, но он хочет именно легковую. В идеале, конечно, советские легковые, но пойдут и зарубежные
@Владислав Тимонин написал:Интересно, мне одному тут интересно? Или тут, акромя меня никого?
однозначно спасибо, иглы заказать про запас не помешает
Конечно проведённая работа поражает, я-бы уже 100 раз бросил при таком скудном материале, где надо всё высматривать в нечётких фото. 
Дааа... С крышей прям совсем бяда... 
Я уж думал прикупить такой набор, благо такое есть 1:1. Но что-то геометрия расстроила.
Как можно было производителю не попасть в дизайн типа "кубик на кубике"?!
Маниак
А как вырезал гусли?
@Mоngol написал:Так на коробочке нарисована именно карбюраторная Нива,и у каталика совсем другая форма,это резонатор возле раздатки висит,и про форточки на дверях не забывайте,а в наборе они есть? на фото дверь без оной

@Максим Семенов написал:Дмитрий Сидоров написал:Жаль поздно увидел
На 2121 и 21213 разные салоны, разные торпеды (не знаю отражено это в наборе или нет) - то, что я вижу это скорее 21214 - та самая 1,7i (инжекторная: вентиляторы перед радиатором на морде лица, катализатор под днищем - основные отличия снаружи). Плюс зеркала-лопухи должны быть
А на фотографиях с подвеской вообще 21214М
а вот не соглашусь.
2121 с 21213 разница координальна, как всиденьях так и в торпедо, изменена задняя часть.
21213 против 21214 различий почти нет, единственное различие это наличие инжектора, другие повторители и зеркала. Остальное эдентично.
21214 и 21214м различия в переносе задних амортизаторов, другая торпедо и другие незначительные изменения салона и ходовой части.
Может что то упустил.
Наличие инжектора ведёт к появлению катализатора - на фото выхлопной системы он есть. На 21213 его нет.
Также у 21213 вентилятор один и внутри моторного отсека, у 21214 - снаружи перед радиатором - на фото морды лица модели видно их наличие.
Так что снаружи есть отличия.
Отличия между ранними 21214 и 21213 по салону нет никаких вообще, а я и не говорил что оно есть. Позднее поменяли щиток приборов на 2110 и немного поменялся "козырёк" над приборкой - вот и всё отличие внешне по салону. На ранних 21214 стояли зеркала-лопухи, но народ ставил мелкие от 2121/21213. Ну и наоборот.
21214М это вообще отдельная песня - другие крепления амортизаторов, "отвязанный" передний мост, торпеду чуток поменяли, другой салон, убрали на последних выштамповку под задний повторитель/шильдик... Вобщем, по мелочи да наберётся.
Исходя из этого эта модель именно 21214, можно относительно просто перепилить в 21213, а вот в 2121 - в принципе возможно, если учесть - совершенно другой салон, торпедо. Зато зеркала в тему 
Жаль поздно увидел 
На 2121 и 21213 разные салоны, разные торпеды (не знаю отражено это в наборе или нет) - то, что я вижу это скорее 21214 - та самая 1,7i (инжекторная: вентиляторы перед радиатором на морде лица, катализатор под днищем - основные отличия снаружи). Плюс зеркала-лопухи должны быть
А на фотографиях с подвеской вообще 21214М 
У меня есть стойкое ощущение что тент "не встал" из-за того, что он и не должен вставать (масло маслянгное) при наличии дуг с открытым кузовом - если и убрать (скорее всего при установке тента они не нужны), то, может, и встанет получше
Карандашом просто по поверхностям чиркать по направлению полёта в местах загрязнений? 
Спасибо большое 
посмотрим дальше про тонировку, тоже интересно
BREMEN пишет:Дмитрий Сидоров
вы прочитайте пост #10-там ответ на ваш вопрос №2.
Никак не маскирует. Декалью наносятся иллюминаторы.
Сергей, у меня к Вам несколько вопросов, связанных с масштабом 
1. Панельный эффект - с масками наносите? просто обилие мелких панелей несколько смущает 
2. Как иллюминаторы маскируете?
Отлично получается. А сотые ловить... покрыл грунтом, краска, фильтр, пыль и т.п. - вот ты и получил недостающее 
Согласен, до грунтовки как раз самое интересно
видно сколько работы проведено, смотришь на своё и скупая мужская слеза зависти катится по щеке
Судя по всему на подобном буду в мае как раз лететь 
Думаю со временем всёже соберусь с силами и прикуплю модель гражданской авиации, хочется попробовать.
Андрей пишет:У нас в МО все выбито-перевыбито, но , как говорится выбитых мест....
вот с крайнего выхода (две империи три ранних совета)
рядом с пуговкой-гирькой вещица очень похожа на остатки привески века этак 13-14, а может и пораньше.
Вот в тему травла по нортстар - а где приобрести по выгодным ценам сие? И я не понял - есть-ли у них травление без крыш бункеров
У меня больше проблема протянуть ровно где-то 0,5мм - очень часто такие нужны 4-5см - а в нашей деревне не купить пластик
Ну это точно будет не видно. Или с поднятой установкой будет?
Но здорово, очень здорово!
https://www.drive2.ru/l/288230376152040731/
вот ссыль на drive2
"в масштабе 1:10, производства завода, расположенного в городе Сызрань, выпускающего пластмассовые изделия для АвтоВАЗа. Модели произведены в СССР, и как гласит легенда, номерной знак соответствует году начала производства данной модели."
Была такая в детстве, только синяя
и решётка была в хроме
но из моих воспоминаний я её поломал некисло - всё что помню что колёса были отдельно - оторваны с мясом от днища - скорее всего катался на ней
ну а что это... Модель, скорее всего. Масштаб где-то 1:9/1:10...
Вот это схема! Огромное спасибо за неё, плюсик в карму однозначно 
Удачи в коммандировке 
Да, фотографии однозначно пригодятся.
Пока у меня руки не доходят до моделей вообще, думал займусь с новой силой, но нет - жизнь внесла свои коррективы.
Но доделать-то надо
Весьма здорово получилось. Но про шланги я писал - это единственное что смущает 
Жуть какая 
выпустили-бы травло без панелей бункеров - купил-бы