Дело дошло до расчаливания. Сделал окошко на крыле, (из ультратонкого пластика, которым перекладывают плавленый сыр в нарезке), козырек вырезал из жести и окошко из целлофана, тот, что в наборе, красивый, но толстый, в масштабе получался с руку толщиной ))

Как и обещал коллеге Jokker`у, процесс расчаливания выкладываю пошагово. Используется черная леска примерно 0,15. Толстовато для 72-го, но я делаю это специально для художественности. В таком масштабе некоторые детали надо чуть преувеличивать ради зрелищности, такова моя точка зрения. Итак, п.1 - сверлим отверстия в нижнем крыле насквозь, в верхнем - нет. В верхнем даже можно не сверлить, а шилом проделать углубления в местах крепления расчалок. п.2 ждем пока высохнет и продеваем расчалки в нижнее крыло (нюанс: предварительно стоит подкорректировать пинцетом угол расчалки к крылу, чтобы не было излома, в данном моем случае я делал угол острее, прижав расчалку к крылу). п.3 натягиваем расчалку пинцетом или плоскогубцами и капаем в отверстие циакрин. Ждем пока высохнет, не ослабляя натяжения (хоть вручную, хоть грузиками). п.4 отрезаем ножом хвосты, шпаклюем, шлифуем, красим. В этом случае я немного нарушил технологию, покрасив нижнее крыло заранее. Как правило, я делаю как описал.

Ввиду того, что движок каропки перемешивает порядок картинок, сами расположите в правильном порядке )))

А пока сохла шпаклевка, параллельно занимался движком. Особенно не стал выкобениваться, т.к. он не будет виден практически. Заготовка из набора, мягко говоря, не поразила деталировкой - вместо ребристых цилиндров даны лишь гладкие болванки. Обмотал тонкой проволокой, загрунтовал, покрасил сталью, пролил маслом. С толкателями вот пришлось немного схалявить - они будут только на трех цилиндрах, которые видны. Иначе с клапанами не влезает под капот, а стачивать его не захотел )

Вообще, в жизни цвет более "охристый", под вспышкой дает красноту.

Продолжаем - педали и РУД. Полик из набора отправился в закрома - не было там никаких поликов.

Там разные же движки ставились. Мне кажется, на фотках в первом посте как раз именно Даррак.
кстати, вот интересная ссылка http://aero.land.free.fr/nieuportIIN.html тут есть чертежи и еще более крупные фотки реплики

В 48-м да, колечки крутят обычно. Тандеры имитируют кусочками тонких трубочек, например, из тянутой ватной палочки. Но если очень неохота заморачиваться, то можно и без них, по классической технологии (в верхнем крыле сверлим не насквозь, в нижнем - насквозь, в верхнее вклеиваем, в нижнее протягиваем и фиксируем клеем в отверстие).

По поводу сооружения коробки хочу предупредить, что у кэмелов довольно изрядная v-образность нижнего крыла. Не собирал в 48-м, но в 72-м там надо повозиться - кажется, что стойки не подходят по размеру (или кабанные длинны, или крыльевые коротки), но на самом деле там кабанные просто встают в жесткий распор и выводят коробку в нужное положение. Если в 48-м на этом ките v-образность реализована сразу, то проблем не должно быть, а если нет, то придется помучиться )

На самом деле у Кэмела как одноместного истребителя не так много расчалок. Начинать лучше с кабанных стоек.