Что-то кабина какая-то совсем черная (все-таки RLM 66- черно-серый), смывки бы светлой туда
Давай на "ты".
С уважением, Виктор
С уважением, Виктор
Hs-129 B2 Italeri 1:72 (Готово)
|
|
|
|
|
|
Ju-52/3m (Готово)
Здоровье слава Богу позволяет. 48-й, как выше замечено, позволяет глубже и шире "раскрыть" модель, некоторые элементы, за счет своей ну совсем миниатюрности в 72-м крайне сложно сделать, а если их несколько одинаковых, то о повторяемости, в большинстве случаев, приходится забыть. Ну а коробки- у меня их не так много, штук 7-8 осталось (это то, что дорого сердцу), остальное раздал и пацанам в авиамодельный кружок отдал
Давай на "ты".
С уважением, Виктор |
|||||
|
|
|
Ju-52/3m (Готово)
Я брал 1,5 года назад в Хобби для всех на Братиславской (г.Москва)
Вот полностью согласен, ибо банально места для таких мастодонтов у меня нет
Давай на "ты".
С уважением, Виктор |
|||||
|
|
|
Ju-52/3m (Готово)
|
Я тоже перехожу на 48-й, просто Анна в 48 ну очень уж здоровая, меня с такой домой не пустят
Давай на "ты".
С уважением, Виктор |
|
|
|
|
Ju-52/3m (Готово)
|
Строить буду машину из 4./KGrzbV 9 (код 4V+CM). Выбор пал на этот самолет по причине того, что Юнкерс у меня ассоциируется только с зимним камо (наверное Сталинградская хроника в глубоком детстве повлияла), ну и модели с таким кодом я еще ни у кого не видел
Давай на "ты".
С уважением, Виктор |
|
|
|
|
Ju-52/3m (Готово)
|
Итак, начинаем! Что есть- собственно сама "Железная Анна" от "Моделиста-Heller", двигатели от "Вектора", пневматики от "Экипажа" и декаль от Георгия Сушкова, проект "Народная декаль". Стройка будет не быстрой, дай Бог успеть к окончанию ГБ
Давай на "ты".
С уважением, Виктор |
|
|
|
|
Mustang Mk.III от ICM в 48-м, Очень неспешная стройка машины польского аса С.Скальского
|
Сверху начерно зашкурил крыло и зашпаклевал косяки. Снизу зашпаклевал лишнюю расшивку и установил капот.
IMG_3929.JPG (83.16 КБ) IMG_3930.JPG (99.4 КБ)
Давай на "ты".
С уважением, Виктор |
|
|
|
|
Mustang Mk.III от ICM в 48-м, Очень неспешная стройка машины польского аса С.Скальского
|
Заштукатурил лишнюю расшивку на крыле, если завтра время позволит буду шкурить
 . Мне вот интересно, нафига тамийя (все таки исходники ихние) сделала такую паровозную клепку на нижних панелях баков и сверху крыла, если перевести масштаб, то высота заклепок почти 4 см!!!
Изменено: - 22.06.2017 23:24:39
Давай на "ты".
С уважением, Виктор |
|
|
|
|
Mustang Mk.III от ICM в 48-м, Очень неспешная стройка машины польского аса С.Скальского
Да, согласен, попробовал, получается хреново, так что оставляем как есть. Вообще, есть задумка поставить модель на подставку, поэтому даже с выпущенными закрылками нифига там видно не будет, так что с этим вопросом я успокоился.
Давай на "ты".
С уважением, Виктор |
|||
|
|
|
Mustang Mk.III от ICM в 48-м, Очень неспешная стройка машины польского аса С.Скальского
|
Закрылки установлены и работают
Давай на "ты".
С уважением, Виктор |
|
|
|
|
Mustang Mk.III от ICM в 48-м, Очень неспешная стройка машины польского аса С.Скальского
|
Вот не продумал сразу- при отклоненных закрылках появляется отверстие в фюзеляже, через которое видно (хреново, но все же) несколько трубопроводов... вот как их теперь в эту дырочку запихать? или Бог с ними?
Давай на "ты".
С уважением, Виктор |
|
|
|
|
Mustang Mk.III от ICM в 48-м, Очень неспешная стройка машины польского аса С.Скальского
|
Сделал закрылки и посадочные места под них
IMG_3917.JPG (104.57 КБ) IMG_3919.JPG (74.2 КБ)
Давай на "ты".
С уважением, Виктор |
|
|
|
|
Bf 110G-2/R-3 в 48-м от Revell'a, Вникаем в матчасть, но строим без особого фанатизма
|
Сделал шпангоуты в ниши, некоторые конечно придется переделывать, зато я для себя отработал технологию изготовления подобных фиговин
IMG_3937.JPG (85.67 КБ)
Давай на "ты".
С уважением, Виктор |
|
|
|
|
Bf 110G-2/R-3 в 48-м от Revell'a, Вникаем в матчасть, но строим без особого фанатизма
|
Во, именно поэтому я и заморочился
Давай на "ты".
С уважением, Виктор |
|
|
|
|
Bf 110G-2/R-3 в 48-м от Revell'a, Вникаем в матчасть, но строим без особого фанатизма
|
Пока не выкроил время для поездки за краской начал другие подсборки, а именно мотогондолы. На внутренних поверхностях нарисовались следы толкателей, которые будет хорошо видно, ну и толщина шпангоутов не выдерживает никакой критики. К тому же в шпангоутах надо сверлить отверстия, а в собранном виде я туда сверлом не подлезу. Итого- сносим все нафиг, шпаклюем поверхности и делаем шпангоуты из доширакпласта (пока не сделал)
IMG_3931.JPG (98.82 КБ) IMG_3932.JPG (118.79 КБ)
Давай на "ты".
С уважением, Виктор |
|
|
|
|
Bf 110G-2/R-3 в 48-м от Revell'a, Вникаем в матчасть, но строим без особого фанатизма
Спасибо, обращаться придется, я гансов уже очень давно не собирал, многое забылось
Давай на "ты".
С уважением, Виктор |
|||||
|
|
|
Bf 110G-2/R-3 в 48-м от Revell'a, Вникаем в матчасть, но строим без особого фанатизма
|
Прокинул проводку на правой стенке кабины стрелка-радиста и рычаги на левом пульте летчика. В принципе, осталось снять с литников мелочевку и можно красить. Красить буду в RLM-66.
Если что-то не нравится, неправильно, режет глаз- прошу высказываться!!! IMG_3928.JPG (89.36 КБ)
Давай на "ты".
С уважением, Виктор |
|
|
|
|
Bf 110G-2/R-3 в 48-м от Revell'a, Вникаем в матчасть, но строим без особого фанатизма
|
Кстати, не подскажете, кто у нас главный эксперт по 110-м на форуме?
Давай на "ты".
С уважением, Виктор |
|
|
|
|
Bf 110G-2/R-3 в 48-м от Revell'a, Вникаем в матчасть, но строим без особого фанатизма
|
Спасибо, Юрий, смотрел твою стройку, некоторые моменты буду брать у тебя
Давай на "ты".
С уважением, Виктор |
|
|
|
|
Bf 110G-2/R-3 в 48-м от Revell'a, Вникаем в матчасть, но строим без особого фанатизма
|
Вдумчивое изучение пластика меня порадовало- красиво и довольно-таки близко к истине. В кабину стрелка-радиста надо докинуть немного проводки и переделать рычаги на левом пульте у летчика
IMG_3923.JPG (103.68 КБ)
Давай на "ты".
С уважением, Виктор |
|
|
|
|
Bf 110G-2/R-3 в 48-м от Revell'a, Вникаем в матчасть, но строим без особого фанатизма
|
Какой прототип строить буду пока не понятно, потому как если 2N+FN, то есть переделки- ну во-первых машина не из ZG76, а из ZG1, во-вторых, в носу стоят не 30-мм, а MG151/20, ну и в-третьих у этой машины не было радиста и стрелка (соответственно пулемета), вместо них стоял бак MW50.
По второму коду пока инфы не нашел. 11og2.jpg (104.23 КБ)
Давай на "ты".
С уважением, Виктор |
|
|
|
|
Bf 110G-2/R-3 в 48-м от Revell'a, Вникаем в матчасть, но строим без особого фанатизма
|
Итак, имеем вот такую коробочку с моделью
 IMG_3922.JPG (148.21 КБ)
Давай на "ты".
С уважением, Виктор |
|
|
|
|
Bf 110G-2/R-3 в 48-м от Revell'a, Вникаем в матчасть, но строим без особого фанатизма
|
Приветствую, открываю стройку Bf 110G-2/R-3 в 48-м от Revell'a. Строить буду вдумчиво, но без особого фанатизма, просто хочу разобраться, что это за зверь и построить его в хорошей компании.
Есть только модель, никаких допов брать не буду, руки-то на что?!
Давай на "ты".
С уважением, Виктор |
|
|
|
|
Hs 126A-1 ICM 1:48
8-ку я бадяжу 646 растворителем, правда он становится все хуже и хуже, крайне мало осталось производителей, чей жижей пользоваться можно, от большинства краска либо сворачивается либо расслаивается и ложится комками. Уже подумываю о фирменном растворителе (только для разжижения краски), а промывать аэр и кисть можно и хреновым
Давай на "ты".
С уважением, Виктор |
|||
|
|
|
Правила конкурса "Самолеты Люфтваффе 1939-1945"
|
Макс, бери Грифа, очень интересная и редкая машина
Завтра свою открою с "Железной Анной"
Изменено: - 27.06.2017 22:03:51
Давай на "ты".
С уважением, Виктор |
|
|
|
|
Правила конкурса "Самолеты Люфтваффе 1939-1945"
|
Блин, если с июля по декабрь... Фиг его знает, надо поднапрячься, если еще и учесть отпуск (в котором не до моделизма)...
Изменено: - 26.06.2017 13:08:43
Давай на "ты".
С уважением, Виктор |
|
|
|
|
фары Elf
Приветствую, смотря где, в первопрестольной вроде не проблема
Давай на "ты".
С уважением, Виктор |
|||
|
|
|
Правила конкурса
Не боись, Макс, я как раз Ту-2 закончил, теперь (если никуда по службе не зашлют) открою свою стройку со 110-м, блекджеком и... ну ты понял...
Давай на "ты".
С уважением, Виктор |
|||
|
|
|
Крепление MG 34
|
Во, блин, век живи-век учись... сами гансы говорили, что МГ жутко капризная машинка и ленту ему надо подавать ровно в приемник иначе клинит... а тут редикюльчик какой-то подвесили
Давай на "ты".
С уважением, Виктор |
|
|
|
|
Крепление MG 34
|
тут есть наставление по стрелковому делу МГ. А крепление- это надо Ганомаг изучать
Давай на "ты".
С уважением, Виктор |
|
|
|
|
