Антон, добрый день!

Хорошо идёт, уверенно! Подскажите - какой клей используете при обшивке?

С уважением,
Олег Рудановский.

Добрый вечер, Антон!

На мой взгляд, все у вас получается хорошо. Гнуть рейки бывает сложно, но с опытом обязательно будет и легче и быстрее.
Зато в результате будет очень приятно взять в руки модель, в которую вложено столько сил и терпения. Дерево - оно живое,
чувствует, когда к нему относятся с любовью, и впитывает положительную энергетику, которая будет транслироваться людям,
рассматривающим вашу модель. Именно такие ответные чувства к дереву и привели меня в судомоделизм.

С уважением,
Олег Рудановский.

Добрый вечер, Евгений!

Спасибо за добрые слова, да, Дмитрий Шевелев все свои модели на цианкрилат клеит.

Добрый вечер, уважаемые коллеги!

Движемся по намеченному курсу. Впереди возникла необходимость исполнить шпигаты.
Ибо куда же без шпигатов при переходе кораблика через Атлантику!




А затем начал изготовление и установку бархоутов.






С уважением,
Олег Рудановский.  

Доброе утро, уважаемые коллеги!

Представляю следующий небольшой шаг в чистовой обшивке корпуса модели.
Из рейки темного ореха 2 х 4 мм изготовил форштевень, киль и ахтерштевень.
Форштевень имеет крутой изгиб, рейку гнул с помощью паяльника с цилиндрической насадкой
(фото в сообщении #40) вымачивая в воде. На модель клеил клеем Titebond II и скреплял стальными гвоздиками.







С уважением,
Олег Рудановский.    

Добрый вечер, уважаемые коллеги!
Несмотря на всякие там короновирусы продолжаем заниматься любимым делом.
То бишь строить модели корабликов. Всем здоровья и оптимизма по жизни!

Приступил к чистовой обшивке корпуса. Начал с транца. Рейки темного ореха 0,5 х 3 мм из набора, на мой взгляд, как и весь обшивочный
материал Amati вполне приличного качества. Рейки тонкие, практически шпон, аккуратно делал фаску на боковых поверхностях, чернил карандашом,
клеил на Момент-1 Классик, протирал сверху уайт-спиритом для снятия остатков клея, и хорошенько обрабатывал металлической щеткой для придания
фактуры поверхности. Ну вот, то что у меня получилось в итоге.





 
 

С уважением,
Олег Рудановский.

Добрый день, Антон!

Спасибо за добрые слова.
Возможно не скромно, но мне самому нравится!

С уважением,
Олег Рудановский.

Доброе утро, уважаемые коллеги!

Выполнил настил палубы квартердека рейками танганьики. Реки предварительно слегка шкурил с лицевой стороны,
снимал наждачкой фаску и красил карандашом рейки с боковых сторон и торца, и клеил на Момент 1 - Классик.







Затем обработал получившуюся поверхность палубы вот такой металлической щёткой.



Получилась фактурная структура дерева на палубных досках.



Палубу пока ничем не покрывал, планирую в дальнейшем обработать тиковым маслом.

С уважением,
Олег Рудановский.

Доброго времени суток, уважаемые коллеги!
Поздравляю вас с Днем защитника Отечества!

Пользуясь длинными выходными плотнее занялся корабликом.
Представляю на ваш суд результаты на текущий момент.
Основную палубу из фанеры 1 мм толщины пришлось немного уменьшить как по длине, так и по ширине.



Фанера никак не хотела гнуться в поперечном и продольном направлении одновременно,
поэтому решил сделать упоры из бальзы вдоль фальшбортов и дополнительные рейки из липы
по верхней части килевой рамки и по 2 и 3 шпангоуту от носа кораблика.







После высыхания клея стальные гвоздики были извлечены, планки и кусочки бальзы тщательно ошкурены
и палуба приклеена на полученные дополнительные упоры. В итоге вышла палуба с выраженной погибью и седловатостью.
Сразу после того, как клей высох, прошпаклевал и прошкурил места стыковки палубы и фальшбортов.







Палубу попробовал клеить на всем известный контактный водостойкий клей Момент-Классик,
результат получился, на мой взгляд, хорошим - сложный изгиб фанеры прихватился сразу и надежно.



С уважением,
Олег Рудановский.        

Добрый вечер, Владимир!

Метод не затейлив, а результат отличный!
Спасибо, возьму себе на заметку.

С уважением,
Олег Рудановский.