Спасибо Владимир.
Тартана французского королевского флота "La Diligente". 1739 г., Постройка адмиральской модели по чертежам ANKRE в масштабе 1: 36.
|
|
|
|
|
|
Тартана французского королевского флота "La Diligente". 1739 г., Постройка адмиральской модели по чертежам ANKRE в масштабе 1: 36.
|
Прикинул габариты будущей модели
  IMG_20201111_110917_HDR.jpg (818.87 КБ) IMG_20201111_110929_HDR.jpg (696.01 КБ) |
|
|
|
|
Тартана французского королевского флота "La Diligente". 1739 г., Постройка адмиральской модели по чертежам ANKRE в масштабе 1: 36.
|
Всем привет.
Стоячий такелаж       IMG_20201111_105808_HDR.jpg (824.86 КБ) IMG_20201111_105827_HDR.jpg (523.64 КБ) IMG_20201111_105835_HDR.jpg (793.05 КБ) IMG_20201111_105849_HDR.jpg (681.54 КБ) IMG_20201111_105911_HDR.jpg (679.73 КБ) IMG_20201111_105929_HDR.jpg (780.9 КБ) |
|
|
|
|
Тартана французского королевского флота "La Diligente". 1739 г., Постройка адмиральской модели по чертежам ANKRE в масштабе 1: 36.
|
То же, но под маслом с помпами, очагом и дверями.
     Начинаем пилить рангоут. IMG_20200918_170512_HDR.jpg (568.96 КБ) IMG_20200918_170407_HDR.jpg (482.65 КБ) IMG_20200918_165632_HDR.jpg (501.65 КБ) IMG_20200918_165615_HDR.jpg (516.26 КБ) IMG_20200916_104100_HDR.jpg (414.98 КБ) |
|
|
|
|
Тартана французского королевского флота "La Diligente". 1739 г., Постройка адмиральской модели по чертежам ANKRE в масштабе 1: 36.
|
Продолжаем
Крышки люков, форпика и грузового трюма Очаг и артиллерия по просьбам коллег.     IMG_20200906_185945_HDR.jpg (673.19 КБ) IMG_20200906_185848_HDR.jpg (316.71 КБ) IMG_20200906_182227_HDR.jpg (363.75 КБ) IMG_20200906_181950_HDR.jpg (342.78 КБ) |
|
|
|
|
Тартана французского королевского флота "La Diligente". 1739 г., Постройка адмиральской модели по чертежам ANKRE в масштабе 1: 36.
|
...
     IMG_20200903_070620_HDR.jpg (758.43 КБ) IMG_20200903_065622_HDR.jpg (599.54 КБ) IMG_20200903_065536_HDR.jpg (639.79 КБ) IMG_20200903_065510_HDR.jpg (557.68 КБ) IMG_20200903_065434_HDR.jpg (483.55 КБ) |
|
|
|
|
Тартана французского королевского флота "La Diligente". 1739 г., Постройка адмиральской модели по чертежам ANKRE в масштабе 1: 36.
|
Всем Привет!
Наконец то вышел из почти годовалого анабиоза и начал работать с моделью. Корпус готов (кроме декора)      IMG_20200903_070931_HDR.jpg (494.07 КБ) IMG_20200903_070914_HDR.jpg (823.22 КБ) IMG_20200903_070832_HDR.jpg (817.78 КБ) IMG_20200903_070816_HDR.jpg (472.78 КБ) IMG_20200903_070757_HDR.jpg (609.74 КБ) |
|
|
|
|
Тартана французского королевского флота "La Diligente". 1739 г., Постройка адмиральской модели по чертежам ANKRE в масштабе 1: 36.
|
Спасибо не равнодушным. не даете моей теме потеряться на форуме. Всех поздравляю с Новогодними Праздниками!!!
Давно не делал фото, но связано это с техническими (сломался телефон с камерой) и временными (делал на заказ к Новому Году два Феникса) проблемами. Но работа идет - сделал нактоуз, очаг (камбуз), перо руля. Пришла артиллерия от А. Баранова (пушки и фальконеты) Позже покажу. |
|
|
|
|
Тартана французского королевского флота "La Diligente". 1739 г., Постройка адмиральской модели по чертежам ANKRE в масштабе 1: 36.
|
Большое спасибо
|
|
|
|
|
Nina от Shipyard в масштабе 1:48
|
Планширь красится в черный цвет.
Изменено: - 13.11.2020 14:16:42
|
|
|
|
|
Nina от Shipyard в масштабе 1:48
|
Не гните поперек, гните вдоль.
Несколько планочек шириной, равной толщины планширя склейте между собой на шаблоне. Затем шкурками доведите до нужной толщины и ширины |
|
|
|
|
Nina от Shipyard в масштабе 1:48
|
Всем привет!. Хотел немного добавить к сказанному Михаилом. Фендерсы, как элемент силового набора "умерли" вместе с галеонами. На голландцах их уже нет, кроме шкуна, для защиты борта от якоря. За то появляются вертикальные брусья в районе грузового трюма, между фок и грот мачтами. Это и есть кранцы, существующие до сих пор в виде резиновых цилиндров или автомобильных шин.
При внешней схожести, есть различия между ними, важные для моделиста; Фендерсы для прочности крепили к корпусу болтами или гвоздями, а кранцы делали из мягкого дерева и крепил изнутри шурупами. Не допустимо на кранцах снаружи ставить болты или гвозди - это может повредить груз, бочку например, или спускаемую шлюпку. Многие моделисты этого не знают и ставят болты на кранцы "для красоты". |
|
|
|
|
Nina от Shipyard в масштабе 1:48
|
Здравствуйте. Про палубу подробней.
Древесина имеет свойство менять свой объем в зависимости от влажности. При высыхании доска уменьшается в размере и ее коробит по годовым кольцам. Появляются щели и теряется герметичность. Эта проблема решается разными способами Надводный борт красят или покрывают тиром различного состава и расцветок. По палубе нужно ходить, покрывать ее ничем нельзя, поэтому поступают по другому. Нужную влажность поддерживают постоянным намачиванием, "драиванием" палубы. Но так-как используется морская вода, на досках накапливается слой соли, который удаляют специальными скребками - рашкетами. Поэтому на судах ходящих в тропиках палуба светлая - желтовато - белая. В тоже время на судах ходящих в северных широтах и пресных водах (реках и озерах) влажность древесины поддерживается за счет дождей и туманов, поэтому палуба на таких судах имеет грязновато-серый цвет. И еще раз говорю; Палубы на современных судах сделаны совсем по другой технологии и используется другие материал. |
|
|
|
|
Nina от Shipyard в масштабе 1:48
Шпон из ясеня не годится на обшивку. Слишком крупный рисунок. Корпус будет похож на шкуру леопарда. Нужно что-то более однотонное. Палуба у морских судов того времени была светлого, почти белого цвета. Из-за постоянного смачивания морской водой для защиты от пересыхания (посмотрите на модели Зинкевича).Не смотрите на палубы современных новоделов и киношных кораблей, у них палубы покрыты современным защитным лаком, которого раньше не существовало. |
|||
|
|
|
Каравелла La Niña (1492) от Amati (Италия) М 1:65, Построение каравеллы Х. Колумба La Niña из набора от Amati (с изменениями и дополнениями)
|
Уважаемый Олег вот типичные ошибки при настиле палубы.К тому же отсутствует ватервейс.
Под паркетом я имел ввиду, что у вас доски все одной длины и ширины и стыкуются под линеечку на одном бимсе. Такое ощущение что доски получили на современном складе пиломатериалов. Хотя сами же и приводите пример исторической реконструкции, где совсем не так. По поводу одного нагеля в доску. Было и так, но не по центру, по краю. Вот так Любой плотник вам расскажет как ведет доску по годовым кольцам. PicsArt_08_23_06.50.01.jpg (43.51 КБ) auroreN2202.jpg (15.67 КБ) |
|
|
|
|
Каравелла La Niña (1492) от Amati (Италия) М 1:65, Построение каравеллы Х. Колумба La Niña из набора от Amati (с изменениями и дополнениями)
|
Тонировка это конечно хорошо, но гвоздевание обшивки сделано с ошибкой - нагель в центр доски не забивали. Или по два в шпангоут по краям или по одному зигзагом, но чаще. Иначе доску поведет по годовым кольцам и появятся щели. Даже доски на заборе прибивают двумя гвоздями.
И палуба тоже с ошибкой. Зачем палубу между кормовым люком и транцем делать из огрызков? Там нормально ложатся цельные доски. И вообще стыков на палубе старались делать как можно меньше, а у вас палуба на паркет похожа. |
|
|
|
|
Месть королевы Анны, Сказка о легендарном пиратском судне
|
Приветствую. Как я понял это фантазийный корабль из фильма7
|
|
|
|
|
Яхта Yacht Mary, Наконец-то начал сборку Yacht Mary. Так что жду наставлений и подсказок.
|
|||
|
|
|
Постройка Повелителя морей от ДеАгостини, Второй учебный деревянный корабль
|
Фанера от гвоздей не пострадает.
|
|
|
|
|
ЧЕРНАЯ ЖЕМЧУЖИНА от Звезды, М 1:72, Не я первый, но всё равно интересно...
|
Дааа... Шпиль вокруг мачты - это круто!!!. Только куда бегучий такелаж девать? Там всякие фалы, шкоты и прочею дребедень?
 |
|
|
|
|
Prins Willem, Prins Willem с нуля
|
Дмитрий это модель Виталия Анахина. Подробнее здесь;
|
|
|
|
|
Шхуна "Полоцк", 1/72 Мастер-Корабел
|
Какого только бреда в интернете не найдешь. "Трехмачтовый бриг" например. Это или опечатка, или полная профанация.
|
|
|
|
|
Шхуна "Полоцк", 1/72 Мастер-Корабел
|
здравствуйте Геннадий. Этот канат шел в наборе? Мне кажется, что он толстоват для вашей шхуны и этого брашпиля.
Якорь не спускают, а отдают. Все зависит от того в каком положении находится судно: Если судно готовится стать на якорь, то часть якорного каната (длиной не меньше глубины якорной стоянки) нужно смотать с брашпиля и уложить на баке для быстрой отдачи. При этом второй канат не должен мешать вращению брашпиля. Если судно только снялось с якоря, то на фото этот момент. Если судно в открытом море, то якорный канат отвязывают от якоря и прячут в канатный ящик. |
|
|
|
|
San Felipe 1690 г. 1/96, Попытка построить картонную модель по чертежам деревянного КИТа от Mantua
|
Здравствуйте Геннадий. Поддержу Антона - паруса очень качественно сделаны, еще и таком масштабе. Это я вам как старый яхтсмен говорю.
По поводу такелажа - не забудьте, что его к парусу привязывали узлами (шкотовым, брамшкотовым, буллинным - беседочным), а не бензелями. |
|
|
|
|
San Felipe 1690 г. 1/96, Попытка построить картонную модель по чертежам деревянного КИТа от Mantua
Грот выглядит очень реалистично. |
|||
|
|
|
San Felipe 1690 г. 1/96, Попытка построить картонную модель по чертежам деревянного КИТа от Mantua
|
Здравствуйте Геннадий. На мой взгляд слишком текстурная древесина, не масштабно выглядит. Я бы покрасил реи в черный цвет, что добавит модели немного "брутальности".
|
|
|
|
|
Галеон "Susan Constant", "Самопил" в масштабе 1:48
|
Владимир, мне кажется что петли на крышках люков лишние. Слишком сложно и не практично. Два рыма по диагонали было бы достаточно.
А как на чертеже? |
|
|
|
|
"Le Soleil Royal" флагман Людовика XlV. 1692 г., 1/100. Heller. Стройка этого прекрасного корабля.
|
Для меня Марквардт более авторитетен, чем Мондфельд. А еще лучше по французам у Бодрио.
|
|
|
|
|
"Le Soleil Royal" флагман Людовика XlV. 1692 г., 1/100. Heller. Стройка этого прекрасного корабля.
Я на своей модели подвязал к леерному ограждению  DSCN0252.JPG (737.41 КБ) |
|||
|
|
|
"Le Soleil Royal" флагман Людовика XlV. 1692 г., 1/100. Heller. Стройка этого прекрасного корабля.
На нагель не надо, не практично. |
|||
|
|
|
