Юра, я сомневаюсь, что она вообще нынче у кого то есть...
Последний кто строился с ПТЗ был вроде Сталинград.

Надо будет глянуть.
Ты значит с Ромкой работаешь? )))

кажись 1/75
Баку в 350-м примерно 36 см по длине.
в 1/75 ББО примерно как 3 Баку по длине

Если не делать их часто - 1 модель в 1-2 года, то затраты не сильно гигантские
если делать на конвейре танчики/самолеты от звезды, то выйдет дороже.

к примеру у меня все траты (40 позиций афтемаркета и колпак с подставкой и табличками) на Хагуро уложились в 4 финансовых года - 2014, 2015, 2016 и 2017. Распилив бюджет по 3-8 тысяч трат на него за год.
При этом с 2014 г., я спецом купил только 1 модель корабля (700-ку взамен готовому Хагуро). Остальные - это или случайные подарки от друзей/конкурсов (4 штуки), обмен (1 штука) или "под обзор от фирмы/магазина" (3 штуки).

1. Ну почему Юра, КУ очень даже ламповое мероприятие, со своей историей, традициями. Поэтому он должен быть, пусть и со своей изюминкой. Я там был 1 раз вместе с Вадимом и Алексеем. Мне в целом понравилось, но жаль моделей мало, судейство хаотичное (отсудили без меня).
Будут у меня русские корабли, буду в нем участсвовать, хоть с подлодкой, хоть с эсминцем. мы с супругой любим этот город в конце мая и поэтому КУ повод туда приехать. Тем более, что более 50% дороги теперь по платной трассе и добираться теперь на авто туда очень кайфово.

2. почему? есть кому - мне. Еще есть Алексей Лежнев. А остальные чего то не хотят. кто пачкаться, кто сраться. для многих это негатив и отвращение. Я про тех, кто в С-6 строит. Хотя по мне ничего такого. Другое дело, что есть потенциальные таланты посудить в Челябинске и Перми. Но блин им надо ехать и ехать без моделей. Да и есть прекрасный человек, рукастый моделист и опытнейший судья мирового класса, но он сидит секретарем...

3. тут надо общаться с людьми. я сомневаюсь что соглашусь на такое, что если ко мне подойдут "Андрюха, пошли судить М, НС. Ща проведем семинар, все покажем, научим. Там как 2 пальца об асфальт...". это чужой монастырь. пока я сам не буду строить М, НС, С-1/2/3/4/5/7/8 - я это судить не собираюсь. нужно на своей шкуре все это прочувствовать, всеми фибрами, чтобы адекватно воспринимать, то, что сделано.

4. ага, еще и паспорт надо будет за участника сделать. паспорта должны быть электронными и должен быть тогда их реестр. иначе это сортирка с закорючкой и печаткой.

5. а если на шенген подавать (чемпионат в Польше, Чехии или Германии/Италии)? одно дело в болгарию/румынию/хорватию - там может попроще и меньше доков надо.

те в пролете и в неуважухе.
исключение только для британских, канадских и американских кораблей из состава конвоев PQ/JW и их охранения
Они типа за нас были и типа нам помогали, поэтому их можна строить и привозить на КУ.
Расизм в кораблях там пошел с 2016 г. и увы отбил часть народа с этой выставки.

конечно с одной стороны это стимул строить отечественный флот, но с другой стороны в нашем флоте не было много чего (линкоры, авианосцы), а текущие модели покрывают период только РЯВ и совсем частично ПМВ, ВОВ, 80-х-2000-х годов.

1. ничего исключать не надо. На ЧР едут из других регионов, где нет выставок вообще

2. такими выставками можно расширить географию, так как по сути на ЧР отсутствует полстраны к востоку от Челябинска. А судя по форуму Каропки, в Сибири много рукастых моделистов, которые обделены вниманием. Ступино, ТМ, Нижний, Новослет. Но расширить ее можно только при условии, что руководство этих выставок и ФСС пойдут друг другу навстречу. Ибо первые захотят от ФСС спонсорства, а вторые захотят ничего не вкладывать в эти выставки. Тут с КУ то не могут договориться сколько лет... А я лично считаю, что отсутствие КУ в ФСС - минус для всех питерцев. Ведь много тех, кто выставляется у Добренко достойны участия на ЧЕ/ЧМ. но вот как оттуда доставить модели? это проблема логистики.

3. это сделать несложно. Главное чтобы руководство выставки приняло такие изменения. Мы с Алексеем Лежневым пробовали такое сделать в Ступино-2015. Правда не стали баллы проставлять. Это был пробный шар, который дальше никуда не покатился. Там был класс с моделями-мастерами, где были документации. Ступино - единственная пока выставка, где есть такой класс, где нужна документация на модель. Но и то,  вэтом году в нем почти не было моделей. И их объединили с обычными.

Если ввести Навигу, ну и как ты будешь требовать с каждого документацию? Я молчу про фотки и чертежи, не всякий вообще инструкцию то оставляет. И как ты будешь каждого судить? заочно без него? -10 тому, кто не предоставил документов? Был один такой случай в 2016 на кубке причерноморья. Когда модель без документации уступила двум мягко говоря странным моделям, зато с бумажками.

4.Сколько у нас членов/участников ФСС в Мск+область+обнинск? Жорник, я, Лежнев, Макарычев, Румянцев, Скрипник, Мухин, deloro. Есть еще Чернов. Макарычев, Чернов и Лежнев судят в ТМ, Лежнев в Ступино. Я один раз судил в Ступино. А в других регионах? В Минске в 2015 на выставке вроде судил сам Калмыков (инфа не точная). Позвать судей-моделистов еще можно, а вот позвать представителей ФСС, оторвав их от жизни/работы - я думаю крайне сложно.
С обучением все сложно. Кто из судомоделистов в ФСС дружит с IT, вебинарами и конференциями? И кто будет их проводить? ФСС или частники? Семинары надо проводить в дни проведения чемпионатов, пока все на местах. Да и то, полезно ли это будет. На КЦБ был разбор полетов в аудитории - формат вполне хороший был.

6. я недавно оформлял на всю свою семью визы в одиночку. немного подзапарился, пока собрал оформил за всех анкеты, собрал фотки, выписки из банков, справки с работы, медстраховки, брони, билеты, согласия и прочее. и это при том, что визовый центр шустрый и я лично контролировал сбор всех документов и пинал когда надо. А если представитель оформляет визы, а нужно сдать пальчики? то как быть человеку за несколько тыщ км? в этом есть определенный гемор централизованной подачи виз.

Далее.
1. судьи пластмассники и ФССники в большинстве случаев - одни и теже люди за редким исключением. см. пункт 4 выше
2. для начала достаточно решить проблему ФСС и КУ, чтобы их подружить. КУ - практически готовое мероприятие для отбора моделистов, строящих отечественный флот. там и правила псевдонавиги и документация. Но...
3. для этого нужны быть желающие, чтобы быть судьей. по моему опыту не все готовы и не все хотят нести отвественность.
4. они приходят, но должна быть завлекаловка без сильной обдираловки.

Далее.
1. им бы еще познакомиться для начала))) а то это пока 2 независимых сообщества. насколько я лично вижу
2. семинар достаточно провести в день открытия чемпионата. прямо на моделях вне конкурса. а вот вебинар он не сильно полезен будет. из-за отсутствия контакта и визуальной наглядности.
3. нужно искать спонсоров среди:
- магазинов
- производителей моделей/химии/инструментов
- должны быть информационные партнерства с сайтами и печатными изданиями
- филантропов/меценатов

Миша не пались      

а я думал это ты сваял в обмен на транспортное средство этой марки по ночам, втихоря от нас и форума    

они все голые двухсотки...
оттого и баллы у них не ахти.

Юра, спешелфою

Трумпетер 1/200 Нельсон

Третий судья у них поменял оценки в большую сторону
   

немного подшаманили протоколы
румынский бисмарк поднялся в топе

кстати, хорошо что напомнил

Оба румынских бисмарка были в калининграде.
вот взрослый румынский бисмарк и у него был результат 93.33 (сейчас 95.33). у юношеского было 85 (стало 91)


то есть болгарский бисмарк - в балтийском камо. а не наоборот как я думал