ОЗ решил делать со знаком "Гвардия". На декалях из набора они размером больше, чем люк на который наносятся и являются зеркальным отображением друг друга. Ну любят, наверное, наша "тау-китайская братия" зеркальные отображения ("Урал - ларУ"). Поэтому буду использовать "Гвардию" оставшуюся от "Катюши", они поменьше, да и покрасивее.
 Единственное фото, которое нашёл в интернете, с установками под номерами 933-934. Т.к. таких номеров нет, то придётся из 2971 набирать ближайший подходящий 921 или 912 (первая установка второй батареи или вторая установка первой батареи).

Все ждут!

Классно!

Обратно не надо. Должно быть 4 сверху, 3 снизу. Если мастерки для циммерита зубастые  шпателя, то по эпоксилину работать не очень. Я наносил обточенной китайской палочкой для еды, дольше, но лучше. Вопросов, наверное, будет много, так что открой сказку - удобнее.

 Как на "Кубе", остальное доработать напильником (наверное).

Интересно, представители "Звезды" па параде 9 мая были, ну или хотя-бы по телевизору смотрели? Какое поле деятельности! Техника наша, если показали - уже не секретная. Линейки, рулетки в руки и ВПЕРЁД! Обидно будет за фирму если "китайцы" опередят.

Катаешься на них что-ли?

  Анрюха, извини! При увеличенном рассмотрение крайний правый прибор оказался манометром системы централизованной подкачки шин (показалось, что тахометр). Совпадение с оригиналом 99%.
 Ну и так, пообщаться. На 70-ке два 66-х двигателя. и знаешь как было-бы хорошо если-бы был тахометр, особенно при регулировке холостого хода. Регулировали на слух.
 Тахометр В 70-ке, если только на М-ке, с камазовским движком.

Пилка для ногтей сделала своё дело, 0,3 зажимает. Но всё равно не то, тяжеловата. Сейчас сверлю "офлавской" цангой, но она длинновата. Появилась мысль обрезать, а жалко.