Собрал переднюю подвеску.
 Шкворня из проволоки, выбрал все зазоры, теперь колёса не болтаются.
 Рулевые пальцы поперечной тяги усилил проволокой и зафиксировал "гайками".
 Сделал дополнительную бронировку.
 Поставил две скобы ограничителя хода балки.
 Сделал имитацию амортизаторов и их крепления.
 Попытался изготовить продольную рулевую тягу, сошки рулевого механизма и поворотного кулака, при установке зафиксировал "гайками".

Спасибо. Ещё успеть-бы доделать.

Покрасил и собрал интерьер салона и моторного отсека.

Загрунтовал интерьер.

Вопрос, конечно риторический и для меня в данный момент более чем актуальный.
Для того, что-бы определиться с цветом необходимо представить технологию сборки БТРа. БТР состоит из двух основных частей, шасси и броне корпус. Шасси собирается и окрашивается отдельно (тебе наверное попадалось такое фото) и там цвет скорее всего серый, а не грунтовка т.к. ходовая часть установлена, а окраска должна проводиться до установки гусениц (я так думаю). К шасси относится и перегородка моторного отсека, значит и она как со стороны водителя, так и со стороны мотора серая и навряд-ли кто-то будет заморачиваться снимать приборы и перекрашивать в белый цвет.
Броне корпус , в свою очередь, состоит из трёх частей, передняя часть (радиаторная), средняя (моторная и водительская) и собственно боевое отделение. Технология изготовления и сборки (я так думаю) выглядит так, Изготовление отдельных частей-грунтовка- на стапели, присоединение к средней части боковых листов и их соединение в районе дверей, присоединение передней части-общая покраска корпуса внутри и снаружи-установка на шасси. И навряд-ли кто-то будет красить собранный броне корпус в разные цвета, т.е. боковые стенки водительского отделения и моторного отсека, по идее, должны быть серыми.
Если в технологии поменять местами сборку и покраску, то возможно можно покрасить стенки водительского отделения в белый цвет, но тогда и стенки моторного отсека и броне крышки тоже должны быть белыми внутри.
Изначально, собирался красить-Моторный отсек: броня-грунт, шасси- серый. Водительское отделение: броня-белый, шасси-серый. Боевое отделение: сиденья лавочек- под дерево, спинки-чёрные, всё остальное серое. А теперь в сомнении. Правильнее (я так думаю) всё серым (в том числе и сиденья лавочек), а предварительный вариант как-бы разноцветней (может быть красивее и не так уныло).

Михалыч!!! Если честно, то кинематика механизма не логична и не похожа на фото, но если по принципу есть и есть, то пусть будет так.
И небольшой вопрос по инструменту. Такое впечатление, что перепутали черенки-топорища (по длине). Топор, как хороший колун, для профессиональной колки дров. А лопата - ну что можно сделать с таким черенком? Для нормальной лопаты - короткая, а для сапёрной - длинная.
Прошу прощения, если обидел критикой.

Михалыч!!! Навряд-ли фото было лучше, скорей всего это-же. Видно плохо и сделано не совсем правильно. На управлении жалюзи малого радиатора сделана опорная стойка, а на фото её нет.

Понятно.
Удачной стройки. Понаблюдаем.