Долго не мог решить проблему с буксирными крюками - имеющиеся в наличии крюки от АФВ-клаб, ЗИПа, Драгона и Звезды были не очень. Больше всего похожи крюки от Зипа, но форма носика коротковата. В итоге была разработана мастер-модель крюка на основе драгона и откопирована в смоле. Для удоства монтажа сделал на мастер-модели специальную ножку.

Крюк изготавливался по обмерам отсюда.

http://www.tigerscorner.ru/index.php?topic=1139.0

Фото сравнения крюков: слева направо АФВ-Клаб, ЗИП, Драгон, моя мастер-модель. Звезду даже не стал выкладывать)))
А также фото отливок и мастер-модели

Башня готова - осталось только фактуру литья нанести.

Итак, за основу была взята башня от Звезды с острыми кромками.

Попытался вогнать ее в чертежи Сергеева, и немного шлифанул переднюю и заднюю стенки башни, чтобы уменьшить длину . Далее у башни была срезана крыша и вмонтирована крыша от Драгона, затем боковые стенки долго и нудно наращивались эпоксилином и шпаклевкой в верхней части клином вниз ( крыша звезды немного меньше драгона и соответственно мне не понравилось, что места для сварного шва по периметру осталось мало).

На боковых стенках башни из обрезков травла и тамиевской двухкомнентки сделаны смотровые щели; пистолетные порты от драгона скорректированы двухкомпоненткой; добавлен литьевой шов в задней части башни; добавлены следы среза литьевых прибылей; добавлен литьевой номер на правой скуле башни; заглушка для насоса на корме башни подрезана с 2-х сторон, так как в реале она не круглая; смонтированы десантные поручни ( 2-ой драгоновский крепеж, спаянный в бутерброд, и проволока 0,65) - поручни обварены.

Бронировка цапф от драгона, как и усиливающие планки по бокам.

Крыша обварена по периметру; комбашенка драгона уменьшена на 1мм по высоте, на ней подкорректированы смотровые щели; рымы скопированы с рым от драгоновского пирожка; упор и ступор люка заряжающего сделаны из листового пластика, фальшпанорама срезана и заменена на обычную панораму от Драгона, сделан козырек из пластика, добавлены везде сварные швы.

Ствол от моделпоинт и спаренный с ним пулемет -драгон.

Собрал гусеницы "вафлю" от МК. Мало того, что смола очень копийна, так еще и Драгон кладет в набор сталинградскую 550 мм вафлю!!!???

Всем привет. После долгой паузы выкладываю фото проделанной работы. Сделано много, но сфотографировано мало....

Итак, небольшое предисловие: сейчас работаю над башней.

Начну с бронировки ПОУ. Родная бронировка у Драгона непдоха, но несколько переразмерена.

Соответственно мною было принято решение сделать ее заново и вогнать бронировку в чертежи А. Сергеева.

За основу взята бронировка от драгоновского пирожка - она немного меньше, но наростить для меня проще, чем стачивать.

Итак, на бронировки было нарощено "мясцо" сверху по бокам ( черный пластик) , немного сверху (белый пластик) и затем нарощен по толщине передний согнутый бронелист.

Щеки были сделаны заново из пластика 0.6.

Щит бронировки был взят родной, но на нем были немного подкорректированы отверстия, также был нарощен пластиком снизу для придания имя большей толщины и сделан клиновидный срез снизу.

На всей бронировке были добавлены болы от МК 1 мм и швы из тамиевской двухкомпонентки.

LeonID, Да ты прав. Тут вся фишка, чтобы аккуратно их приклеить. Это надо делать быстро и четко, так как цианкрилат быстро сохнет.

Я надевал колечко на сверло, промазывал его немного клеем , вставлял всю конструкцию в отверстие на детали и с обратной стороны выдергивал сверло вниз, пока клей еще не схватился.

Твой метод тоже интересен. Попробуй - интересно посмотреть  

На т-34 такой ленивец - самый распространенный ( вроде устанавливался на все машины на всех заводах с осени 1942 года), поэтому его изготовление момент, с которым постоянно сталкиваешься строя поздние машины. Готовые ленивцы только в наборах АФВ и т-34/85 Драгон

Для примера фото ленивца - в оригинале все конечно более ажурно, но лучше я не в состоянии сделать.

Всем привет. Продолжаем.

На моем прототипе один из катков штампованный с перфорированной грузошиной.

В моих запасниках готового катка не было - поэтому пришлось мастерить из разных наборов.

Был взят каток с гладкой грузошиной от ЗИП, а перфорированный резиновый бандаж от AFV Club.

Чтобы привести все это к размерам Драгона между катками была вклеена вставка из пластика где-то 0.5 мм, а сами грузошиы с внутренней стороны нарощены пластиком 0.25 с восстановлением перфорации и отверстий облегчения.

Крышка ступицы - Драгон

На некоторых фото для сравнения каток от Драгона

Спасибо за интерес к стройке - буду дальше стараться.

Результат пока промежуточный, гдето надо пошпаклевать, гдето немного переделать. Также некоторые фото узлов по которым правилась модель

ВКД была нарощена снизу

Болты заменены на мк 1,0 ( пока не везде - не доделал)

Патрубки были укорочены, а их бронировки были удлинены на 1 мм снизу.

Сделал пальцеотбойники

Итак, что сделано.

Воспроизведена крыша Моторного отделения со всеми лючками, болтами, планками, жалюзи (на фото видно плохо)