Добрый день!

Так уж у меня исторически сложилось, что с наступлением периода летних отпусков, дачного сезона и прочих фантазий, вызванных неиссякаемым креативом моих домочадцев   , приходится затевать какой-нибудь не слишком "запойный" «проектик», дабы скрасить собственный досуг в период продолжительного пребывания на даче. В этом году таким «проектиком» стала постройка модели Т-34 обр. 1940г.  И все бы ничего, но как это часто бывает в жизни, легкий и ни к чему не обязывающий "курортный" роман    перерос в серьезное увлечение, а раз так, то самое время официально оформить наши отношения, создав для этого отдельной блог   .

Вашему вниманию предлагается постройка моделей серийных образцов танков Т-34, выпуска и разработки завода №183. Выбор завода-изготовителя обусловлен тем, что, во-первых,  в стенах и КБ данного завода родилась первая тридцатьчетверка, во-вторых, все последующие модификации были спроектированы в КБ завода №183, ну и в-третьих, на протяжении всего серийного производства танков Т-34, завод №183 оставался лидером, как по количеству изготовленных машин, так и в области технологии производства.

Первым номером выступит вышеупомянутая Т-34/76 обр. 1940г. Исходником послужит всем известный набор от Dragon №6092:



В качестве прототипа выбрана машина выпуска сентября-октября 1940г., т.е. одна из первых серийных тридцатьчетверок:



Из особенностей прототипа:
1. Боковые смотровые приборы механика-водителя расположены на отдельном бронелисте, соединенным с верхним лобовым листом встык с помощью электросварки;
2. Прибор кругового обзора на крышке люка-лаза башни;
3. Бронестакан изолятора антенны расположен на крыше башни, позади люка;
4. Бронеколпаки над радиаторами закреплены болтами через отдельные втулки;
5. Ранний броневой щиток маски орудия Л-11;
6. Откидной колпак над жалюзи выпуска охлаждающего воздуха установлен на двух шарнирах, но уже снабжен замками-лягушками;
7. Клепаное соединение листа подкрылка и днища подкрылка;
8. Схема укладки ЗИП отличается от распространенного варианта 1941г., в укладке отсутствуют домкраты.
9. Отсутствуют дополнительные топливные баки.
10. Ранние (короткие) передние грязевые щитки. Правда я пока так и не определился, будут ли щитки на этой модели;
11. Любознательные туристы с фото прототипа в проект не включены .

Номером вторым будет Т-34/76 выпуска июня 1942г., всем известная "Гайка":



В качестве исходника вполне подойдет набор Dragon №6424:



Художественный прототип пока не выбрал, по матчасти можно сформулировать следующие основные моменты:
1. Ранние буксировочные крюки;
2. На башне и корпусе отсутствуют поручни для десанта;
3. На бортах башни отсутствуют пистолетные порты;
4. Крыша башни выполнена одним листом, отсутствует вставка между отверстиями люков-лазов;
5. Нерегулируемые жалюзи на окнах доступа воздуха к радиаторам;
6. Второй-четвертый опорный каток с внутренней амортизацией;
7. На одной паре катков с наружней амортизацией можно попытаться выполнить узкую БТ-шную грузошину.
8. Ведущее колесо с роликами.

Номер третий: Т-34/85 с орудием Д-5Т. Несмотря на то, что данная модификация выпускалась заводом №112, авторство в проектировании машины принадлежит заводу №183. К постройке предлагается самый первый серийный вариант Т-34/85 выпуска января-февраля 1944г.:



Из особенностей прототипа можно выделить следующее:
1. Ранняя башня с одним люком для вентиляции боевого отделения и проволочные рымы;
2. Смещенные вперед люк-лаз и командирская башенка;
3. Смотровая щель на левом борту башни;
4. Вывод антенны на правый борт башни;
5. Узкое, симметричное броневое ограждение орудия;
6. Ранняя ком. башенка с двустворчатым люком и конусом в верхней части;
7. Непривычное для Т-34/85 расположение поручней и доп. бензобаков;
8. Иное чем для поздних Т-34/85 крепление доп. баков;
9. Ранняя конструкция колпака (почти харьковская) над жалюзи выпуска охлаждающего воздуха. На колпаке установлены два поручня, что характерно для сормовских Т-34/76, но непривычно смотрится на Т-34/85;
10. Буксировочная проушина на нижнем кормовом бронелисте.

В качестве основы для постройки этой модели приобрел набор Dragon №6759 "Panzerkampfwagen T-34/85 (No.112 Factory, 1944 Producti)":



Сказать что я разочарован, ничего не сказать   . Попался на красивую картинку и подходящее название. По факту в коробке находятся литники стандартной для Драгона уральской Т-34/85 с добавлением трех новых деталей: проволочные рымы, "козырьки" над пистолетными портами башни и штампованные катки. Вероятно, буду приобретать позднюю сормовскую "Гайку" для корпуса и башню от Макета под установку Д-5Т.

И под номером четыре в проекте выступит послевоенная, прошедшая модернизацию, Т-34/85. Базовый набор Dragon № 9139:



С матчастью вопросов минимум, на данную машину в сети "мильон" детальных фотообзоров.


В общем, техническим творчеством на ближайшую пятилетку я себя обеспечил, особенно если учесть мою основную "многобашенную" тему.
На сегодняшний день в работе первый и четвертый номер данного проекта. Фотоотчет размещу немного позже, завтра-послезавтра. Сейчас уже пальцы онемели стучать по клавиатуре .