Начал овцу. Так как мой лобзик толще 1 см слоя нормально не берет, то разделил всю толщину на 3 слоя

Эффекты ржавления нанес химией АК

особой грациозностью животное не отличается, так что вырезать, думаю, будет не сложно.
Набросал Чертеж овцы

подставку доделал

Результат

Окончательно установил мост на место. Зафиксировал его болтами. Поставил первые стойки и раскосы

Примерка моста

приступаем к тонировке. Так как цвет травяного коврика меня не интересует, важна только фактура материала, то красим ее без страха. Сначала как всегда черным матом

сформаровал уклон баластной насыпи. Так как моя дорога имеет сравнимый с паровозом возраст, т.е. старая и забытая, то и насыпь сильно заросшая

Сделал основу для крепления рельсов и одновременно для балластной насыпи. Остатки гипса, мелко наломав, превратил в мелкие камни. Наиболее ценны именно мелкие кусочки, так как более реалистично ложатся на поверхность. Далее, камни не сортирую по фракции, как многие делают, а наоборот все перемешиваю. Беру горстью и просто сыплю на холм. Как ссыпалось-скатилось, так и оставляю. Космофеном прокапываю сверху все, что лежит. Тем самым закрепляются элементы без сдвижек. Космофен благоухает по полной. Вам гарантированы "чудестные" минуты...и вообще я одуванчик...

Для имитации травы укладываю модельный "травяной" коврик, который используют ж/д моделисты. В своем базовом виде смотрится он паршиво, так что буду его еще облагораживать. Грубо прорезаю отверстия под камни и заклеиваю зону озеленения. Клею на Космофен. Подложка отличная, клей не промачивает. Работается комфортно

По локомотиву и тендеру осталось:

- рамки и цифры на тендере и локомотиве
- цифры на переднем бампере локомотива

- ВСЕ!!!

Повесил цепи на локомотиве и тендере

Прикрепил шильдик на паросушитель