Сделал траки и примерил их на звездочку.

Трак пока заготовка, да и наверное я их сделаю немного упрощенными, гусеницу буду отпечатывать целой деталью, так как такие маленькие деталюшки мне не собрать уже, зрение не позволяет.

Вот немного переделал трак....Он маленьний 4,4 мм на 1,5 мм - там особо ничего видно и не будет

Переделал подошву трака:

Бунша ИВ спасибо за интерес к теме! Продолжаю - башня в черновую пока:

Решил попробовать сделать провис на гусеничной ленте. Это еще не окончательный вид, будет коррекция.

Ну вот и подходит к концу часть повествования с постройкой модели советского опытного плавающего танка Т-41. Осталось сделать винто-рулевыю группу, доделать глушитель, сделать остаток клепок и сделать смотровые щели.....в общем 3Д модель
готова, основные размеры определены.

Размеры с чертежа опубликованного в Фронтовой иллюстрации "Танки - амфибии".

У меня принтер такую толщину пропечатывает спокойно. От 0.15мм детали не ломаются и траки я печатаю резиноподобной смолой , у нее гибкость хорошая. Я на Уран - 6 гусеницы печатал, вроде нет проблем. Да если что, утолщить можно в любое время.

Небольшое продолжение:



Занимаюсь поиском клепок по всем известным фото.....

Хорошая работа!

То, что сильно и сразу бросается в глаза - катки. Должны быть сварные катки, судя по фото из достаточно тонкого метала. Сейчас на модели воспроизведено что-то совсем другое.

Про "точно" литые - сильное преувеличение. Есть множество примеров танкостроения начала войны, где применялись именно сварные катки.
Кроме этого стоит доверять глазам. Посмотрите на первую же фотографию прототипа и на катки модели - общего в них очень мало. Очевидно, что и спицы должны быть значительно тоньше и уже. Отверстия облегчении, соответственно больше. Да и плоскость с отверстиями облегчения должна быть значительно глубже в катке (по скриншотам ощущение, что она на одном уровне с бандажом)

Согласен, не безграничны. Но я делал сварные катки на Шерман в 1/72, там спицу делал 0.14мм - пропечаталось отлично. Так что до упора технологии еще далеко.
На чертеже 0.3 выглядит вроде-бы адекватно, странно, что на визуализации они выглядят очень толстыми, непропорциональными.
Еще обратите внимание, что на фото прототипа гребни траков практически в высоту как бандаж (чуть-чуть не достают до обода катка).

Увеличил окна облегчения. На траках гребни тоже увеличу....Да, насколько мне попадались упоминания, первые танки выпускались на заводах, которые строили паровозы, а там литье колесных центров было освоено хорошо, в отличии от сварки.