Так тот раскрой ,что даёт Звезда намного лучше,что пропахал УМ. Нарезать уж точно проще и получится. Хотя можно фольгой обшить с имитацией обшивки внахлёст,как было на самом деле.

Вадим, а что именно Козырев делал?
Фото есть?

Пролистав фотки "пешек" всё-таки пришел к выводу, что воздухозаборники на моторах должны быть похожи на настоящие. Отрезал, взял другие опять же от "звездовского" набора, приклеил.

Да... дела...
Хотел я УМ-овскую "Пешку" взять, чтобы сделать и отцу подарить, а теперь призадумался...  

Кажется, в каком-то магазине брал в руки ХБ, но по причине отсутствия кабин и какого-то "нутра", даже в примитивном виде, тут же потерял интерес. Хотя, может вру и это был Ту-2.
И всё-таки... Даже при наличии очень многих ошибок в этой модели, не всё так уж скверно. Я не большой любитель заморачиваться внутренними интерьерами, но собирать их в данной модели было, пожалуй, интересно. Теперь по крайней мере я знаю, что где было внутри фюзеляжа. Этот момент я здесь опустил, т.к. начал представлять модель уже частично собранной.
У меня лежит ещё одна коробка UM, хочется видеть на полке "пешку" образца 1941 года. На сегодняшний день другой такой модели просто не существует, кроме UM.

Читал, что хоббибоссовская Пешка - "творческое переосмысление" звездовской модели, с сохранением косяков. Обе модели имею, если надо, могу отснять.

В общем, молва не врет - хоббик точная копия звездинской "Пешки". Только решетки не сделали, хотя прилежно скопировали "пупырышки" в месте их крепления. Если кому то захочется "нафаршировать" кокпит, не вижу особых проблем. Членение позволяет, не то, что на МиГ-3. Вот за передним нижним остеклением "фундаментальная" стена.
Я повертел в руках обе модели, и похоже на моем лично складе звездинская реально перекочует в "музейные экспонаты".

Борис, уже поздно. Да, кроме того, эта деталь имеет определенный рельеф, просто её перевернуть не получилось бы, или получилось бы не совсем "гут".

Ещё один нюанс в "разборе" модели UM, на верхней части стабилизатора, перо руля высоты изображено сплошным до самой "шайбы". На самом деле это место выглядело иначе. Я поправил. Что интересно, на нижней части стабилизатора производитель сделал всё правильно.

По-возможности, конечно, обточу этот обтекатель. Близость стекол фонаря отчасти этому мешает.
КОЛЛЕГИ! Обращаюсь с просьбой. Если у кого-то есть в наличии набор декалей "Бегемот" на Пе-2, то не уступите ли мне номера "26". Очень надо!

Как-то незаметно, в мелкой суете, но подошел черед окрасочных работ. Маски уже наклеены.

Перед покраской порылся в своих запасах "баночек АКАН"... И оказалось, что у меня в наличии "светло-коричневый" не АМТ-1, а А-21м. Немножечко другой оттенок, чуть-чуть в желтизну. Я то как бы нацеливался на другой цвет. Сейчас, закрыв скотчем нижние поверхности (АМТ-7), брызнул. Выглядит так:

В принципе, если вспомнить статьи из "М-Хобби", то очень похоже на А-21м на этом Ил-4, а значит оттенок имел место быть в реальности. Думаю, я на верном пути, тем более, что что-то менять уже поздно.

В цветовом решении получается вот так. Но надо ещё корректировать границы цветов. Работать с АКАНом пока получается проблематично. То и дело забивается аэр, тонкую струю для "рисования" камо затруднительно сделать. Сегодня промывал аэр уже раз пять-шесть (с разборкой).