Посмотрел стройку, мне симпатизирует Ваш подход к этой модели.
Я на своем сделал генераторы на фюзеляже, АНО на крыльях.
Для качалок, кабанчиков хорошо подходит травление GONZA.
Несколько фото моей модели:

Махмуд, Вы правы, декальную полосу масками точно сорвет.
Границу я бы отбивал бы маскировочным скотчем, полоской шириной 1 мм.

По обложке этой тетради не очень понятно, что это враг.

Система уже сработала как надо, позволив пьянице иметь водительское удостоверение и сесть за руль в таком состоянии.
И дальше продолжает работать отправив Ефремова под домашний арест, который засчитывается в срок.

Грунтую металл, смолу, пластик  Motip  белый. Сцеживаю с баллона под аэрограф.
Адгезия ко всему нормальная, подрывов не было, ну и при обработке наждачкой держится.
Вонь жуткая, но сохнет быстро. Бодяжу 650 растворителем.

От всей души, с Днем Рождения!!!
Всех благ!!!
   

Антон, с Днем Рождения!!!

Всех благ!!!

     

Тимонин лови: Санитарные перевозки лежачих больных и инвалидов - Адрес: ул. Кирова, 38, Петрозаводск, Респ. Карелия,8 (911) 400-52-51.
И перестань скулить!  

В топике увидел свою модель F-14A TOMCAT.
Выкладывая добровольно фотографии своей модели в сеть, понимал, что
такое может быть.
Претензий к Диме не имею.

Посмотрел. Нормальный фильм, понравился.

Где-то с середины изготовления Ф-ок заменили приборку с внутренней амортизацией (с серой панелью перед приборами на обычную, которая в черный красится).

Немного со стальным оттенком.

Извиняйте, не ту прицепил. Вот Ла-5ФН и все равно черная.

Накладка у Ла-5 и первых Ла-5Ф была серая, у Ла-5ФН черная. Уже не раз этот вопрос обсасывали
на форумах. И посмотрите фотки, даже на черно - белых хорошо можно понять цвет. У Вас ФН, так что делайте вывод.

Нас никто не любит, если не считать Уголовного розыска, который тоже нас не любит.

Опускал деталь в крутой кипяток, только не пальцами, держал не долго. Потом гнул руками держа деталь через тряпку, горячая очень. Сколько греть Вы почувствуете сами, деталь начнет поддаваться от небольших усилий. Как добьетесь результата под струю холодной воды. Бытует мнение, что смола опять примет первоначальную форму, но у меня пока все нормально!

Я правил смолу с помощью кипятка.

Цвет красивый.
Может тороплю события, но все же напомню про приборчики на козырьках кабины и растяжку на хвосте.

Когда шпаклевка не липнет к смоле, я промазываю смолу цианакрилатом, после высыхания шпаклюю. Цианакрилат имеет адгезию со смолой, а шпаклевка хорошо липнет к супер клею. Маленькие сколы можно одним цианакрилатом залить, а потом шкурить.

Алексей, да можно было, но уж больно прототип чистый (см. фото).
Расшивка слегка пройдена простым карандашом средней твердости.
Клепка тоже подтемнена, может на моих фотках не очень видно.

Спасибо!

Прошу перенести в рассказанные My Webpage

Еще.

Финальные фото. И говорю ГОТОВО!

Как-то так.

Наклеил декали, снял маски с фонаря.
Осталось поставить на шасси и еще несколько мелочей.

Игорь в этот раз я использовал грунт MOTIP, белый и красный TAMIYA акрил, синий  водоразбавляемый АКАН 78102.

Покрасил.

Собрано.

Собрал.