Так, издевательства продолжаются... 
Тип 18 от Штайнера, С окраской пока не ясно.
|
|
|
|
|
|
"Увы мне, убогому..." Дима, совет опоздал. Уходя на работу, приклеил стенку и мотораму. Уже наверное не оторвать...  P1140523.JPG (112.22 КБ)
Изменено: - 13.03.2012 13:40:41
|
|||
|
|
|
|
Моделисты – честный народ)
Мы верим, что оно там есть! Не надо ломать модель)) |
|
|
|
|
 А вот приклеенную раму красить так будет неудобно. Придётся всё, включая маслобак закрашивать одним цветом, и оттонировать потом сложно. Хотя, конечно, если капот не открывать, то можно и совсем её не красить.
"Наши модели – специфичный побочный продукт совершенствования наших душ – материальный артефакт, нужный только нам самим и понятный только таким, как мы сами."
В. Мучичко |
|||
|
|
|
|
Капот открывать не планирую и зная, что не видно будет ни хрена, то маслобак и прочее, ставить не буду.
Более того, я движок сэкономлю, для будущих проектов пригодится. Поставлю двигатель из запасов, подходящий по диаметру. Я, таки тоже - теперь рационализатор.
Изменено: - 13.03.2012 21:26:05
|
|
|
|
|
|
Логично. Можно вообще мотор не ставить)
Винт на "гвоздик" повесить и хай крутится. Я вот на мотор тоже заглядываюсь. В Ан-2 его всунуть)). |
|
|
|
|
|
Если-б не такая стройка, то можно было и не дорабатывать движок.
"Наши модели – специфичный побочный продукт совершенствования наших душ – материальный артефакт, нужный только нам самим и понятный только таким, как мы сами."
В. Мучичко |
|
|
|
|
|
Ладно, совесть меня замучила. Поставлю родной доработанный двигатель, а то как-то не удобно...
Кстати, ускоряю стройку. Через пару дней, мне нужно будет уехать из города на неопределеннное время. Расчитываю уложиться в 3-4 дня, но тут уж как получиться.  Поэтому, буду поспешать... |
|
|
|
|
|
Вот не понимаю однако)
Зачем делать то, что видно не будет вообще? Мазохизм моделистический |
|
|
|
|
тем не менее, так до сих пор и делаю модели.... |
|||
|
|
|
|
При сборке обнаружил нехватку части капота (левая сторона, с куском центроплана).
Полез в закрома и достал пакет с ай-си-эмовским пластиком. Буквально пластиком, - так, как я в свое время, прикупил в Киеве мешок некондиции от ICM, за смешные деньги. Вместе с наверное первыми, бракованными отливками И-16(недолитый фюзеляж, капот), там у меня попались штук 7 вполне целых наборов Як-9 в 1\72 (кто помнит, что эта фирма когда-то их выпускала?), какие-то литники от линкоров и прочее. Продали мне это богатство на вес .Так вот, нашел недостающую деталь (она правда отличается цветом), и задумался, - а, что если сохранить историческую достоверность? Дело в том, что прототип моей модели собирался на заводе из трех и более, разных сбитых машин. Такой себе "Франкенштейн". Я заменил некоторые детали - рулевые поверхности, плоскости крыльев и пр. на детали белого цвета ( их плюс еще в том, что в отличии от родных, их не нужно шпаклевать, - так как они без брака, который присутствует в нынешних отливках). Получился у меня "Пачкуля Пестренький" - известный персонаж из сказки Н. Носова.  Фотоаппарат заберу только завтра, поэтому фото позже... Пока занимаюсь прицелом и переплетом фонаря.
Изменено: - 18.03.2012 01:57:32
|
|
|
|
|
|
интересно глянуть на этого "пестренького")))
|
|
|
|
|
Есть у меня ее перепак от Encore, так там весь пластик с меткой Made in Ukraine  |
|||
|
|
|
|
Фото "Франкенштейна"
Изменено: - 19.03.2012 00:02:33
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Продолжение следует...
|
|
|
|
|
|
"пятнистый" - отлично смотрится....
|
|
|
|
|
 У меня целых две штуки лежит - ждут сборки.  Точно я прошлой жизни хомяком был  |
|||
|
|
|
|
Женя, мне нравится.
 |
|||
|
|
|
|
По-моему, надо углубить линию тыльной кромки посадочных щитков.
Патрубки родные рассверливал, или как? |
|
|
|
|
Патрубки сделал из инъекционых игл. |
|||
|
|
|
|
Як-9? Повезло - их теперь не выпускают, а ведь украинцы сразу несколько модификаций заделали.
"Наши модели – специфичный побочный продукт совершенствования наших душ – материальный артефакт, нужный только нам самим и понятный только таким, как мы сами."
В. Мучичко |
|
|
|
|
Да, - модификации Д\ДД\М\Т\К. |
|||
|
|
|
Но позже появился ДАКО-пласт, я взял его, сравнил с ИСМ - и последний отправился в ящик. Не знаю правда, кто сейчас завладел дакопластовской прессформой и в каком она состоянии. |
|||||
|
|
|
|
Новости с Н-ского завода по производству и восстановлению машин Н.Поликарпова
 P1140643.JPG (218.71 КБ) |
|
|
|
|
|
ДАКОпласт делал только Як-9Д и Як-9Т, а выпускается сейчас только Як-9Д (пакует Моделист). А вот 9Т выпускал Восточный Экспресс.
Штайнер - я недавно размещал несколько снимков из серии ремонта И-16 на 51-м заводе. Правда фото именно с этим самолётом всего одно, но там были и два других любопытных экземпляра - один с зелёными консолями крыла, а другой жутко ободранный "лоскутный" №43... Так что можно продолжить модельный ряд - сделать кОзлы, раскапотировать пару ишаков. Кстати, не забудь на "шестёрке" рули высоты зелёные.
"Наши модели – специфичный побочный продукт совершенствования наших душ – материальный артефакт, нужный только нам самим и понятный только таким, как мы сами."
В. Мучичко |
|
|
|
|
|
Ишак, Чайка, И-180 - понятно, а это что за чудо?
Polikarpov's fighters.JPG (35.32 КБ) |
|
|
|
|
|
А вот и не "чайка"...
это - И-190.Обведенный красным, - это И-185, со срезанным капотом. Ведется работа по замене двигателя на М-82. Впрочем, экземпляр с М-71 тоже будет.
Изменено: - 20.03.2012 17:15:07
|
|
|
|
|
"Наши модели – специфичный побочный продукт совершенствования наших душ – материальный артефакт, нужный только нам самим и понятный только таким, как мы сами."
В. Мучичко |
|||
|
|
|
Можно приехать на завод по обмену опытом???  Выписывай пропуск  |
||||
|
|
|
|||
Читают тему (гостей: 1, пользователей: 0, из них скрытых: 0)
