Всем привет. Решил тут вечером немного покрасить. Включил компрессор, он нагнал давление, отключился. Все как положено. Я пока колотил грунтовку компрессор только 1 раз подкачал воздух (где-то травит слегка), но когда я его потрогал то руку невозможно было удержать - такой горячий стал. Пришлось даже на улицу вынести охладиться. Вчера все было норм. Может кто знает в чем причина? Компрессор Fengda AS182 без ресивера.
Греется компрессор
6 мая 2019 года, 21:48
|
|
|
|
7 мая 2019 года, 3:01
У меня такая же проблема, но с JAS-овским компрессором.
В общем такое впечатление, что компрессор хочет выйти из спящего режима, когда давление в рессивере падает, но не может и начинает вибрировать вхолостую. От этого цилиндр жутко нагревается. Температура корпуса более 100 градусов - я измерял лазерным термометром. Начинает жутко вонять обмоткой. Сначала я грешил на датчик давления, типа он не срабатывает, но поменяв его на новый ничего не изменилось. Так и не могу понять, что это такое. В результате выхожу из положения таким образом: слежу, когда наберётся полный ресивер и компрессор отрубится. И я тут же отрубаю выключатель сети. Когда давление в аэре уменьшается в процессе работы, вручную включаю переключатель сети и комп опять накачивает ресивер. Конечно неудобно, но так он не греется и можно работать хоть целый день. В таком режиме работаю уже много лет. Обидно, неудобно, но на покраске не сказывается. А на автомате не срабатывает сам и начинает раскаляться до 150-170 градусов. Компрессор JAS 1203 Так что проблема мне знакома. Мужики, кто знает, как починить, ПАМАЖИТЕ КТО МОЖИТ))))) |
|
|
|
7 мая 2019 года, 5:04
|
|||
|
|
7 мая 2019 года, 9:05
Выходной клапан у этих компрессоров весьма недолговечен, так что постоянное щелканье реле + подкачка это становится штатным режимом работы) Да греется сильно и спустя полчаса активного пользования ощущается характерный неприятный запах... У многих такое, в том числе и у меня). Какое то мало-мальски серьезное решение данной проблемы не встречал. НУ можно какое то доп. охлаждение придумать... например вентилятор найти, направить на корпус компрессора)
Изменено: |
|
|
|
7 мая 2019 года, 13:47
А какой тогда есть компрессор нормальный? ШОБ РАБОТАЛ? |
|||
|
|
7 мая 2019 года, 14:09
|
|
|
|
7 мая 2019 года, 16:36
|
|||
|
|
7 мая 2019 года, 18:30
А по JAS'у- у друга периодически та же проблема- накачивает, отрубается, стравливается до 2-х атм, пытается запуститься и... никак, электромотор гудит, но не крутится (а нагрузка при этом режиме на него бешеная и соответственно он греется как зараза). Нормально начинает работать только после снижения давления ниже 1,5-1,2 атм. Так что я думаю, что одна из наиболее вероятных причин- обратный клапан (если он там есть). В нормальных условиях давление в цилиндре (ну или над мембраной, смотря что там стоит в качающем узле) снижается до атмосферного и тогда качать воздух ничего не мешает, тогда как после клапана оно повышенное и по сути оттуда мы красим. При выходе клапана из строя компрессору надо "продавить" избыточное давление над поршнем (или мембраной) и прокрутить вал, а если электромотор уже немного "походил" усилий, чтобы стронуть его с места может быть недостаточно.
Давай на "ты".
С уважением, Виктор |
|||||
|
|
7 мая 2019 года, 19:43
|
|||||||
|
|
7 мая 2019 года, 20:15
|
|||
|
|
8 мая 2019 года, 0:15
|
|||||
|
|
8 мая 2019 года, 0:16
|
|||||||
|
|
||||||
Читают тему (гостей: 1, пользователей: 0, из них скрытых: 0)