Ну чтож, мой случайный зритель…. )))))
Возня с Валрусом продолжилась!
В этот раз сделал антенные выходы (как мне кажется) в верхнем крыле. Также смонтировал стабилизаторы, для разнообразия отклонил их, как было на одной из фотографий.
Ну и провозился с ботинками (поплавки)! Тамия их даёт уж слишком брутально, от поплавка отходит крепёж, в виде массивного параллелепипеда….естественно ничего общего с реальностью это не имеет и пришлось это исправлять с помощью проволки и пары сотен непечатных выражений…..в итоге эту возню закончил, прикрепив к крылу оба ботинка, что конечно является вынужденной мерой и поплавки придётся окрашивать уже кисточкой… Вот теперь думаю о расчалках на этих ботинках….фиг знает, наверно не стоит на это время тратить (хотя заметный элемент), так как кажется не получится всё-равно….
А и пришпандорил шасси, добавив нехватающих элементов….вообщем, на ваш суд….

Как говорит на шеф: Доклад окончил! )))))))

Юр, в ангаре точно его не будет…. А вот куда его на рельсах развернуть, я пока не решил. Думал, что как-будто его только из ангара выкатили, но развернуть на старт ещё не развернули….я поэтому и ангар сделал полуоткрытым…. )))))))) Наверно перемудрил себя? )))

Я как раз на поворотный круг и хотел его ставить…..
Как интересно получается…морж мордой к ангару повёрнут, а я наоборот думал, что он носом из ангара выкатывался…… ))

Ясно! Хм….может развернуть Моржа вдоль катапульты? Хотя это наверно уже не очень натурально будет выглядеть, при полуоткрытом ангаре….

Коллеги, подскажите пожалуйста, чем лучше тестировать шлюпки, ялы и т.д.? Из чего такое можно сымитировать?  

Стабилизатор -- это неподвижная часть. Отклоняемая -- рули высоты.
деталировка обалденна.
Покраска.... макро -- это зло, но кажется, такие пятна аэром наносить не стоило -- напылы по краям. В таком масштабе границы цветов четкие.Бензином. На керосине реактивы летают.

Ребята, видит Бог, Морж от Прынца меня замучил….кряхтел, сопел, ругался, е…., докладываю, Валрус почти готов! Нанёс глянец, как просохнет обработаю смывкой!
Осталось только решить, что делать с винтом….это два двухлопастных винта закреплённых друг за другом под углом 90 градусов…..Понтос даёт одной деталью в виде плоского четырёхлопастного винта…… Посоветуйте, заморочиться и сделать правильно или забить и вывесить понтосскую деталь? Сообщество простит меня? )))))))
ну и антенны натяну когда уже совсем финал с кораблём будет….
На Ваш суд:

А впереди всё ближе и ближе маячат Вьюшки…..Боже…Как я их не люблю…..

Олег, хороший Морж. Желательно бы избавиться от блеска, ведь окраска моржей была строго матовая (хотя, это может фотка такая). Вообще, англичане в плане глянца были весьма строги к военной технике, что на море, что на земле, блеск не допускался.

Олег, я всегда в подобных случаях отвечаю так, как учил меня шаолиньский монах: как можешь, так и делай! можешь попробовать сделать лучше - пробуй сделать лучше! иначе потом будешь сожалеть, что не попробовал...

В итоге, Валрус готов! Антенны натяну, когда буду работать над такелажем!
Так же сделал вьюшки (слава богу), сфоткаю их, когда окрашу!

Какое пятно камуфляжа в этом месте, такой и цвет вьюшки.
У "Принса" на май-41 всё просто. При постройке "Принс" был выкрашен в серый цвет 507A dark grey, такая окраска сохранялась до ремонта, проведённого после боя с «Бисмарком», во время ремонта корабль был перекрашен в 507B medium grey.

Ну, вот если судить по этим фотографиям, англичане красили на вьюшках и чехлы тоже. Так же заметно на части фотографий, что однозначно на чехлы используется не сколько прокрашенная ткань промышленным способом на текстильной фабрике, а с нанесённой дополнительно краской поверх ткани уже на корабле. Это заметно по потере структуры ткани, лёгкому глянцу, визуальной жесткости ткани и тд. Нанесение краски поверх ткани, вероятно, сделано уже в 41 году, потому что на фото в сороковом году (последнее фото) чехол имеет лишь промышленную окраску ткани, сделанную на фабрике. Насколько я понял, тканевые тенты и чехлы люков, шлюпок и вооружения изначально имели тёмную ткань и дополнительно не окрашивались, ну это и понятно.