Изготовлен стапель. Киль, форштевень, крепление шпангоутов.

Формирую контур. Убираю лишнее.

Усиливаю днище поперечными балками - " всадниками".

Китайцы сделали набор по чертежам Гарольда Ханна. Желательно поискать эти чертежи, благо, в Сети они попадаются. Они были в книжке "Корабли Американской революции". Ханн, понятно, брал за основу чертежи из архива Гринвича, можно найти и их. Впереди будут проблемы, как большие, так и малые, некоторые рассматривали в темах по Друидам на Верфи на столе.

Игорь, привет! Про Гарольда Ханна говорят на форумах, но его чертежей по Друиду, увы, ни кто не видел.  Поэтому, довольствуюсь литературе, какая есть, стараясь соблюдать некоторые каноны.  

Примерка бимсов нижней палубы.

Очень круто смотрится.

Лучше говорить просто "ридерсы" или "флор-ридерсы", потому что окончание ридерса обычно приходится как раз на середину первого футокса, и при ударе о препятствие снизу ридерс усиливает флортимберс, но не усиливает футокс, который как об ось-конец ридерса, разворачивается при ударе в районе ватерлинии. Этот известный недостаток удалось частично победить только с введением диагональных продольных связей.

Андрей, а знаете, почему их нет в КИТе? На оригинальных чертежах Друида их нет.

У шестого ранга и ниже брештуки были, а флор-ридерсы не всегда ставились. В данном случае модель права, а Вы - нет.
Конкретно на оригинальных чертежах Друида этот момент отлично видно.

Спасибо за оценку!

С ридерсами я скорее всего перемудрил, не скрою. Это чисто мой тренировочный эксперимент. По народному- отсебячина!

Устанавливаю горизонтальные и вертикальные бимсовые кницы.

Вот самый подробный чертеж КИТа, на котором отсутствует расположение внутренних помещений, конфигурация трюма и т.д.  Брештуки, ридерсы, всевозможные кницы - ничего этого нет в наборе.
Я не жалуюсь. Это нормально.

Евгений, открою маленький секрет - опыт нарабатывается исключительно в процессе. Предварительно можно изучить только теорию.
И да,многое пугает и кажется невозможным, но ровно до тех пор пока не начинаешь делать. Я уже не говорю о том, что много чего приходится переделывать и бывает несколько раз пока не добьешься желаемого результата.  

Чтобы не разочароваться, лучше начинать с моделей фирмы "Мастер корабел". При ценнике в два раза ниже, чем на китайских "испанцев" (типа Occre), качество и собираемость на порядок выше.