У детали на носу уже что то отломано, и чувствую, что зря приклеил, на жемчужине помнится она одна из последних устанавливалась и уже с нитями. Хотя по инструкции типа все правильно

По палубе: на фото не захватил, но там стыки не состыкованы, у Геннадия в Наталине вон поперечные рейки положены, вот думаю, также сделать или замазать и иголкой пройтись...
А вообще, сейчас ещё полистаю стройки законченные, может половина вопросов сама отпадает.

Здравствуйте Иван!
для палубы и всего остального есть такой приём, как "смывка".....
самый простой пример смывки, это если на вашу светлую палубу "разлить", ну то есть промакнуть ватными палочками, или кистью, очень жидко разведённой тёмно-коричневой, или чёрной краской, желательно масляной, художественной, и не дождавшись полного высыхания, если надо, смыть растворителем излишки (иногда и не смывают)..... то рельеф досок выделится и не таким однородным пятном всё будет смотреться.....
ещё есть такой чудесный краситель, как битумный лак..... используется и с деревом и с пластиком..... придаёт деревянный вид всему, что им покрывают..... разводится уайт-спиритом, или пиненом (тот-же уайт-спирит, только не вонючий, очищенный).
В основном эт я для затравки написал, чтобы привлечь внимание более опытных коллег.....  
и самый главный совет: по-больше экспериментируйте на "кошечках"..... если Вы заметили, то нет единого рецепта......, каждый автор находит для себя, исходя из подручных красок, морилок, лаков и прочих материалов (кстати, кто-то даже йод в пластике использует для смывки) и своего видения цвета и т.д., именно свои ингредиенты.... вот только на достигнутом точно нельзя останавливаться......
Успешной стройки!  
п.с. Ваша сломанная деталь - это нагели на нагельной планке якорного битенга..... надо тогда хотя бы и нижнюю часть отломанных нагелей срезать..... а лучше..... самодельные нагели сделать из проволоки...... и обязательно параллельно стройке изучайте литературу...... начните хотя бы вот с этого:  
http://www.shipmodeling.ru/content/books/book_hsm1
дальше, надеюсь сами всё поймёте...    

Спасибо за советы, книжки почитаю, сегодня-завтра похоже займусь доведением корпуса до благопристойного вида.

Я бы сделал другого цвета. Только не чёрные.

Сергей Верзилин, а мне с маслянными красками понравилось работать. Очень похоже имитируется текстура древесины. И смыть просто, в случае чего. Правда сохнут, заразы, долго.

Приветствую всех!! Я тут недавно уже писал про этот способ!!

Делюсь опытом по покраске палубы: три четыре слоя телесного акрила от звезды, далее прорисовка механическим карандашом 0,5мм настила палубы, затем разбавлял жидко древесный акрил и наносил на палубу ВАЖНО как только начнет подсыхать удаляем (пропитка ватки) краску ваткой (ватный диск). Получилось довольно достойно!!

Мда, два дня шкурил, резал, а под краской все равно большинство косяков видать. Видимо придётся оставлять так, а то он уже начинает предательски трещать. Ещё непонятно какая из дыр в корпусе и выпуклостей - косяк от пресс форм, а какая - норм деталь. Палубу попробовал пройти смывкой, раздабил темнокоричневую краску, в итоге вблизи получилось даже ничего так, но если смотреть издалека - как будто на моём кораблике игру престолов снимали и не убрали за собой, цвет - как кровью залито все. В итоге смыл все это дело и наложил ещё слой первоначальной краски. Один плюс - кое где доски стали выделяться заметнее и сейчас цвет мне больше нравится. Фото приложил, но по моему изменений на них не сильно видно.

Это я почти сразу после покраски сфотал, щас она подсожнет, усядет

Стоило бы сделать и выложить фото "кровавой" палубы - может что и подсказали бы.
Коричневая под смывку на палубе редко подходит. Лучше использовать землистые цвета (и черный - под конопатку).
Я бы по вашей палубе сделал следующее:
1. Спиртом (спиртовой салфеткой) снял бы часть уже уложенной краски - слой очень толстый. Потом даем базе просохнуть.

2. Отдельные доски я бы высветлил (мешаем краску базы + немножко белой), высинил (база + саовсм каплю синей, как это не странно), выоранживанил - под это я использую просто охру или сиенну натуральную - есть такой цвет. Ну и вытемнил - база + капля черного. Краску кладем на доску, одним двумя мазками вдоль доски. Стараемся сделать это хаотично. Если "в доску" тяжело попасть, ограничиваем ее парой полосок (линейки, картон, малярный/модельный скотч). Краску не разбавляем до жидкой, что бы не растекалась и особо не заморачиваемся как она ложится (кроме направления) Получится вот такое вот: ( у меня правда палуба - серая)


3. Дав всему этому подсохнуть немного (я не терпеливый, жду минут 10-15) ваткой, кисточкой, спиртовой салфеткой, ушной палочкой все это дело растушевываем, снимая излишки. Очень важно, что бы база к этому моменту была хорошо просушена. Особо аккуратно работаем ушными палочками - они краску целиком снимают на ура. Получаем такое вот:

или, без увала в желтизну по фото, оно в реальности вот так выглядит:


3.1 Даем всему этому сутки просохнуть (для акрила)

4. Разводим натуральную умбру/или коричневый с черным 30 на 70 с водой и КАПЛЕЙ ФЕЙРИ (либо любого другого моющего мыльного вещества). Если хочется, что бы палуба была светлой, разводим умбру с базой и каплей белого. ВАЖНО: разведение с водой не даст более светлого оттенка. Черный ,после высыхания так и будет черным. красный - красным. Просто самой краски на поверхности будет меньше, но будут "кровавые пятна"

5. Этим "мыльным раствором" покрываем в 1 толстый слой палубу и оставляем растекаться.


6. Через 10-30 минут (самое сложное, дождаться ,глядя на черную, залитую палубу!    стираем излшки. Акрил можно стирать водой, спиртом. С помощью кисточек, ватных палочек, куска ваты. Но я (после определенной ситуации) использую ЛАСТИК. Мочу его нижнюю сторону и тру им. В отличии от кисточек-салфеток он почти не вымывает ничего из впадин, и не оставляет ворсинок, как вата/палачки. Получаем вот такое. Тут видна "плесень". Это из-за попытки растереть нитрозаливку ватой. Для моей палубы оказалось - то, что надо. Но это - повезло.


Далее, закрепляем все это лаком. Если конапатку выделять не хотим  - матовым. Если хотим - глянцевым.
Добавлю, что между расцветкой досок и заливкой тонировкой (пп.3 и 4-5-6) я базу покрывал слоем лака. Но это не обязательно. Иногда даже вредно. Но тут надо пробовать.

7. Для выделения конопатки, на покрытую ГЛЯНЦЕВЫМ лаком палубу опять наносим мыльный раствор черной краски. После уже основательного высыхания (30 минут - 1, 2 часа) стираем смоченным ластиком. Во впадинах (между досками) черный останется. Остальное - смоется. Фиксируем это дело уже матовым лаком. Фото нет, но на вышестоящих проглядывает палуба Гото Предестинации - там расшивка именно так сделана (но серой краской).

Успехов.