Не забываем рассверливать иллюминаторы, в т.ч. под травлением. Лучше будут отверстия, чем бронеколпаки (которых не было).
С уважением, Владимир.

Уважаемые коллеги, с Новым годом! Желаю всем здоровья, успеха во всех начинаниях, включая любимое модельное дело)

Новогодние каникулы и простуда:-) дали возможность вернуться к моему "Варягу". За это время с помощью антиклея я отделил все травленые светолюки, приклеил их заново и высверлил иллюминаторы.



Также на баке появились бронерубка, элеваторы для подачи снарядов к носовым орудиям, а также балки противоминных сетей по обоим бортам.



Также поработал над дымовыми трубами, здесь не обошлось без косяков (самая левая на фото труба). Одно из травленых колец, которые надеваются на верхнюю часть трубы, никак не хотело налазить (то ли производитель травла ошибся, то ли я протупил и пытался одеть его не на ту трубу). Как бы там ни было, верхушку трубы пришлось обточить и из-за этого решетка не макушке слегка выходит за габарит трубы. С полуметра этого не видно, но при ближайшем рассмотрении все видно. В общем, опыт не приходит просто так)



Также начал работу над рубкой, пока что она не доработана, площадка над ней надета для примерки



Начиная обдумывать порядок окраски. Пока что план такой:

1. Обезжирить корпус и уже готовые к покраске элементы и покрыть грунтом
2. Окрасить днище до ватерлинии в красный
3. Покрыть окрашенную часть маскировочной лентой
4. Окрасить корпус выше ватерлинии, бронерубку и прочие надпалубные элементы в боевой оливково-зеленый
5. Кисточкой окрасить палубу.

Буду очень благодарен, если более опытные коллеги прокомментируют порядок покраски и откорректируют его! А тем временем продолжу работать над рубкой и косячить дальше:-)

http://do2.gendocs.ru/docs/index-445342.html?page=5
http://moryak.biz/modules.php?name=Content&pa=showpage&pid=410
гляньте  тут  уважаемые  и  вот  все  что  нашел  у себя это  иллюминаторы  установленные  в  борту крейсера  пр. 68 БИС в  кают-компании  офицерского  состава.  Ободок  стекла  задраивается  на  3  барашка( красные  линии). Сама  крышка (глухая)  задраивается  на  2  барашка  синий  цвет   линии.  Сама  крышка  висит   и  (положение  открыто)  на  "Т" образной  распорке  зацепленной  за ухо  крепления  барашка...
http://moryak.biz/modules.php?name=Content&pa=showpage&pid=410
верхняя  палуба  кормовая  надстройка Ют  крейсера... 1  иллюминатор  открыт  полностью  ....  глухая  крышка  и  ободок  стекла  закреплены к  подволоку    (аналогично  как  в  кают-компании... 2  иллюминатор  задраен наглухо.  Крышка  обод стекла  и  глухая  крышка....  

еще  один  вид  носовая  надстройка  самая  верхняя  площадка...  вид  в  корму  под палубным  настилом  помещение  ходового мостика ...  иллюминаторы задраены  полностью   крышка, стекло,  глухая  крышка.

Уважаемый  Dennis los   не  стоит  спешить.  Прежде  чем  клеить  травление    отделайте  рубки  и  прочие  элементы  начисто...  щели  в  рубки  ходового  ее  не  красят...  Поймите  когда  приклеено  травление   устранять  это  крайне  неудобно  и  затруднительно...

получается  хорошо, но  вот  такие  досадные  мелочи  все  портят.  Успеха.
с уважением

Спасибо! совсем забыл  
Но без крышек все равно как-то красивше...
С уважением, Владимир.

Уважаемый navy, спасибо вам за интересную информацию по иллюминаторам и совет не спешить. На самом деле частенько себя одергиваю, очень уж хочется получить "результат", но опять те же грабли:-) В данном случае верхнюю часть рубки не приклеивал, только примерил. Но вы абсолютно правы в том что они не стыкуются без щелей, посему сниму травленые двери, избавлюсь от щелей и верну их на место.

Владимир Якунчиков,, есть вопрос по леерам: честно сказать, работа с ними дается с большим скрипом. Подскажите пожалуйста, как вы сгибаете леера, особенно не там, где есть не только прямые углы, но и плавные переходы? Придаете нужную форму до приклеивания или "по месту"?

Что же касается иллюминаторов, то после покраски я попробую иголочкой капнуть немного лака, они высверлены неглубоко, возможно так они будут выглядеть натуральнее.

А я пинцетом их гну.. прямо по месту!
С уважением, Владимир.

День добрый!
Я по поводу уже сделанного.
По трубам. Решетки на трубах Варяга были выпуклыми, а не ровными, возможно Флай это предполагал и сделал наружную окантовку немного больше размера труб для того, чтобы сначала всю травленую деталь немого вытянуть, сделать решетку немного сферической, тогда и граничные размеры решетки немного бы утянулись и совпали с размером пластика. Вертикальные трапы по трубам небыли вплотную к их поверхности, они немного отстояли от нее, а по окончаниям трапов они немного загибались внутрь и стыковались с поверхностью труб под прямым углом. Смотрелось бы так намного реалистичней.
По мостику. По хорошему рубку бы надо менять, в наборе она совсем не такая, как была, окна так совсем ужас. Леер на крыше ходовой рубки маловат по высоте, его примерно в двое выше нужно, иначе как-то грустно выглядит, получается, чтобы за него держаться нужно было бы на полусогнутых ногах там ходить, ну это я так, шучу .

День добрый!
Да, я читал ваши посты ранее, и помню, что вы говорили про то, что будете делать "из коробочный" вариант. Вот только жизнь все меняет, и если вы уже и травление на помощь призвали, то уже никак не "из коробка" получается. Я только по этому и написал, что вы уже в процессе перепила находитесь, сносите родные бортики на надстройке, я смотрю, что и шлюпбалки будете травленые ставить, и переходный мостик модернизировать, вот и трубы уже в процессе. Это все вполне серьезно по переделкам. А ходовая рубка, - это один из самых видимых на модели объектов, поэтому вложив столько труда и сил в модель, вы рискуете поверх всего сделанного получить совсем не то, что хотелось бы. Впоследствии это может испортить вам самому все впечатление от модели.

Можно просто на пробу, ничего не меняя в модели, отдельно собрать новую рубку. Взять подходящий пластик и попробовать, получится - использовать на модели, нет - оставить все как есть.

Травленые рубки есть не только в наборе от Эдуарда, но и от GMM и WEM. Флай это по моему единственный набор, который оставил этот элемент модели без изменений.

Сергей, думаю вы правы, еще раз примерил двери рубки - выглядят не очень, так что штатные буду срезать. Вообще, уважаемые коллеги Вадим и Сергей, ваши советы наталкивают меня на мысль о приобретении наборчика Eduard. Очень уж много интересных допов там есть, как я погляжу! Еще один аргумент - переходной мостик.

На нем я уже снес бортики и, кажется, травленый элемент Флайхока рассчитан для установки на стандартный звездовский мостик, так как остается по краям зазор:( В общем, погружаюсь в думы.

а на вьюшку неплохо бы нитку черную (или белую) намотать...
С уважением, Владимир.

День добрый!
По балкону попробую ответить.
Как я понимаю у вас тоже травление от ФлайХоукс? Тут главное как нижняя учась балкона, то есть его пол прилегают к корпусу модели. Если не плотно по периметру, то нужно подтачивать модель, чтобы все легло плотно, если все Ок - тогда есть второй момент. Если в наборе травления кницы? На Варяге пол кормового мостика дрежали кницы, причем они были нескольких форм по периметру. Вот если ставить кницы, то все выступы на модели будут однозначно мешать, да и не было там ничего на оригинале, это видно на нескольких фотах. Для установки и фиксации травленого балкона эти выступы так же ненужны клеем все нормально зафиксируется и смотреться все будет натуральней. А кницы можно, если что, подобрать из других наборов травления или сделать их самостоятельно.
По вьюшке. Я лично использую два решения.
Первое, - это беру медную проволоку диаметром троса, который должен быть на вьюшке и наматываю ее спиралью виток к витку на сверло такого диаметра, чтобы в итоге спираль была в диаметре меньше вьюшки. Потом отрезаю спираль по ширине вьюшки и торцую края надфилем. Полученный таким образом "моток" троса вклеиваю в вьюшку. Далее окрашиваю его в серый или бежевый цвет.
Второй вариант это вклеить во вьюшку центральную ось, для этого использую тонкую проволоку, проходящую через центр обеих бобин. За тем все крашу, а потом долго и упорно наматываю мононить до заполнения вьюшки примерно на две трети.

Ну тут потихоньку, не спеша нужно и все пойдет. Не без ошибок конечно, но с появлением практики вы уже почувствуете так сказать материал, его прочность и будете на автомате правильно дозировать усилия при работе с травлением.
Я то много чего переломал пока начало что-то получаться, но я начал как выяснилось не с того. Я начал работу с  травлом для ЛК Маркграф от WEM. Тот, кто это травление видел меня поймет,  оно совсем не для новичков, очень оно тонкое и нежное, ломалось от любого прикосновения. Только гораздо позже я понял, что с некоторыми видами травла нужно работать особым образом, применяя специальные приспособления, но это отдельная история.

ну а какие проблемы? это разве труд??
Это - отдых! финишная прямая!
С уважением, Владимир.

Каропчане, с Рождеством Вас!


Уважаемый navy, пожалуйста хозяйничайте, ведь вопросы, которые затрагиваете вы, чрезвычайно актуальны и для меня. По поводу вьюшки - замечательный совет дал Vadim64. Честно говоря я тоже пытался изобразить катушку из обрезка гигиенической палочки, но намотать на нее имитацию троса не получилось.
А вот если формировать моток на сверлышке - думаю получится. В качестве материала попробуйте использовать тоненькую медную проволоку, я такую достал распотрошив старую проводную мышку, в ее проводе как раз есть такая тонюсенькая эластичная проволока, которая как раз отлично позволяет сымитировать трос.

По поводу балкона - пока что установил стандартный звездовский балкон, но снес бортик и установил леер. Балкон от флайхока к сожалению испортил, поэтому решил заказывать набор от Эдуарда и позаимствую мостик оттуда.

Короче, впереди еще много переделок))