Судя по возрасту вы старше лет на 15.А коментарий как у ребёнка малого не разумного.Вот бы и посоветовали,что делать.И как соорудить самобеглую модель. Прошу прощения за флуд.

причём,шутят всё чаще,а строят всё реже  

Товарищи! Не надо ссориться!  По результатм эпоксидного лечения будет видно, жив редуктор, или не жив. Хотя, чувствую, без индивидуальных приводов тут может не обойтись(. Во всяком случае, давайте надеяться на лучшее.
ЗЫ
Сегодня распечатаю АТ-АТ, куплю еще бумаги и цианоакрилата. Есть у меня пара интересных мыслишек для модификации сего чуда...
Так, еще подставочку надыбать.
ЗЗЫ
Вы хоть скажите, общий вид модели хоть как-то вырисовывается? Или без травленки и арморскейловских стволов УГ?

Началось! Сейчас еще Сварог прибежит, и сольет тему окончательно

При наличии Сварога в онлайне прогрессия становится геометрической.

По теме - Абраша все стоит. Потихонбку крашу бандажи маркером)))

Еще флуд

Масштаб АТ-Ат, скорее всего - 1/100. Клей попался бракованный. Запорол немного рубку. Придется маскировать... снегом(((
Прощай, Эндор!! Снова привет, Хот!

Порывшись в закормах, решил в очередной раз лишить ШтуГ надежд на обретение двигателя и трансмиссии и ублажить Абрамса новым редуктором. Скорее всего, комбинированного типа, т.е. 2 в 1. Возможен также индивидуальный привод на каждую гусеницу.
Варианты:
- 1 общий вал, момент на который подается от двух электродвигателей с индивидуальными редукторами. По идее, движки должны найтьи между собой общий язык
- 2 полуоси, каждая с индивидуальным приводом от отдельных двигателей.

Запитка общая в обоих случаях.

НО!
Результаты предварительных тестов показывают, что двигатели друг друга на одном валу не терпят! Так что приводной вал придется делить на 2 полуоси...

Мужики! Огромная просьба! Высказывайте свои идеи и соображения, критикуйте, предлагайте. На карту поставлена "жизнь" танка! Либо он будет бегать, либо уныло покрываться пылью на полке...

А вот и нет! Мучиться я с этим не буду, не дождетесь. Движки при параллельном подключении должны тянуть одинаково. Ну, а если и будет чуток в сторону "загребать", то это не критично. Тем более, люди делали)))

Это и нубу понятно. Можно, конечно, поставить переменный резюк и ловить режимы... Но мне как-то неохота. совсем неохота))) Главное, сделать "поездатую" ходовку, чтобы счастливый овнер мог утирать нос завистникам и вспоминать счастливые годы игры в "машинкаф", ну и меня, конструктроа сей кучки пластика.

Кстати, еще из оффтопа - У ТАНКА ПОЯВИЛОСЬ ИМЯ!
Зовется он гордо, но немного грубовато - TITS HUNTER

за чьими))) Осталось сделать декальку. Надеюсь, у меня получится

Тут смыслов много у слова Pussy))) Остановились на всем понятном и любимом))

Скорее всего, он останавливается в "мертвой" точке, и, при пуске ни один магнит его не может сдвинуть...(китайцы!!!!! иху мать за ногу)
Может вкладыши "подзасохли" ... или (не дай бог) вал кривоват...и еще три кучи вариантов и все малорадостные..

Разбирать придется по любому - чистка, смазка и пр. ТО, ещё ни одному движку не помешала....

"Не въехал" в последний пост....  
 Надо итить что-нить тоже попилить, туплю к вечеру...

Значит, все-таки, большое трение вала во втулках, или (если движок на простых постоянных магнитах) большой зазор между ротором и статором, и движок тупо "не тянет"...
(осталось две кучи.... )