|
Имхо, лучше сделать две полуоси - и отсюда теоретическая возможность раздельного управления танком. Я ведь правильно понял? Вы хотели чтоб он просто был с кнопочкой и ездил вперёд, а потом его надо было догонять и выключать?
Бронетемкин "Поносец".
20 секунд, помёт нормальный... |
|
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 30.07.2011
Эстет. Почетный гуашекрасич.
|
Абсолютно верно поняли. Заказчику ДУ не требуется. Две полуоси хотел сделать сразу, но все упиралось в желание не усложныть конструкцию со стороны закзчика
- КВ-5
- Krupp L3H163 Kfz.72 (доооолгосторой) |
||
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 30.07.2011
Эстет. Почетный гуашекрасич.
|
Так. Вал распилил на полуоси. Теперь надо решать такие проблемы:
- вылет полуоси из редуктора во время двидежения - провис полуоси под тяжестью звездочки, как следствие, ненадежное зацепление с редуктором. что лучше реализовать? Для устранения провиса можно втулку поставить, а вот акак предотварить вылет полуоси... мне даже идей никаких в голову не приходит. совсем никаких PS Видал чертежик тамиевского редуктора  Это есть совершенство! Только не видать мне его, ох не видать...
Изменено: - 13.10.2011 15:52:52
- КВ-5
- Krupp L3H163 Kfz.72 (доооолгосторой) |
|
|
|
~Кто с мечом к нам придет, тот в орало и получит!
~Если сильно надавить на Россию, из неё полезут танки. |
|||
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 24.12.2010
"ded@homestudio" - лаборатория экстремального моделирования. Испорчу любой "кит"!
|
|
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 30.07.2011
Эстет. Почетный гуашекрасич.
|
Терпение и мудрость приходят с годами)))) Не получится и этот вариант -плюну, и соберу, как есть.
Каргомастер, мы мыслим одинаково! Опора у меня, правда, пластиковая, а о реализации штифта не думал, не думал.... Думал, сделать дополнительный суппорт перед входом полуоси в редуктор. За схемку огроменное спасибо! Значит, мыли у меня дельные. И еще вопрос зрителям- как отодрать медную пластину от текстолитовой платы? Толщина пластины, сразу говорю, позволяет. Есть мысля- подковырять слегка ножичком и прокипятить. Медь достать не сумел, только монтажку для травления. Говорят, отодрать медь все-таки можно
- КВ-5
- Krupp L3H163 Kfz.72 (доооолгосторой) |
||||||
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 30.07.2011
Эстет. Почетный гуашекрасич.
|
Устал от Абраши. ОЧЕНЬ УСТАЛ. Захотелось расслабиться
 Ангар с TIE-Scout  А это есть посадочная платформа на крыше шагохода. воткнул челнок класса "Лямбда" для антуража
Изменено: - 14.10.2011 19:07:15
- КВ-5
- Krupp L3H163 Kfz.72 (доооолгосторой) |
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 30.07.2011
Эстет. Почетный гуашекрасич.
|
возвращаясь к Абрамсу
С каждым днем желание сделать простую стендовую модель все больше и больше. Но, повозился с редукторами... Пришлось расковырять множество детских игрушек, чтобы заменить бракованную шетстерню. Итог -ведущие звездочки с каждого борта относительно легко проворачиваются даже рукой, чего раньше не было. Осталось подкоротить полуоси, и все вроде должно работать нормально. Но, столкнулся с такой проблемой. При попытки подключить двигатель в цепь получаем КЗ. Оба двигателя исправны. Если цепять в цепь второй двигатель при работающем первом, то работают оба, причем с синхронизацией скорости вращения. По электродвигателям не силен, может, кто-нибудь скажет, как их цеплять? Или все дело в "умном" источнике питания (контроллер в литиевой батарее)? Все дело в литиевой батарее. Воткнул стандартные пальчиковые - оба движка рычат на ура! Проклятый микроконтроллер))) Увы, придется возвращаться к стандартной схеме с пальчиковыми батареями. Владельцу порекомдуем купить перезаряжаемые с зарядником
Изменено: - 15.10.2011 15:11:35
- КВ-5
- Krupp L3H163 Kfz.72 (доооолгосторой) |
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 30.07.2011
Эстет. Почетный гуашекрасич.
|
Итак, что теперь имеем в активе:
- индивидуальный привод на каждую гусеницу - слабенький источник питания - огромные люфты и километры проводки - лопнувшую ведущую шестерню (они стали лопаться по одной в день!). Одна из передачточных шестеренок заменена на аналог из игрушки. - двигатели, работающие на реверс (перепутал обмотки) - ненадежные шестерни на вале двигателя. Но, в итоге, это все как-то движется. правда, из-за применения дефорсированных двигателей скорости и крутящего момента почти нет. Тем более, с севшими батарейками. Что еще нужно сделать - перекинуть обмотки, приклеить шестерни там, где это необходимо, отрегулировать натяжение гусениц. И, напоследок, еще одна неприятность "откуда не ждали" - корпус с какого-то хрена стал мешать движению гусеничной ленты. Это после стачивания практически "в ноль"... Мужики, я с трудом себя сдерживаю. С бооольшим трудом
- КВ-5
- Krupp L3H163 Kfz.72 (доооолгосторой) |
|
|
|
Если сама не отойдёт, попробуй поддеть чем острым и отрывать "на-горячую" (утюг, паяльник, фен сроительный...)
Изменено: - 15.10.2011 18:04:37
Ты ни кому не обязан быть последовательным ;)
|
|||
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 30.07.2011
Эстет. Почетный гуашекрасич.
|
Спасибо, попробуем. Ибо фен паяльный в наличии имеется. А может, все-таки лучше прокипятить?)))
- КВ-5
- Krupp L3H163 Kfz.72 (доооолгосторой) |
||||
|
|
|
|
Боюсь, 100 градусов будет маловато... Но попытка - не пытка
Ты ни кому не обязан быть последовательным ;)
|
|
|
|
|
|
Фольга от платы отстаёт (разрушается клеевой слой) при многократной пайке (перегреве)... А припой плавится при темпиратуре за 200 градусов
Изменено: - 15.10.2011 18:52:13
Ты ни кому не обязан быть последовательным ;)
|
|
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 30.07.2011
Эстет. Почетный гуашекрасич.
|
он у меня до 500 выдает
- КВ-5
- Krupp L3H163 Kfz.72 (доооолгосторой) |
||
|
|
|
Ты ни кому не обязан быть последовательным ;)
|
|||
|
|
|
|
А вот я не уловил сути... На что фольга медная нужна? Если с ней такая морока, мож заменить чем?
Ты ни кому не обязан быть последовательным ;)
|
|
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 30.07.2011
Эстет. Почетный гуашекрасич.
|
Ну, я думал водичка подпортит текстолит и тп. Мне порой таких утопленников приносили... платы были самых разнообразных оттенков)))
- КВ-5
- Krupp L3H163 Kfz.72 (доооолгосторой) |
||||
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 30.07.2011
Эстет. Почетный гуашекрасич.
|
Травление делать)))) Сеточку, ленточки пулеметные...
- КВ-5
- Krupp L3H163 Kfz.72 (доооолгосторой) |
||
|
|
|
|
Давеча прикупил дешёвого кофе банку (МосКофе - ну прям как в старые времена - большая круглая жестянка). Так вот у неё под жестяной крышкой оказалась вполне приличной толщины алюминиевая фольга. Значительно толще фольги для запекания или от шоколадок...
Ты ни кому не обязан быть последовательным ;)
|
|
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 30.07.2011
Эстет. Почетный гуашекрасич.
|
С этим мы знакомы. Или если есть альтернатива меди для изготовления травленых деталей...
- КВ-5
- Krupp L3H163 Kfz.72 (доооолгосторой) |
||
|
|
|
|
Понятно. Если травление, то лучше медь. Хотя, говорят, и пивалюминий травят. У меня с первого раза не вышло (
А ещё отличную медную фольгу однажды я обнаружил... разбомбив старинный бронированный кабель связи. Под слоем битума, стальной полосы, ПВХ и чего-то ещё, оказалась обмотка из медной полосы. Толщину не назову - микрометра нет. Но примерно как на платах текстолитовых.
Ты ни кому не обязан быть последовательным ;)
|
|
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 30.07.2011
Эстет. Почетный гуашекрасич.
|
- КВ-5
- Krupp L3H163 Kfz.72 (доооолгосторой) |
||
|
|
|
|
Да это я не ради издёвки. Нет!
Просто возможности и ресурсы у всех разные. Зачастую мы и не подозреваем, что ценные (для моделиста) материалы буквально у нас под ногами валяются. Один знакомый работал в метро и рассказывал ,что когда меняли движки на эскалаторах, то в старых электродвигателях щётки оказались не графитовые (или медно-графитовые?), а набранные из тонких медных пластинок (фольги, практически). Это я к чему... Может и у Вас где-то под рукой есть ценное сырьё, но Вы об этом просто не подозреваете. Буквально позавчера ходил сдавать кровь и увидел упаковку от комплекта для забора плазмы... Отличный полистирол, примерно 0.75-1мм... Доширак отдыхает ))) Заговорил с персоналом, стал обладателем 3-х пустых упаковок ))))
Изменено: - 15.10.2011 19:14:34
Ты ни кому не обязан быть последовательным ;)
|
|
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 30.07.2011
Эстет. Почетный гуашекрасич.
|
А я не имеел в виду, что Вы издеваетесь. Просто у нас со всем туго. Клей вот модельный достал. Тюбик 50 мл. Счастлив до сих пор! А материалы- нужна была медь- так вот и достал медь))) И да, метро у нас в городе нет(((
- КВ-5
- Krupp L3H163 Kfz.72 (доооолгосторой) |
||
|
|
|
Ещё где-то когда-то разбирал не то движок, не то трансформатор какой... Так там тоже медная фольга обнаружилась. Чуть потолще, но на травление вполне годная!
Ты ни кому не обязан быть последовательным ;)
|
|||
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 30.07.2011
Эстет. Почетный гуашекрасич.
|
Дык и я не про это! Все дело в тотальном дефиците ресурсов. Даже дохлых электродвигателей- и тех нет, сразу растаскивают
- КВ-5
- Krupp L3H163 Kfz.72 (доооолгосторой) |
||||
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 30.07.2011
Эстет. Почетный гуашекрасич.
|
По теме:
Попытался сымитировать сварные швы на "скулах" башни 
- КВ-5
- Krupp L3H163 Kfz.72 (доооолгосторой) |
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 24.12.2010
"ded@homestudio" - лаборатория экстремального моделирования. Испорчу любой "кит"!
|
 А теперь, для разрядки напряженности ситуёвины, такое предложение:сделать движителем модели... заказчика! Если уж вспоминать детство, то по полной! Веревочку в руки и .... вперед по квартире!   
Был не в себе... выходил покурить...
|
||
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 30.07.2011
Эстет. Почетный гуашекрасич.
|
Да не все так печально... посе кое-какой матери и болта покрупнее все стало вертеться. Осталось залить ненужные люфты эпоксидкой... Кстати, нарыл платку на два двигателя на ДУ))))))
Изменено: - 15.10.2011 19:31:14
- КВ-5
- Krupp L3H163 Kfz.72 (доооолгосторой) |
||||
|
|
|
|
Пользователь
Сообщений:
Моделей: Регистрация: 24.12.2010
"ded@homestudio" - лаборатория экстремального моделирования. Испорчу любой "кит"!
|
Был не в себе... выходил покурить...
|
||||
|
|
|
||||
